梧贵高速西河江桥大桥施工的方案.docVIP

PAGE 2 - 梧贵高速公路K82+383西江河大桥 施 工 方 案编制 审批 河北建设集团公司梧贵高速第三合同段项目部2010年 目 录一、编制依据1二、工程概况1三、施工方案3㈠、施工原则 4㈡、施工准备及资源配置 .4㈢、主要施工技术方案 .7⑴、钻孔桩施工 7⑵、挖孔桩施工11⑶、钢筋笼制作安装17⑷、灌注砼导管安装 18⑸、二次清孔及灌注水下砼19⑹、桩身质量检测 20⑺、承台施工 20⑻、系梁施工 ...21⑼、墩、台身施工 22⑽、盖梁、台帽施工 ..25⑾、20m预制板梁架设 ...28⑿、桥面附属工程施工29四、工程质量保证措施 ...36五、工程工期保证措施 37六、施工安全保证措施 38七、文明施工保证措施 39K82+383西江河大桥施工方案一．编制依据：1、梧州至贵港高速公路两阶段施工图设计、中标通知书、合同文件。2、中华人民共和国交通部颁发的现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》及《公路工程施工安全技术规程》。3、业主、监理的要求及现场勘察掌握的地形、地物、水文、环境等资料。4、业主、监理下发的阶段性工期的通知，我单位类似工程的施工经验、技术水平及设备情况。二．工程概况：本桥位于平南县镇隆镇鱼九地村西北约2Km处，跨越西河江，河面宽约15m，水深约1～2m, 桥位右岸为一土坡，自然斜坡较缓，坡度约10°～15°，表层覆盖残积土，种植龙眼、荔枝等经济作物，左岸有大片农田，种植水稻；河岸两侧竹林茂密，局部可见基岩零星出露，无滑坡本桥设计荷载：公路-Ⅰ级，分离式双幅设计，平面位于直线上。上部构造采用15×20m先简支后连续预制预应力钢筋砼空心板梁，交角90°，桥面净宽为：2×12.5m，桥长306.24m；下部构造0#桥台采用双柱埋置式桥台、桩基础，15#桥台采用肋板埋置式桥台、桩基础；桥墩为双柱式墩，桩基础；桩基础均按支撑桩设计，要求桩基嵌入完整分化岩层不小于1.5倍桩直径。桥台及5#、10#桥墩采用GYZF250×65型板式橡胶支座，其余桥墩采用GYZ300×63型板式橡胶支座；在0#、15#桥台处分别设置一道GQF-E80型伸缩缝，在5#、10#桥墩处分别设置一道GQF-MZL16主要工程量：下部构造：⑴．C30砼桩基础：φ1.5m 4根、φ1.3m 64根； 砼1884⑵. C30砼 承 台： 128 m3 （⑶. C30砼 台 身： 62 m3⑷．C30砼台耳墙、盖梁： 148 m3⑸．C30砼 桥 墩 盖 梁： 841 m3 （⑹．C30砼 桥 墩 系 梁： 295 m3⑺．C30砼 桥 墩 墩 柱： 580 m3 （共 56 ⑻．C30挡块、支撑垫石： 48 m上部构造：⑴．C50砼空心板梁预制： 3584 m3⑵. C50砼空心板梁现浇： 174 m3⑶. C50砼梁板铰缝现浇： 562 m⑷．C50砼桥面铺装现浇： 975 m附属工程：⑴．C30钢筋砼搭板： 175⑵. M7.5浆砌锥体护坡： 44⑶. 墩、台基础土方： 2866三.施工方案：㈠、施工原则：施工方案必须提前报审，批准后及时办理相关的施工许可手续后再进行施工。施工质量必须满足设计要求，施工组织必须保证计划工期的落实，施工过程必须保证往、来大小机动车辆及过往行人的安全，施工场地必须满足广西自治区及业主的有关文明施工要求。㈡、施工准备及资源配置：施工准备安排时间为25天。其主要内容如下：1．技术准备：⑴．首先完成临时工程，包括施工便道、水、电及通迅线路和生产生活用房等，为整个工程的顺利施工提供前提条件。⑵．组织工程技术人员熟悉施工图纸，及时进行图纸会审，全面掌握和理解设计意图，并及时向桥梁施工队做好施工技术交底和施工安全交底工作。⑶．及时安排测量队对设计院所交的桩点进行开工前的复测和控测，同时对导线点、水准点进行加密设置。⑷．向驻地监理工程师提交各分项工程的开工报告，根据设计工程数量合理安排施工进度计划。⑸．向材料部门、机械设备部门提交月、季材料需求数量、机械设备配置计划，为正常施工创造有利条件。2．施工现场准备：⑴．办理临时征地工作，尽快签署有关的合同。⑵．对桥位两侧影响施工的经济果树、苗木、绿化植物等，提前与相关部门联系，办理有关手续后及时进行砍伐或迁移。⑶