洞内控制测量设计方案..docVIP

PAGE PAGE 8控 制 测 量 方 案编制：复核：批准：中铁十六局集团五公司平阳高速公路路基第LJ22合同段2009年12月一﹑测区概况中铁十六局集团五公司承担施工的量测区是北京至昆明国家高速公路平定至阳曲段22标，位于山西省太原市阳曲县境内，施工里程范围为K96+600～K100+200，线路总长3.6 Km。本标段主要工程是阳曲一号特长隧道(出口段)和阳曲二号隧道(两隧道合在一起统称阳曲特长隧道)。设一个运输施工斜井，斜井坡度11.931%，起讫里程为K0+040至K0+593.447，全长553.447，承担主洞开挖任务，增加工作面，缩短工期。左线里程ZK96+96728.75左偏四十米处设通风竖井一个。为保证平阳高速公路LJ22合同段内主坑道﹑斜井﹑竖井测设的正确性，且具有良好的施工控制精度，确保主洞轴线位置准确与相邻21标衔接良好；开工前，根据甲方和监理工程师提供的控制点资料和测量标志，完成控制点的复测，并将复测结果及时的提交监理工程师现场检查和内业复核，在监理工程师批准后，引用为施工测量。二﹑ 测量依据及采用的技术标准1﹑测量依据山西交通设计院所交控制点点位及成果。2、采用及参考的技术标准(1)、《公路勘测规范》（JTJ C10-2007），交通部；(2)、《工程测量规范》（GB50026-2007），建设部。三、控制方法由于本工程的重要性和特殊性，洞内控制测