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浅析公路桥梁施工中预应力技术应用 　　【摘 要】我国公路桥梁的建设技术在时代的发展中不断的推陈出新，是公路桥梁建设的可靠性和安全性大大的提升。科学合理的使用现代桥梁的施工技术，是公路桥梁施工质量的到保证的重要举措。公路桥梁建设预应力技术在公路桥梁的建设中的有着举足轻重的作用，在施工的进程中施工材料的选择和工程质量的 已经形成了一套比较完备的体系。本文从公路桥梁建设中预应力的优势分析和预应力的应用分析介入，对预应力在工程建设中的施工技术的应用进行要简要分析，希望提高道路桥梁建设中的工程质量。 　　【关键词】公路桥梁 预应力技术的应用 施工质量的控制 　　一、公路桥梁使用预应力技术的优势分析 　　预应力技术的发展相对于公路桥梁建设的其他技术起步较晚，但是其在桥梁建设中的安全性和稳定性，在短短几十年的时间内便得到了迅速的发展。随着预应力技术应用研究的加深，预应力技术在施工应用的问题将得到合理有效的解决。 　　二、预应力技术在公路桥梁施工中的应用分析 　　公路桥梁的建设中预应力技术的预应力混凝土结构技术发展的十分成熟，这是预应力技术广泛使用的有利条件之一。在施工中工程人员要结合桥梁的整体结构，根据施工现场的具体分析，选择符合要求的工程建设方案和施工材料。 　　（一）预应力钢绞线的选择。预应力技术的施工中需用钢材的选择十分重要，施工钢材选择直接关系到桥梁建设的整体施工质量。在现行的施工准则中可供选用的钢材有冷拉钢丝、预应力的钢筋、低驰钢丝等。在施工一般选择低驰钢绞线，因为低驰钢绞线使用比较方便、建筑外形十分美观，且工程的造价比较低。目前，低驰钢绞线在许多大型桥梁的建设中逐步涌现。 　　（二）预应力锚具的选择。预应力锚具的选择直接影响着工程建设中的机械锚固与摩阻锚固施工质量的好坏。机械锚固是是使用合适的施工方法采取机械加工的条件在预应力的钢材端部制造出一个能够使用的锚碇工作环境，随后加以锚固。摩阻锚固是将预应力钢材通过加工形成锚旋作用将其“挤紧”。 　　（三）预应力效应分析。在施工中预应力效果的实现和混凝土的施工不可分割。在混凝土的施工中，施工人员要仔细研究工程建设图纸，然后通过标示数据对桥梁承重极限进行预应力分析。根据施工现场的具体情况合理的规划，当建造方案不能满足桥梁建造的需要时，应该合理的改变钢筋的分布。预应力体系建造中分为前期损失和后期损失，前期损失是由于设计的不合理导致，后期损失则是施工进程中的施工质量的不合格所致。 　　（四）预应力技术在路桥钢筋混凝土结构中的应用。混凝土因为温度变化和承重过大而导致其产生裂缝现象，这一现象在大型公路的桥梁施工中极其常见。预应力技术在钢筋混凝土结构中的应用可以有效的解决这一问题，避免混凝土裂缝的出现。预应力在混凝土钢筋结构中的应用中药体现在公路桥梁混凝土的构件和使用之前，对作业区域的混凝土施加压力，随后进行混凝土钢筋的张拉，这样受拉去能够预先感受到钢筋的压力。 　　（五）预应力技术在混凝土路面的应用。预应力技术在混凝土路面上的应用的原理和预应力钢筋混凝土结构应用原理相似。路面混凝土的相关约束依靠于预应力钢筋的配置，这样混凝土路面的裂缝问题将大大的减弱。对路面的交通荷载压力、温度、湿度等条件的综合分析是是混凝土路面预应力技术应用的先决条件之一。 　　三、公路桥梁预应力技术存在的问题 　　（一）预应力张拉时间问题的分析。最近几年的公路梁施工中，施工人员为了提高混凝土预应力早期的强度，普遍采用添加早强剂的方法。在混凝土浇筑的3-4天后进行张拉处理，随后等到混凝土具有一定强度之后进行后期的作业。但是混凝土的凝结速度过快会导致其强度的快速增加，那么弹性模量会增加非常缓慢，这样预应力便会在是施工中造成损失，桥梁的混凝土桥面便会出现较多的裂缝。 　　（二）预应力钢筋管道堵塞问题。在施工作业中，施工人员的实际操作经验不足，不注意混凝土的浇筑方式会造成预应力的损失。在操作时如果没有做好防护措施，可能会造成预应力钢筋管道堵塞，让预应力的的钢筋管道堵塞，使预应力钢筋不能通过，导致预应力钢筋的理论伸长值未能达到。预应力钢筋管道堵塞问题会给公路桥梁的施工工作带来很大的麻烦。 　　四、公路桥梁工程中预应力技术的施工质量控制 　　（一）预应力钢筋预埋阶段。在公路桥梁的预应力施工中预应力钢筋的预埋非常重要，直接关系到预应力系统功能的实现。预应力钢筋的预埋施工质量的保证是控制其曲线形状，牢固准确的定位各个控制点，在其他施工的进程中不能对预应力钢筋的波纹套管造成破坏。 　　（二）预应力钢筋在其张拉及灌浆阶段的施工质量控制。在预应力钢筋施工的过程中应该严格施工要求控制张拉力满足工程建设的需要，预应力钢筋的伸长值也在其考虑的范围之内。 　　（三）在预应力工程管道施工质量的控制。在预应力的施工中，其构建装置和附属装置中有许多管类装置，