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一枝独秀秘诀对话广西玉柴机器副总经理钟玉伟 　　解读玉柴机器2013年上半年高速增长 　　中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，2013年上半年全国共计完成内燃机销量3073.89万台，累计同比增长3.73%；完成功率95025.04万千瓦，累计同比增长3.06%。“微增长”下，我国内燃机产业渐有回暖之势。据悉，2013年上半年的1-5月，广西玉柴机器业绩领军全国，发动机板块销量同比增长2.44%，销售收入同比增长15.7%，销量继续领跑行业，在领军者的光环与抢眼的业绩下，作为中国发动机市场保有量最大的制造商，在日益激烈的市场与经济整体不景气的下行环境下，玉柴如何独善其身，取得优秀的业绩？日前，我们采访了玉柴机器股份有限公司的副总经理钟玉伟。通过他的解读，我们或许可以了解玉柴如何保持一枝独秀的秘诀。 　　来源：中国内燃机协会统计工作部 　　记者：广西玉柴机器股份有限公司在今年上半年发动机销售一枝独秀，实现销售收入15%增长。可不可以给我们介绍下玉柴是用什么样的方法取得如此瞩目的成绩？ 　　钟玉伟：玉柴机器股份有限公司上半年确实取得了一些成绩。1-7月发动机销量超过31万台，同比增长15%，增长幅度超过了行业平均增长水平，销售收入超过120亿元，同比增长15%，发动机市场份额比去年同期提升1个百分点，继续位列行业首位。 　　销量的增长令人喜悦，但是更令人欣慰的是，玉柴的产品结构也实现了优化。前些年投放市场的10L黄金排量的重型发动机YC6MK和YC6M，在重型卡车、大型客车领域大放异彩，增幅达100.1%，卡车动力在大马力重卡动力销量走高的拉动下增长了12%，客车动力在大客动力、校车动力市场的提升拉动下增长9.2%，通机板块在农业机械市场的提升拉动下增长了36.2%。 　　除了重型发动机，在轻型发动机上，产品种类也增多了，功率段不断延伸，YC4S等高端轻型发动机，性能、可靠性、经济性可以媲美进口动力。 　　另外，我们的绿色节能新能源动力增幅明显，我们的混合动力、燃气发动机的市场表现，表明了玉柴完全有能力在未来的动力市场掌控足够的话语权。 　　取得以上成就我认为是玉柴围绕以下几点做了努力。 　　一是技术储备充足。无论是燃气发动机国5排放标准的切换，还是7月1日起执行的柴油机国4排放标准，我们都能从容应对，随着用户对产品经济性、动力性提出新的要求，我们也能快速对产品进行升级。比如燃气发动机，年前，我们对供气系统进行了再次升级，从产品的结构、零部件的选用、燃烧开发都进行提升，现在玉柴的燃气发动机继续保持技术领先的地位。 　　二是对质量的关注。我们在三年前，提出了产品质量三年提升100%的目标，今年是收官之年，今年上半年我们目标完成率超过了94%。特别是产品的三包赔付率大幅下降，既提高了公司整体经营效益，又为客户创造了更大的价值。客户的信赖才是我们最宝贵的财富。 　　三是精益制造、精益供应链建设，提高了生产效率，交付、成本、质量都得到了很好的控制。这也是近年来我们提升内部管理的重要举措。 　　除了以上三点，还有我们优秀的企业文化等方面。总体而言，今年玉柴增长并不是市场突如其来的青睐，而是一直以来，玉柴在产品技术、质量以及内部管理的专注，使增长“水到渠成”。 　　记者：玉柴国4柴油机技改升级项目于2010年8月开工建设，2013年6月竣工交付使用。该项目竣工以来是否已初步展现出它的力量？在未来它还会有哪些亮点？ 　　钟玉伟：玉柴是行业最早研发、批产国4发动机的企业。2006年推出了行业首台国4发动机，2007年开始小批试产，2008年批量投放市场。根据国家政策和市场需求，玉柴紧抓机遇，在同行中又率先开始国4柴油机技改升级项目，并将产品广泛投放市场。 　　其实，我们的国4柴油机技改升级项目是在不断推进的。从2010年开始，我们全面补充研发、制造技术、质量控制、铸造、机加工、装配等领域生产国4柴油机所需设备，提升玉柴研发、铸造、加工、检测和试验水平，形成了年产30万台国4柴油机生产能力。 　　当然，由于市场的原因，今年上半年，玉柴才第一次迎来国4机产销高峰。从目前的表现来看，我们当初的决定是正确的。我可以举个例子。我们下属的一个专门生产轻型发动机的工厂，今年1-7月国4柴油机产出突破万台大关，同比增长244.39%。其中YC4F系列国4柴油机的增量最大，同比增长383.39%。假如我们没有前期的准备，我们几乎不可能如此完美地完成客户交给我们的订单。 　　至于未来它会展现出怎样的亮点，我认为，首先它所拥有的技术水平将很大程度上，为我们国5乃至欧Ⅵ的产品生产奠定了技术基础、设备基础和管理基础；其次它的潜力仍远未完全挖掘，在未来的生产中，它仍将有较大的生产潜能，能满足更多的订单需求；再次，它还能推动我们更多新品的研发试制工作，这对