铁路信号施工技术建议分析.docVIP

铁路信号施工技术建议分析 　　摘 要：近几年来，我国铁路运输事业发展势头十分迅猛，铁路信号设备作为铁路运输生产的基础性建设也发生了巨大的变化，主要体现在设备组成部件以及器材产品中的科技含量，并表现为技术条件复杂、标准要求高、试验项目多等。但是相应施工技术的进步已经跟不上技术的飞速发展，导致在实际施工当中存在一些不足，特别是一些细节，从而对信号技术装备系统功能的发挥产生不利影响，将严重阻碍信号施工技术水平的改善。随着铁路信号新技术、新制式的不断发展，强化并提高铁路信号施工技术已经迫在眉睫。 　　关键词：铁路；信号施工；施工技术 　　1 铁路信号工程施工中的技术措施 　　铁路信号工程施工中的技术交底主要指的是某一工程开工前或分项目开工前有两次技术交底，一次是在建设单位主持下进行的，由设计单位向施工单位交底；另外一次则是由施工单位主管领导会同项目主管工程师向参与施工人员的技术交底，以促使施工人员能够充分了解施工方法与工程质量要求等。 　　1.1 施工设计的范围 　　施工设计的范围一般包括了全站的信号设备，区间闭塞设备，以及站内电码化设备等。 　　1.2 质量标准、要求与保证质量措施 　　在施工过程中，必须严格执行上级部门所提出的施工要求，确保施工的每一步都能够符合施工规范，达到质量标准。坚持单位、分部、分项工程三级质量验收制度，以及工程质量的专检、互检和自检，以及挂牌施工负责制。为了保证施工质量可以将其纳入绩效考核标准中，将工程质量与经济效益挂钩，从而激发管理人员和施工人员的积极性，严把质量关。 　　1.3 有关问题的说明 　　施工中应当对部分比较重要的问题事先予以说明，并对施工过程中可能遇到的技术问题，进行预见性的判断，并提出可行的应对措施。 　　1.4 合理配置资源 　　进行电缆的敷设之前，首先要进行科学、合理的配盘，优选电缆径路，实现资源的合理配置。 　　2 铁路信号电路导通施工中的技术措施 　　2.1 导通前的准备工作 　　导通之前所需要做的准备工作包括几个主要内容，具体如下： 　　第一，核对配线，可室内、室外同时进行，也可根据施工的具体情况选择分别进行。 　　第二，进行电源屏的空载试验，该试验是电路导通前一项必不可少的工作，以保证试验结果符合《铁路信号施工规范》等相关要求。 　　第三，检查组合架的架间的各组环线，包括零层电源环线、侧面电源环线、控制台电源环线，以及各组线之间的绝缘电阻是否达到《铁路信号施工规范》的要求，确保没有问题之后，才能连接电源屏。 　　第四，通电后，检查电源屏及组合是否有熔断器熔断。 　　第五，确保上述任务无误后，插装继电器，最好再带点状态下进行，以便对各部分熔断器的状态进行观察。 　　第六，做好室外设备的检查工作。 　　2.2 导通中的故障处理 　　前期的准备工作完成后，还不能对进路予以排列，因而无法开始联锁的试验。只要在所有单元电路恢复到定位状态后，才能进行联锁试验。 　　2.2.1 保证各个单元电路恢复到定位状态。在进行此项工作时，要确保室内的灯丝继电器吸起，同时室外的信号机的定位灯光都能点亮，电动转辙机能保证正常的转动，操纵盘上有定、反位显示，室内道岔有表不，而且组合中的电路要保证对应。 　　2.2.2 完成上述工作后，需要对照控制台盘面上的按钮、表T灯，以保证盘面上的表不灯保持与电路的一致，显不正确、光带熄灭，按下按钮后，此时对应的按钮继电器做出反应。 　　2.2.3 排列进路。根据联锁表中所提供的进路类型，有顺序地进行进路排列，一般来说按照先短后长、先易后难的原则，即先办理短调车进路，依次办理、依次核对，严格排查每一个故障与隐患，确保所有流程都能与联锁图表的要求相符合，保证质量。 　　2.2.4 接口电路的导通，通常情况下，接口电路会不定型，鉴于此，必须要求对接口电路予以彻底的试验。如64D继电半自动闭塞电路、区间自闭结合电路、场间联系电路、与机务段联系电路等。 　　2.3 联锁试验 　　联锁试验过程不仅是前期的必要准备工作，同时也是导通试验工作的延续与总结，以对铁路信号工程的施工质量进行全面控制和检验。因此，在进行联锁试验前，首要工作就是充分了解现场设备的布置，熟悉联锁图表等主要的施工设计图纸，从而能够在整体上掌握于站场相关的设备之间的联系，以便后期的联锁试验能够顺利开展。 　　3 加强技术管理，确保工程质量 　　为了保证铁路信号的施工质量，应当从准备阶段到施工阶段，直至最后的验收，都进行严格的技术管理与质量监督。 　　3.1 制订正确有效的施工组织方案和严密的施工计划 　　任何工程都需要做好施工前的准备工作，铁路信号工程施工也不例外，同样需要制定严密的施工方案。首先，要建立严格的责任制度，确保施工单位的管理人员有明确的