毕业设计(论文)-综合液压测试装置中站部分设计(全套图纸).docVIP

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毕业设计(论文)-综合液压测试装置中站部分设计(全套图纸)

液压综合测试装置的分析 (内蒙古科技大学 机械工程学院 包头 014010) 摘要:本文通过对现有相关试验设备分析,对自行设计的液压综合测试装置作了综合的介绍 关键词:液压传动 试验装置 全套设计加153893706 Multifunctional Test Device of Hydraulic drive analysis (Mechanical Engineering School Inner Mongolia University of Science and Technology Baotou 014010 ) Abstract:Based on the existing test equipment analysis, this paper made detailed introduction of the design of the integrated hydraulic device Key words:Hydraulic drive Multi-function valve block (Multi-function oil bloke) Test Device 0.引言 液压传动作为一种传动类型,因其传动平稳、可靠、反应快、体积小、重量轻、传动功率大等优点,近年来得到了快速的发展,尤其在防漏、治污、降噪、减振、节能、和材质研究等各方面都有长足的进步,它和电子技术的结合也由拼奘、混合到整合,步步深入。目前液压技术正向高压、高速、大功率、高效率的方向发展。因此,液压传动无论在重工业,还是轻工领域都得到了广泛的应用。但,随之而来问题就是设备的维护、使用和维修问题。因液压设备、装置使用的阀和元件比较昂贵,从企业的经济效益和长远利益来考虑,一个大型的企业应有专门测试设备和维修设备,但目前的同类相关设备中,只限于教学、研究,或中低压,小流量阀的测试,而测量不具有通用性且测试项目单一。为了适应科学的发展,为了减决以上的问题,我设计了多功能综合试验装置。 1.液压综合测试装置的组成 该试验装置主要由油源,控制面板,多功能阀块,模拟开关,A/D转换器,计算机组成。油源为整个系统的流量压力源;控制面板和多功能阀块是试验装置的主体。该主体的阀和元件通过组合含有以下几个模块(测换向阀模块、测单向阀模块、测溢流阀模块、测减压阀模块、测比例/伺服阀模块、测液压缸模块、等)。试验项目不同,通过快换接头快速组合成相应的模块,进行试验。将试验信号输入模拟开关,A/D转换器,再输入到计算机,进行分析。 2.液压综合测试装置的工作原理: 该试验装置根据各个需测试的试验项目及原理,单独设计并加以改进组合而成。其工作原理是,根据各个不同的测试项目、测试原理,通过快换接头快速组装成所需的测试系统,并将所要测试的各个阀,安置于多功能阀块上,即可按预定的目的、要求进行测试、检测。并将测试结果输入到计算机中,处理、分析、比较、得出结论。 图为多功能阀块的原理图,由图可知,该阀快含有四部分,即2—测换向阀部分;3—测溢流阀部分;4—测减压阀(液控单向阀)部分;5—测单向节流阀部分;图中各部分按不同的要求安装不同通径,相应的各种阀的阀板,然后将相应的测试阀安装到相应的位置上进行测试、检测。 图2.1 由图2.2可知系统的快换接头有两类,第一类接头是根据要求测试各种元件和阀;二类接头又分为两个部分(1)带有阿拉伯数字的为测试时,接压力表;(2)不带数字的是根据测试项目、测试要求接传感器或其它辅助元件。各快换接头,根据测量项目和要求与多功能阀块快速组合,形成不同的测试系统,完成不同的测试项目。 图2.2 3.液压综合试验装置可完成的测试项目 此液压传动综合试验装置可以完成11个试验项目具体内容如下: 试验一 换向阀的测试 泄漏量测试。 灵敏度和流量的测试。 试验二 溢流阀的测试 测试压力调整和流量。 压力调整和泄漏量的测试。 试验三 减压阀的测试 测试压力范围和流量。 测试泄漏量。 试验四 液控单向阀的测试 (1)密封性的测试。 (2)功能测试。 试验五 流量控制阀的测试,压力和流量的测试。 试验六 伺服/比例阀的测试实验 (1)压力增益和零泄漏量的测试。 (2)流量、滞后、零偏电流和死区。 4.液压综合试验装置的特点 4.1具有多向测试功能。本装置由于增加了快换接头,试验时只需按要求组成所测试的测试系统,即可完成不同测试项目。同时可进行动态测试,具有一机多能,使用和维护、维修管理方便的优点。 4.2测试干扰小,精度高,各测试项目之间组合、拆装方便,大大简化了主试验台结构,避免了各试验之间的相互干扰,测试结果真实,测试质量高。 4.3既可以测试低压阀,也可以测试中高压、高压阀。即可以测试小流量阀、也可以测试大流量阀。比较适应当前液压

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