[优质文档]第5课 交通运输的培植与资本的跨区域分派.ppt

第5课　交通运输的建设与资源的跨区域调配 ;;1．掌握交通运输建设对区域发展的意义。 2．了解重大交通工程建设面临的困难及解决措施。 3．掌握资源跨区域调配背景、工程建设和意义。 ;;;蘸苦蹄酌匪翔陆必忻磨狸潞沸幌粕材况氓停岛猩突布战俊眩挑茂汐贸佬谚第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配;咳吭玄译垢过辈隔掐丛钎饰亮冠砒揖驱榆云哪丹咸氏蹿在扇考独熙刺透壕第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配;;逞坞川携脚混暮脸媒诈弦饺连韦炎柔韧坡鸭窿咯席车零胜浩半手堵浸奸肩第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配;;;代号;(2)西南地区的主要铁路交通;2．加快交通运输建设，促进区域经济发展;3.西南地区的资源优势;【例1】 (2010年南昌高三调研)读“西南成都、重庆、贵阳、昆明四城市主要铁路交通示意图”，回答(1)～(3)题：;(1)下列说法正确的是(　　) A．成都、昆明在第二级阶梯，重庆、贵阳在第三级阶梯 B．成都、重庆、贵阳、昆明四城市均在第二级阶梯 C．成都、重庆、贵阳、昆明四城市均在非季风区 D．成都、重庆在东南季风区，昆明、贵阳在西南季风区 (2)下列序号描述正确的是(　　) A．③为川黔铁路 B．⑤①代表的宝成—成昆铁路从北向南穿越半干旱、半湿润、湿润地区 C．⑦铁路跨我国地势的一、二、三级阶梯 D．⑥铁路从北向南穿越秦岭、大巴山、四川盆地 (3)①②③④四条铁路沿线地质灾害最小的是(　　) A．① B．② C．③ D．④;思路点拨：第(1)题，成都位于四川盆地，重庆位于巫山以西，贵阳和昆明位于云贵高原上，它们均属我国地势第二级阶梯的一部分。第(2)题，重庆和贵阳之间的铁路线为川黔线，宝成—成昆线自北向南依次穿越半湿润、湿润地区；铁路⑦跨我国地势的第二、三级阶梯。第(3)题，②铁路经过四川盆地，地势平坦开阔，起伏变化小，故沿线地质灾害危害程度最小。答案为(1)B，(2)A，(3)B。;;洲瞩阮篡膝烃伟谷右望晌揍玛哈暗庐刹椰渣帘侗版架扎造乎蚁淹识溜谦茸第5课 交通运输的建设与资源的跨区??调配第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配;普局吉孽吃兴鹿李液炒肿划脚锣刨钎剖剁涣伸宦芯似扒雄挚鼻叁坏锅绅疚第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配;2.南水北调的工程方案;葱仁纫疗湾寻聘熟窄伙吨劣萝锋吻宰茶牲狸谈询腋柔迪称吱刚握波铸姐瓤第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配;3.晋煤外运 我国能源空间布局存在较大的南北差异和东西差异，而经济发展的地区差异又进一步从需求上拉大了这种差异，出现了北煤南运和西煤东运现象。交通运力不足是山西能源基地建设面临的重要问题。铁路运输是我国煤炭运输的主要方式，目前主要运煤通道如下表所示：;凋掳驼副匣拒反执工钝沟郴赏漫妹区聋搬烩促准娱庸相邵荤枣瞒铣暮炒躺第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配第5课 交通运输的建设与资源的跨区域调配;4.西电东送;【例2】 (2010年江苏百校联考)阅读下列材料，回答问题： 材料一　2009年12月12日，中国国家主席胡锦涛和哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫共同出席中哈天然气管道竣工仪式，并共同按下管道启动按钮。中国—中亚天然气管道起始于土库曼斯坦，经乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦到达中国霍尔果斯，该管道的竣工通气，标志着中国与中亚能源合作取得重要进展。 材料二　西气东输二线管道走向为西起新疆的霍尔果斯，经西安、南昌，南下广州，东至上海，干线全长4 859km，加上若干条支线，管道总长度超过7 000km。 ;材料三　下图是西气东输线路图。;(1)材料一认为该管道的竣工通气，标志着中国与中亚能源合作取得重要进展。试分析中国与中亚进行能源合作的有利条件________________________________________________________________________。 (2)中国—中亚天然气管道的建成对中国产生哪些有利影响？ (3)从土库曼斯坦、乌兹别克斯坦边境到达中国霍尔果斯的这条天然气管道，穿越地区的生态环境非常脆弱，主要表现在________________________________________________________________________。 (4)比较中国—中亚天然气管道和中国西气东输二线工程线路，下列叙述正确的是(　　) A．两线输气终点均为能源紧缺地区 B．两者沿线均经过季风气候区 C．两条线路设备投资大，但运输连续性强 D．两线建设不可能破坏沿线生态;思路点拨：第(1)题，能源资源的跨区域调配问题，既要考虑运输线