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龙门式起重机大车行走轮啃轨危害及分析处理 　　摘要：龙门式起重机大车在行走的过程中经常出现啃轨的现象。大车轮缘与轨侧面接触，往往会产生严重的挤压摩擦，从而使运行阻力增大，造成轮缘与钢轨同时磨损的现象，我们称为啃轨。虽然一些程度较轻的啃轨并不会影响起重机的使用，但是在起重机大车运行的过程中，由于车轮与轨道剧烈的磨损，不仅大大增加了起重大机的负荷，也使起重大机发生扭摆的现象，进而影响到了企业生产的正常进行。严重时会产生起重机不能开动或是脱轨的危险，既影响起重大机的安全使用的可靠性，也会对人员造成伤害。所以有必要对龙门式起式起重机大车的啃轨的危害和处理进行分析。本论文将对此进行研究。 　　关键字：龙门式 起重机 轮啃轨 危害 分析处理 　　龙门式起重机是一个重型物料的产品搬运工具，可以提高运输的效率，加快物资的周转与流通，而且提高了生产能力和安全性能，既可以保证产品的质量，又可以减轻劳动强度。由于起重机使用频繁以及设备的不断老化，就会形成大车行走啃轨的现象。据估算，1台起重机严重啃轨时如不加以处理，1年更换大车行走轮片l0片，每片成本3 050元，每次维修需要维修人员6名用时3―4 h才能完成更换工作，维修成本1 100元，而且严重影响了起重机的正常工作。单单维修车轮一项每年每台车损失5万多元，如正在投人使用的同类型起重机有l4部，将给正常生产造成多大压力。 　　1.起重机的运行状况 　　起重机大车行走的速度一般为每分种34.45米，通常采用分别驱动的方式运行。起重机主要是对那些重量很大物品进行搬运，起停比较频繁。长期处于满负荷状态，偶尔出现超载的现象。再加上露天作业的条件比较差，受场地的限制，钢轨固定不牢固。 　　2.啃轨的危害 　　龙门式起重机经过多年的运行，其车轮轮缘内会出现亮斑和毛刺。钢轨的内侧也有一条很大的摩擦过的痕迹。起重机大车在行走的过程中，通过车轮和轨道的摩擦，会产生巨大的噪音，也会使整台起重机出现震颤。不仅给起重机的操作人员的身心带来的危害，也会造成门架发生变形，钢轨的螺钉变松，进而使钢轨变形。同时，由于摩擦力使起重机的负荷增加，起重机在行走的过程中困难变大，不但会影响起重机的正常工作，甚至是烧毁电机。如果发生的啃轨的现象特别严重，有可能会造成起重机脱轨，对现场的工作人员造成身体上的伤害。 　　3.分析啃轨的原因 　　3.1由于车轮的安装产生的啃轨 　　车轮的安装位置不准确可能会引起啃轨。主要体现在三个方面： 　　（1）车轮的水平偏差过大。车轮安装时规定水平偏差在车轮测量长度的千分之一。而且同一轴线上一对车轮的信任方向应该是相反的，否则车轮必定啃轨。 　　（2）车轮的垂直偏差过大。若车轮端面中心线与铅垂线之间形成一个夹角，车轮就会处于倾斜的状态。车轮的重要偏差主要是由于主动轮引起的。 　　（3）车轮距、对角线不等和同一轨道上两车轮直接性不良，也会造成起重机啃轨。 　　3.2由于车轮在加工过程中会存在一定的误差，这也就导致啃轨的原因。 　　如果两个主动的车轮直径不相等，就会使两侧的车轮的运行速度不一致，这样在行使一段距离之后，起重机的车体就会走斜，发生一定的横向移动，从而产生啃轨的现象。 　　3.3由于轨道的安装造成的啃轨 　　如果轨道的安装质量不符合相应的规定，就会使轨道的相对标高和直线性相差太大，轨道的跨度不对，有大坡度或是轨道接头不平直等，都会造成啃轨。如果轨道上有油、水等，就会使轨道突然下沉，起重机起动时就容易打滑，从而造成车体的倾斜形成啃轨的现象。如果两条轨道的相对标高相关太大，啃外侧的轨道高，啃内侧的轨道低，这样就会使起重机运行到轨道接头时，车轮会横向移动，也会出现啃轨的现象。 　　3.4传动系统出现误差也会产生啃轨的现象 　　如果传动系统在制造时的误差太大或是磨损比较严重，就会使传动系统的传动齿间隙不均匀或传动轴上有键有松动，这样就容易啃轨。如果电机的转速差太大，或是制动器调整的松紧度不一样，就会使起重机车体走斜，产生啃轨的现象。 　　3.5由于起重机使用的时间过长，车架变形导致的啃轨。 　　如果起重机车架发生了变形，就会使超重机的对角线不等长，车轮的相对位置由长方形变到了平行四边形，这样在对角线上的车轮就会啃轨。 　　4.对起重机啃轨的处理方法 　　4.1通过对钢轨的调整、检修，以消除和发送轨道安装质量差、相对标高和直线性相差太大、跨度不对、坡度大、轨道接头不平直等不利因素，对水平弯曲过大而无法调整的钢轨需进行更换处理。 　　4.2通过对大车运行机构传动系统的检查，分析和判断构成啃轨的原因，确定检修方法： 　　（1）对减速器的传动齿轮间隙过大或磨损严重的部件，视拆检情况进行修复或更换。 　　（2）起重机大车车轮传动轴上的定位键若发生了松动，可以对轴进行加工或更换及重新配定位键进行安装。 　　（3）合