毕业设计：装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算rCNRO.doc

PAGE 目 录桥梁工程课程式设计任务书……………………………………………………… 1 第1节 设计资料与结构布置…………………………………………………… 2 1.1 设计资料……………………………………………………………………2 1.2 主梁设计………………………………………………………………… 3 1.3 结构布置………………………………………………………………… 3第2节 主梁内力计算…………………………………………………………… 5 2.1 恒载横向分布系数计算………………………………………………… 7 2.2 恒载影响系数计算……………………………………………………… 9 2.3 恒载影响线绘制………………………………………………………… 12 2.4 汽车、人群荷载产生内力计算…………………………………………15 2.5 作用效应组合……………………………………………………………17第3节 主梁配筋设计…………………………………………………………… 21 3.1 跨中正截面强度计算…………………………………………………… 21 3.2 斜截面承载力剪力筋设计……………………………………………… 22 3.3 截面设计、配筋与验算………………………………………………… 24箍筋设计………………………………………………………………… 29斜截面抗剪承载力验算………………………………………………… 30裂缝宽度验算…………………………………………………………… 35挠度验算………………………………………………………………… 36第4节 行车道板的计算………………………………………………………… 39参考文献…………………………………………………………………………… 41装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算一、设计题目：装配式钢筋混凝土简支T梁桥计算二、基本设计参数（一）.跨度及桥面宽度 1 标准跨径：16m（墩中心距）。 2 计算跨径：15.5m。 3 主梁全长：15.96m。 4 桥面宽度（桥面净空）：净7.0m（行车道）+2×1.5m（人行道）。（二）.技术标准 设计荷载：公路—Ⅰ级，人行道及栏杆自重线密度按照单侧6KN/m计算，人群荷载为人群3.0KN/m 。环境标准：Ⅰ类环境。设计安全等级：二级。（三）.主要材料 1.混凝土：混凝土简支T形梁及横梁采用C50混凝土；桥面铺装上层采用0.035m沥青混凝土，下层为厚0.06--0.12m的C30混凝土，沥青混凝土重度按23kN/m3计，混凝土重度按26kN/m3 2.钢材：采用R235，HRB335钢筋。三. 设计依据⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTJ D60—2004）⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62—2004）；6. 参考资料⑴ 结构设计原理：叶见曙，人民交通出版社；⑵ 桥梁工程：姚玲森，人民交通出版社；⑶混凝土公路桥设计：⑷桥梁计算示例丛书 《混凝土简支梁(板)桥》(第三版) 易建国主编.人民交通出版社(5)《钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥结构设计》闫志刚主编.机械工业出版社二、计算要求及工作量1. 主梁截面设计2. 计算主梁的荷载横向分布系数3. 主梁内力计算4. 进行作用效应组合，绘出弯矩和剪力包络图；5. 进行主梁正截面、斜截面设计及全梁承载力验算；6. 行车道板内力计算7. 图纸绘制：（A3图纸）桥梁总体布置图（绘出平、纵、横三个视图）、主梁一般构造图、配筋图。三、主梁设计（一）、结构尺寸拟定1. 主梁截面尺寸：根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004），梁的高跨比的经济范围在1/11到1/16之间，此设计中标准跨径为16m，拟定采用的梁高为1.4m，翼板宽1.82. 主梁间距和主梁片数：桥面净空：净—7.0+2×1.5m防撞栏，采用5片T型主梁标准设计，主梁间距为全断面5片主梁，设3道横隔梁，横隔板厚0.18m,高度取主梁高的3/4,即1.05m。路拱横坡为双向1.5%，由C50混凝土三角垫层控制，断面构造形式及截面尺寸如图1所示。（二）、主梁的计算1.主梁荷载横向分布系数计算（1）.跨中荷载弯矩横向分布系数本设计桥跨内设有三道横隔梁，具有可靠的横向联系，且承重结构的宽跨比为：B/l=9/15.5=0.580.5,故可以用G—M法计算主梁荷载横向分布系数。 ①.计算几何特性:（如图2）