4.1出口报价核算之一 价格术语 江西外语外贸职业学院 国际商务专业 课件.ppt

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学习情境 2 交易磋商 国内商品的报价与国际贸易中的报价 USD United States Dollars GBP Great Britain Pound (Stg£ Pound Sterling) EUR Euro CAD Canadian Dollars AUD Australian Dollars CNY Chinese Yuan HKD Hongkong Dollars JPY Japanese Yen 2017年3月9日中行外汇牌价 2017年3月9日中行外汇牌价 欧元的价值走势(时间周期:月) 欧元的价值走势(时间周期:年) 欧元的价值走势(时间周期:十年) 价格构成 常见的计量单位 按重量计:如吨、公斤、克、盎司、克拉等。大多数工业制成品、农副产品、矿产品等采用此法。 按数量计:如件、双、套、打、袋、罗、令等。日用消费品、轻工制品、部分土特产品等采用此法。 按长度计:如米、英尺、码等。丝绸、布匹、金属绳索等采用此法。 按面积计:如平方米、平方尺等。玻璃、皮革、木板、地毯等采用此法。 按体积计:如立方米、立方尺等。木材、天然气、化学气体等采用此法。 按容积计:如升、加仑、蒲式耳等。部分谷物和流体货物采用此法。 芦苇掉水里,风险谁承担? 奴隶贸易 假如你是奴隶,你会哪里地方逃跑? 奴隶逃走了,奴隶主是否要付钱? FOB Free On Board(…named port of shipment) 装运港船上交货(…指定装运港) 采用FOB时应注意的问题之一 二是采用FOB的变形 集装箱船 判断题 按贸易惯例,FOB后未加“理舱”或“平舱”字样,则由买方负担理舱或平舱费。 船货衔接 1、船到货到:及时装船 2、船到货未到:空舱费(船不等货)或滞期费(船等货) 3、货到船未到:额外的仓储费、保管费 4、货未到船未到:双方都违约 各自承担对方的损失 美国对FOB的特殊理解 1、“指定启运地交货”(FOB…named inland carrier named inland point of departure); 2、“在内陆指定的启运地的指定内陆运输工具上交货,运费预付到指定的出口地点”(FOB…named inland carrier at named inland point of departure, freight prepaid to …named point of exportation); 3、“指定内陆启运工具上交货,并扣除至指定地点的运费”(FOB…named inland carrier at named point of exportation); 4、“在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货”(FOB…named inland carrier at named point of exportaion); 5、“指定装运港船上交货”(FOB…vessel…named port of shipment); 6、“进口国指定内陆地点交货”(FOB…named inland point in country of importation) FOB术语的风险划分 问题: (1)FOB术语下,买卖双方各承担什么样的责任和义务? (2)买卖双方对货物所承担的风险界限是什么? (3)FOB术语下,如果有保险,谁办理的? 案例分析 案例:有一份FOB合同,甲公司出口卡车500辆,该批货物装于舱面,其中40辆是卖给某国乙公司的。货物抵运目的港后由承运人负责分拨,船行途中遇到恶劣天气,有50辆卡车被冲进海中。事后甲公司宣布出售给乙公司的40辆卡车已在运输途中全部损失。乙公司认为甲公司未履行交货义务,要求赔偿损失,甲公司认为货物已经装在船上,风险已转移,无须赔偿。请判别孰是孰非?为什么? 在CFR贸易术语下买卖双方的义务 CFR条件下买卖双方的义务: 交货地点? 运输(租船、运费)? 风险转移点? 保险(谁办理、保险费)? 集装箱船-CSCL 集装箱船-IDUNA 集装箱船 港口: 上海港 大连港 内河港口:不能作为装运港 装船通知 (1)卖方装船后务必按约定或惯常方式,在货物装船后及时以电传,传真,电子邮件等方式向买方发出装船通知,否则,卖方应承担货物在运输途中的风险损失。 装运通知 SHIPPING ADVICE TO:NAME OF INSRUANCE CO. 运输途中的风险 (2)虽然卖方要办理货物从装运港到目的港的运输,但是卖方并不承担运输途中的风险。也就是说,卖方并不保证货物可以顺利、安全、及时的到达目的港。因此,在合同中不能规定货物到达目的港的时间。 货物到了目的港,卸货费谁承担? 处理方式二:CFR的变

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