消防气压给水稳压系统气体管路泄漏分析及处理.docVIP

消防气压给水稳压系统气体管路泄漏分析及处理 　　摘 要：文章针对消防气压给水稳压系统调试阶段气体管路出现的泄漏问题，深入分析了可能导致气体管路泄漏的各种原因，并提出了解决办法，为后续调试、设计改造提供参考。 　　关键词：气压给水稳压系统；泄漏；止回阀；空气压缩机 　　引言 　　消防气压给水稳压系统，以维持消防管网（+0.00m标高处）压力为13bar（abs），并提供火灾初期70S消防用水。在某项目建设中，由于气压给水稳压系统气体管路多次出现泄漏，系统压力难保证，影响项目安全。 　　1 气体管路流程图 　　气压给水稳压系统由2台气压罐、2台稳压水泵、2台空气压缩机、控制设备和阀门管路等组成。稳压泵通过液位开关和压力开关联动控制启停，空气压缩机通过压力开关控制启停，系统流程图见图1： 　　空气压缩机为系统提供压缩空气，空气压缩机的出力为15Nm3/h，压力开关监测系统压力，为空气压缩机提供启停信号。 　　挠性软管连接空气压缩机和管道。电磁阀排出空压机运行中的水及停机状态下的残气，电磁阀为常开型，在空气压缩机运行时关闭。止回阀确保空气压缩机停机状态下，下游气体不逆流，并通过电磁阀排出。 　　2 气体管路泄漏分析 　　结合气压给水稳压系统调试实践，气体管路泄漏主要表现在挠性软管、止回阀处泄漏，故障分析如下： 　　2.1 空气压缩机长时间运行，下游管路超温，影响设备密封性 　　2.1.1 空气压缩机运行时间长 　　空气压缩机设计仅作为系统补气，不宜长时间运行，不作为系统建立初压的气源，但气压给水稳压系统没有外界气源，系统启动时，必须通过空气压缩机建立初压。根据理想气体的状态方程PV=nRT（克拉伯龙方程），气压给水稳压系统设置2台容积75m3的稳压罐，其中水容积25m3，气体50m3，系统初压13bar（abs）。在系统建立初压时，两台空压机同时运行，计算时间t为：t=PV/QP1，其中Q为空气压缩机出力。经计算，两台空气压缩机需同时连续运行40h，才能为两台稳压罐建立13bar（abs）初压。在调试过程中，考虑空气压缩机效率、气体泄漏等原因，空气压缩机需同时连续运行2天多才能为系统建立初压。 　　2.1.2 空气压缩机运行，温度很高 　　本系统采用2级活塞式空气压缩机，设计运行压力17.6bar（表压），在空气压缩机运行过程中，空气被压缩，根据热力学第一定律，对于绝热过程，热力学系统始终不与外界交换热量，即Q=0的过程，外界对热力学系统做的功等于内能的增加，空气压缩机出口温度高。在调试过程中，空气压缩机出口温度高达100℃。 　　2.1.3 高温影响下游设备密封性 　　由于系统设计未考虑空气压缩机出口温度的影响，挠性接管、止回阀等设备选型均按照常温进行选型。挠性软管采用橡胶软管，空气压缩机长期运行，导致橡胶老化，出现软管泄漏。止回阀采用升降式止回阀，通过弹簧提供密封预紧力，密封材料为EPDM（三元乙丙橡胶），空气压缩机长期运行产生的高温，导致橡胶老化，使止回阀泄漏。止回阀结构图见图2。 　　图2 止回阀结构图 　　在调试过程中，由于空气压缩机长时间运行（连续运行超过48h），下游管道温度高，影响挠性软管、止回阀密封性，导致设备泄漏。 　　2.2 空气压缩机润滑油进入空气管路，影响止回阀密封性 　　空气压缩机为2级活塞式压缩机，在运行过程中，部分润滑油随空气进入下游管道，影响止回阀密封性。在调试过程中，检查泄漏止回阀发现，止回阀沾污严重，阀瓣、弹簧处均有黑色润滑油，阀瓣吸收润滑油变形，弹簧卡涩不能关闭阀门，最终导致止回阀泄漏。 　　2.3 系统设置不合理，增加泄漏点 　　根据运行规定，空气压缩机停机状态下，需要排除残气及运行积水，本系统设置了电磁阀，电磁阀为常开型，空压机运行电磁阀关闭，空压机停止电磁阀打开。 　　电磁阀为常开型，运行中止回阀防止气体逆流，在设计中，止回阀不作关断阀，该电磁阀的设置增加了系统泄漏点。 　　在调试过程中，由于止回阀失效，导致JPD气压给水稳压系统内空气通过电磁阀排出。 　　3 解决办法 　　3.1 优化系统设计，减小空气压缩机对下游影响 　　项目中有稳定气源，压力为0.7～0.8MPa，通过该气源为气压给水稳压系统建立初压，使系统压力达到8bar（abs）。再通过稳压泵为系统补水，稳压罐容积75m3，水容积25m3，当到达额定水位后，JPD气压给水稳压系统的压力达到12bar（abs）。最后投入空气压缩机，通过空气压缩机使系统压力达到13bar（abs）。根据理想气体状态方程PV/nT=R，经计算两台空压机同时投运下，系统只需3.3h即可为系统建立初压。经改造后再进行调试，空气压缩机只需运行4h即可建立初压，极大地缩短了空气压缩机的运行时间，缩短了气压给水稳压系统的调试时间，也确保了后续管路的密封性。