模板加工厂的项目可行性的研究.docVIP

关于拟设立模板加工厂可行性研究方案目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc399613628 第一章 总 论 PAGEREF _Toc399613628 \h 1 HYPERLINK \l _Toc399613629 第二章 市场分析 PAGEREF _Toc399613629 \h 3 HYPERLINK \l _Toc399613630 第三章 厂址选择 PAGEREF _Toc399613630 \h 5 HYPERLINK \l _Toc399613631 第四章 技术方案 PAGEREF _Toc399613631 \h 7 HYPERLINK \l _Toc399613632 第五章 项目实施进度 PAGEREF _Toc399613632 \h 9 HYPERLINK \l _Toc399613633 第六章 企业组织与劳动定员 PAGEREF _Toc399613633 \h 10 HYPERLINK \l _Toc399613634 第七章 投资估算与资金筹措 PAGEREF _Toc399613634 \h 12 HYPERLINK \l _Toc399613635 第八章 经济效益分析 PAGEREF _Toc399613635 \h 15 HYPERLINK \l _Toc399613636 第九章 结论及建议 PAGEREF _Toc399613636 \h 19 HYPERLINK \l _Toc399613637 附 录 PAGEREF _Toc399613637 \h 20第一章 总 论一、项目名称：桥梁、隧道专用模板加工项目二、项目建设单位：三、项目建设地址： 待定四、项目建设期限：三个月五、项目建设规模：年产公路、铁路桥梁及其它专用模板1000吨六、项目主要产品：公路、铁路桥梁专用模板、定型钢模、钢围堰等七、项目投资与资金来源：总投资503万元，其中固定资产投资388万元，铺底流动资金115万元。资金来源：公司自有资金。八、项目经济效益：年平均实现销售收入588万元，利润总额65万元，投资利润率12.91％，税前财务内部收益率21.08%，财务净现值199.66万元，投资回收期5.43年。第二章 市场分析 一、项目提出的背景与建设的必要性钢材虽然其资源不可再生，但具备木材不可比拟的耐用性、可塑性等，产品可以多次重复使用，而且可回收再生。具体在建筑施工领域推广以钢模板代替木模板，不仅节约了大量木材，而且提高了施工速度和工程质量。目前在高速铁路、公路修建过程中使用钢模板较多。我公司现有在建施工项目40多个，每年的省内市场主要模板需求量钢材约为700吨。但目前我公司的模板大多委托外部企业加工，业务环节多、价格差异大。另外在这些周转材料的处置上管理混乱，没有建立统一的处置平台，导致了部分周转材料仅使用一次就不再利用了，这加大了项目的成本，导致部分项目出现亏损，压缩了公司的利润空间。自2009年开始，高速铁路、公路建设市场尤为繁荣，多条高速铁路、公路开工建设，对于桥梁钢模板的需求越来越大，该产品具有广阔的市场开发前景，较好的投资回收率和社会效益。我公司将根据各项目提供的结构物图纸，设计出各种桥梁钢模板，同时也生产各种项目所需各类模板等异型钢模板，为川交公司各项目完成重点工程保证质量和进度。但随着公路行业越来越边远化及市场萎缩，该项目远期前景不太理想。二、市场需求分析桥梁模板及钢结构件加工，是路桥施工重要附属产业，市场广阔，模板加工厂项目正是抢抓机遇，利用现有资源，尽快实现独立化、市场化、规模化经营，做强做大，成为公司的效益增长点。1、内部需求（1）近三年物资需求分析目前，川交公司自己在建施工项目有40多个，近三年公司模板使用量统计如下表所示（见表3-1）。从表中数据可知，四川省内市场模板用量平均670吨每年，内部模板需求量大。表3-1 近三年公司模板用量统计建 材 名 称2011年2012年2013年2014年模板用量（吨）570680760（2）未来模板需求分析成立模板加工厂后，川交公司所属的工程项目模板由模板加工厂统一采购,可以实现成本缩减。除此之外，模板加工厂还可以统一对项目使用完的模板折价回收，达到二次利用效果，提供模板利用效率，降低川交公司运营成本。2、外部需求模板加工厂依靠公司及四川路桥的业务支撑，占据有利资源，整合公司的模板加工业务，延升公司产业链，提高利润水平。预计每年可对路桥集团其它公司项目加工200吨，并对外部市场加工100吨左右。第三章 厂址选择一、地理位置公司现有场地有两处可选择：1、广汉南门库房，南门库房地势平坦，场地已硬化