沪宁墩柱盖梁方案.docVIP

上海市A5（嘉金）高速公路一期工程二标段 中铁十二局集团有限公司地址：上海市曹安路4082号曹安加油站 电话：021 传真：021 - PAGE 1 -一、工程概况本工程有34个墩台，共有192根柱，64个盖梁，2个桥台，桥墩混凝土总量为1231.5m3，盖梁混凝土总量为2098.5m3。最高的墩柱为P15：9.23m，最矮的墩柱为1.84m 二、施工准备1、桥墩整体钢模板和盖梁整体钢模板根据施工图订制完成并进场；2、桥墩和盖梁钢筋已按计划进场；3、商品混凝土已订制，并按计划作好材料准备；4、施工机械及施工人员已进场；5、测量放样已完成并报检；6、相关试验报告已完成。三、施工进度计划安排根据大桥实物量，沪宁铁路桥施工工期主要在：墩台施工工期安排在：2003年8月20日～2003年10月10日；盖梁施工工期安排在：2003年9月1日～2003年10月25日。四、施工机具墩台盖梁施工主要机具有：对焊机2台，电焊机7台，钢筋调直机2台，钢筋切割机2台、钢筋弯曲机2台。施工用电量为230KW，生活用水1.0m3/人。五、施工方案（一）、墩柱施工1、施工方案模板采用整体钢模，吊车一次吊装到位，混凝土采用商品混凝土，泵送入模，插入式振动棒捣固。墩台身及盖梁施工工艺及框图见图1。2、施工方法⑴、测量定位。使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出承台顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工时的依据。⑵、钢筋绑扎①、将承台表面进行凿毛处理，灌注前洒水将砼表面润湿，使新旧砼较好连接。测 量 放 样测 量 放 样凿毛清洗承台表面架 立 支 架钢 筋 绑 扎立 模砼 灌 注拆 模 养 护钢 筋 加 工模 板 加 工砼 拌 制、运 输制做混凝土试件图1 墩台身及盖梁施工工艺框图②、按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。钢筋表面洁净，使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。立柱钢筋伸入盖梁100cm的锚固长度。③、墩柱净保护层厚度为2.5cm，盖梁净保护层厚度为2.5cm。⑶、模板加工及支立。模板采用特制的大块整体钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求，钢板采用5mm钢板，横肋采用［12槽钢，纵肋采用［8型槽钢。模板之间夹橡胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。为减少砼接缝，保证砼表面的美观，模板使用吊车一次组装到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜。为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，支立于承台顶面。见图2。⑷、砼灌注①、采用商品混凝土。泵车泵送入模，插入式振动棒捣固。②、砼灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至砼表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。③、待砼强度达到规范要求的强度值后拆除模板，并及时用塑料薄膜包裹并在墩顶洒水养护。（二）、盖梁施工盖梁施工采用大块钢模板，吊车一次组拼到位，混凝土采用商品混凝土，泵送入模，插入式振动棒捣固。盖梁施工采用无支架施工方法。即在墩顶以下80cm处预留一个90mm的孔洞，插入φ80园钢于墩身中，墩身两侧各外露35cm，在其上安设I25，再在其上铺设15cm×15cm方木和钢模底模，计算砼浇注完后挠度将底模标高抛高，划线绑扎钢筋，立侧模和端模，砼浇筑。见图3。1、无支架施工设施及零配件无支架施工一个盖梁所需设施和零配件主要有：⑴、长2m的φ80园钢3根；⑵、6个特制铁箱；⑶、铁楔块或木楔块12块；⑷、长18m的Ⅰ22a工字钢2根；⑸、15×15cm方木（间距30cm）共58根；⑹、盖梁底模1套；⑺、盖梁钢侧模1套；⑻、销钉、扒钉、钢钉若干。2、设计计算由于盖梁施工时最大荷载为两个桥墩间全部浇筑完成盖梁混凝土，而其它部位混凝土还未浇筑时，桥墩间盖梁底模形变。一块盖梁下有三个墩柱，故只在墩柱部位承受剪力，最不利荷载时两个墩柱正中央承受最大挠度，由于剪力分摊，故只需对盖梁无支架施工时简支工字钢进行最大挠度计算就可以确定工字钢型号。最大挠度计算公式：其中：—最大挠度； —弹性模量，一般取210000； —施工最大荷载； —工字钢惯性矩； —支撑点间距。经过计算，在满足规范要求下，拟采用Ⅰ25a工字钢。3、盖梁施工注意事项：①、侧模、端模均采用大块钢模板，模板安装前，必须在地面试拼，合格后编号放好；②、为防止漏浆，底模与侧模、端模模板按缝垫海绵条成橡胶带(5cm宽，3mm厚)；③、盖梁高度不大，为防止影响混凝土外观，在混凝土中间不设拉筋，在盖梁上部和下部70