(国际货代实务课件)第五章国际陆运货代业务.pptx

国际货运代理第五章 国际陆运货代业务5.1 公路货代业务国际货运代理实务5.1.1 公路运输公路运输：利用一定的载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。（广义）公路运输：汽车运输（狭义）国际货运代理实务5.1.1 公路运输公路运输的特点1、全运程速度快。适合于短途运输 汽车运输不需中转，据国外资料统计，一般在中短途运输中，汽车运输的运送速度平均比铁路运输快4－6倍，比水陆快10倍。2、运用灵活。可适合门到门的服务 汽车活动空间大，除了可以沿公路网运行之外，还可以到工厂、矿山、车站、码头、农村、山区等，实现门到门的服务。 汽车的载重量可大可小。国际货运代理实务5.1.1 公路运输3、原始投资少，经济效益高。公路运输的投资每年可以周转1-3次，铁路运输需3-4年。4、驾驶技术容易掌握。5、近距离中，小量的货物运输比较便宜。6、能灵活的制定营运时间表，货运的伸缩性极大。7、运输途中，货物撞击少，货物包装简单国际货运代理实务5.1.1 公路运输公路运输的缺点1、载运量较小：与火车、轮船相比。2、长距离运输费用昂贵。3、安全性较差：由于汽车种类复杂，道路不良，驾驶人员素质等问题，交通事故颇多。4、环境污染严重。国际货运代理实务5.1.2 公路运输工具1．自卸车 自卸车动力大、通过能力强，可以自动后翻或侧翻，物品可以凭借本身的重力自行卸下，力求运输与装卸有机结合。一般用于矿山和建筑工地及煤和矿石的运输。如翻装车、随吊车、尾部带升降板的尾板车等。国际货运代理实务5.1.2 公路运输工具2．散粮车 散粮车的专用性很强，供运输粮食使用。国际货运代理实务5.1.2 公路运输工具3．厢式车由于厢式车结构简单，运力利用率高、适应性强，所以是物流领域应用前景最广泛的货车。其主要特点是该种车为全封闭式，车门边装卸作业，能够实现门到门运输。按货厢高度分为高货厢和低货厢两种；按开门方式分为后开门式、侧开门式、两侧开门式、顶开式和翼式。封闭式的车厢不仅可以使货物免受风吹日晒和雨淋，还可以防止货物的散失，减少货损，提高运输质量。国际货运代理实务5.1.2 公路运输工具4．敞车敞车因其顶部敞开，可以装载高低不等的货物。国际货运代理实务5.1.2 公路运输工具5．平板车 平板车无顶也无侧厢板，主要用于运输钢材和集装箱货物。国际货运代理实务5.1.2 公路运输工具6．罐车 罐车具有密封性强的特点，是用于运输流体类物品，如石油等易挥发、易燃的危险品。国际货运代理实务5.1.2 公路运输工具7．冷藏车 冷藏车主要用于运送需对温度进行控制的冷藏保鲜的易腐、易变质及鲜活物品。国际货运代理实务5.1.2 公路运输工具8．集装箱牵引车和挂车 集装箱牵引车专门用于拖带集装箱挂车或半挂车，两者结合组成车组，是长距离运输集装箱的专用机械，主要用于港口码头、铁路货场与集装箱堆场之间的运输。 集装箱挂车按拖挂方式不同，可分为半挂车和全挂车两种，其中半挂车最为常用。挂车结构简单、保养方便、自重小，可以提高运输效率。国际货运代理实务5.1.2 公路运输工具9．特种车 特种车车体设计独特，适于装运某种特定的，用普通货车或厢式货车装运效率较低的货物，通用性较差，往往只能单程装运，运输成本高。国际货运代理实务5.1.3 公路运输的分类1．按运输条件分类 可分为普通货物运输和特种货物运输。 普通货物运输是指对车辆结构和运输组织无特殊要求的货物进行的运输方式。 特种货物运输是指对需要特殊结构的车辆或采取特殊措施运送的货物进行的运输，如长大笨重货物、危险货物以及采用驮背运输方式发送的商品等。国际货运代理实务5.1.3 公路运输的分类2．按装卸条件分类 可分为件装货物、散装货物和罐装货物运输。 件装货物是指按件重或体积装运的货物。 散装货物，也叫堆积货物，采用输送、铲抓、倾卸等方法装卸，如煤炭、矿石、砂石等。 罐装货物，一般是指无包装的液体货物。随着装卸技术的发展，许多粉末和小颗粒状的货物，如水泥、粮食等也采用罐装运输。国际货运代理实务5.1.3 公路运输的分类3．按托运货物的批量分类 可分为整批货物运输和零担货物运输。 一批托运货物重量3吨及以下为零担货物，其中，单件体积一般不小于0.01立方米，不大于1.5立方米；单件重量不超过 200公斤，货物长、宽、高分别不超过3.5米、1.5米和1.3米。托运货物3吨以上，但按零担货物受理，也认定是零担货物。 一批托运货物计费重量3吨以上或虽然不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的为整批货物。国际货运代理实务5.1.3 公路运输的分类4．按货物的品名（种）分类 目前道路运输货物分为17类21种，即：煤炭及制品；石油天然气及制品；金属矿石；钢铁；矿建材料；水泥；木材；非金属矿石；化肥及农药；盐；粮食；机械、设备和电器；