《机械设计》课程设计铸造车间型砂输送机的传动装置.docVIP

机械设计课程设计说明书课题名称： 带式运输机传动装置的设计 专业班级： 机械电子工程03班 学生学号： 学生姓名： 学生成绩： 指导教师： 课题工作时间：2014年12月22日至 2015年1月 9日 武汉工程大学教务处 目 录TOC \o 1-4 \h \u HYPERLINK \l _Toc15484 第一章 设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置 PAGEREF _Toc15484 3 HYPERLINK \l _Toc32390 第二章 传动装置总体设计 PAGEREF _Toc32390 5 HYPERLINK \l _Toc15765 1. 系统总体方案的确定 PAGEREF _Toc15765 5 HYPERLINK \l _Toc17108 2. 电动机的选择（Y系列三相交流异步电动机） PAGEREF _Toc17108 7 HYPERLINK \l _Toc13825 3. 传动装置的总传动比及其分配 PAGEREF _Toc13825 9 HYPERLINK \l _Toc13615 第三章 传动零件的设计计算 PAGEREF _Toc13615 12 HYPERLINK \l _Toc18747 1. V带传动的设计计算 PAGEREF _Toc18747 12 HYPERLINK \l _Toc17731 2. 齿轮传动的设计计算? PAGEREF _Toc17731 16 HYPERLINK \l _Toc8661 第四章 轴的设计计算 PAGEREF _Toc8661 24 HYPERLINK \l _Toc28303 1. 选择轴的材料及热处理 PAGEREF _Toc28303 24 HYPERLINK \l _Toc9150 2. 初估轴径 PAGEREF _Toc9150 24 HYPERLINK \l _Toc10763 3. 轴的结构设计 PAGEREF _Toc10763 25 HYPERLINK \l _Toc32201 4. 减速器零件的位置尺寸 PAGEREF _Toc32201 31 HYPERLINK \l _Toc1547 第五章 润滑方式润滑油牌号及密封装置的选择 PAGEREF _Toc1547 31 HYPERLINK \l _Toc31876 第六章 箱体及其附件的结构设计 PAGEREF _Toc31876 31 HYPERLINK \l _Toc24138 第七章 减速器的箱体的结构尺寸 PAGEREF _Toc24138 31 附：1.心得体会………………………………………………………31 2.参考文献………………………………………………………31第一章 设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置设计题目：设计带式运输机的传动装置带式运输机的工作原理原始数据学号鼓轮直径D（mm）输送带速度v(m/s)输出转矩T(N.m)12031203103500.85390工作条件（已知条件）工作环境：一般条件，通风良好；载荷特性：连续工作、近于平稳、单向运转；使用期限：8年，大修期3年，每日两班制工作；卷筒效率：η=0.96；运输带允许速度误差：±5%；生产规模：成批生产。设计内容设计传动方案；设计减速器部件装配图（A1）；绘制轴、齿轮零件图各一张（高速级从动齿轮、高速轴）；编写设计计算说明书一份（约7000字）。传动装置总体设计系统总体方案的确定系统总体方案：电动机→传动系统→执行机构初选的三种方案如下:方案一：展开式两级圆柱齿轮方案二：同轴式两级圆柱齿轮 方案三：分流式两级圆柱齿轮系统方案的总体评价： 以上三种方案：方案一中一般采用斜齿轮，低速级也可采用直齿轮。总传动比较大，结构简单，应用最广。由于齿轮相对于轴承为不对称布置，因而沿齿宽载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。方案二中减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴肩润滑较困难。方案三中一般为高速级分流，且常用斜齿轮，低速级可用直齿或人字齿轮。齿轮相对于轴承为对称布置，沿齿宽载荷分布较均匀。减速器结构较复杂。常用于大功率，变载荷场合。方案一结构简单、效率高、容易制造、使用寿命长、维护方