国道京加公路齐齐哈尔至讷河段工程建设的项目.docVIP

PAGE PAGE 12国道京加公路齐齐哈尔至讷河段工程建设项目路基封层作业指导书总 则为确保路基工程封层施工质量，规范封层施工工艺及作业程序，提高施工过程控制质量，在现行的部颁《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程技术标准》等和指挥部下发的《路基施工作业指导书》的基础上，结合本项目实际情况，特制定此封层作业指导书。本作业指导书适用于京加公路齐齐哈尔至讷河段公路建设项目，解释权归国道G111线工程建设指挥部。质量目标：达到本作业指导书规定的质量标准。1、路基压实度 ≥96，CBR值不小于8；2、弯沉值不大于设计要求；3、纵断高程 +10，-15（mm）；4、中线偏位 50（mm）；5、宽度不小于设计；6、平整度 ≤12（mm）；7、横坡度 ±0.3%;8、边 坡 符合设计要求。工期目标：封层施工：2006年8月10日前完成。进度目标：2006年5月15日前完成20%;2006年5月31日前完成40%;2006年6月25日前完成60%;2006年7月25日前完成85%;2006年8月10日前完成100%。路基封层的总体要求：1、路基表面平整密实、边线直顺、曲线圆滑。2、路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡。3、取土坑、弃土堆、护坡道的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。一、施工前的准备工作1.1人员准备阶段1.各合同段施工单位在封层作业开始前应该对施工人员进行短期培训，通过培训使每个人明确封层工作具体要求和各项技术指标，明确封层工作的重要性、明确分工和职责、明确封层施工的难点和要点，并使质检员和试验人员明确CBR值的操作方法、石灰(水泥)剂量的控制手段。1.1.封层施工现场应配备相关的管理和技术人员，重要岗位不能缺人。每个作业段落至少配备工长2人（1人前方摊铺，1人后方整平和压实），试验人员1人，测量员2人（1人负责摊铺前恢复中线，测量挂线；1人摊铺后虚（实）方高程控制）。1.2封层材料的准备1.2.1石灰稳定土。1.2.1.2.1.2塑性指数偏大的粉性土，要加强粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不大于1.2.1.2.1.3石灰的技术指标应符合规范规定，必须为1.2.2水泥稳定砂性土1.2.2.1砂性土：不含树皮、草根等杂物；含水量控制在最佳含水量±2％以内。1.2.2.2水泥：普通硅酸盐水泥，但初、终凝时间必须符合要求，快硬水泥，早强水泥以及已经受潮变质的水泥不可以使用。1.2.2.3水：凡符合饮用水标准的水均可用于施工，如遇水质成分复杂时必须进行试验鉴定。1.3料源选择及材料订购1.3.1项目的工程技术、试化验、材料人员必须熟悉规范和技术标准中对原材料的相关要求。1.3.2组织材料的试化验人员必须对计划采用的材料进行调查、试验，列出产地、规格、产量和技术指标。1.3.3工程技术人员根据材料的试验结果和技术要求确定可以使用的料源。1.3.4材料人员根据实际情况与厂家签定具有法律效力的供货合同，供货合同中应包含质量要求，供货计划、供货方式、装卸费用及价格。1.4石灰、水泥等材料的运输及贮存1.4.1材料运输应加盖苫布，避免运输过程中遭雨淋受潮。1.4.2避免运输过程中材料飞扬造成污染，减少损耗。1.4.3袋装材料应选择地势较高、干燥的场地，在下方修筑平台（防潮），四周挖设排水沟；材料上方搭棚，做好苫盖工作（防雨）。1.4.4水泥保管期间必须做好防水防潮工作，如受潮变质不得使用，且保存期不宜过长，对保存期超过三个月的水泥，必须重新检测其质量，不符合要求不得使用。1.4.5水泥、白灰等材料应先进场先使用，合理周转。1.4.6水泥、白灰等材料应标注标识、产地、进场日期、规格型号、用途与数量。1.5材料的质量检验1.5.1建立健全材料进场检验、试验制度，将试化验工作落实到具体人，确保进料过程全部受控，杜绝不合格材料进场。1.5.2严格控制材料进场的自检频率，水泥每200t/每批次自检一次。1.5.3水泥的常规试验：水泥安定性、维勃稠度、3天及28天强度、初凝时间、终凝时间。1.6配合比设计1.6.1按照设计要求进行配合比设计，确定施工配合比，得出试验室室内试验水泥最小使用剂量（实际施工时，对剂量小于该剂量0.5%的混合料予以废弃）、最佳含水量以及最大干密度等项指标。1.7试化验准备工作1.7.1在封层土施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验。1.7.1.1颗粒分析；1.7.1.2液限和塑性指数；1.7.1.3重型击实试验；1.7.1.4有机质含量（必要时做）；1.7.1.5硫酸盐含量（必要时做）；1.7.1.6石灰的有效钙和氧化镁含量（按Ⅲ级以上石灰控制）；1.7.1.7含水量控制；1.7.1.8掺灰剂量控制;1.7.1.9 水泥强度等级;1.7.1.10水泥凝结时间。1.8机械