卡马斯翻斗车离合器故障检测和维修.docVIP

卡马斯翻斗车离合器故障检测和维修 　　摘 要：卡马斯翻斗车是俄罗斯著名重载汽车之一，随着我国经济的飞速发展及对外开放，卡马斯翻斗车在我国工业中得到广泛应用。然而，在实际的工业应用中，卡马斯翻斗车时常出现故障，尤其是离合器故障。本文首先分析卡马斯翻斗车离合器的构造及其工作原理，然后分析离合器故障及其检修方法，以望对后期检修工作提供借鉴。 　　关键词：卡马斯；翻斗车离合器；故障；维修 　　离合器是载重翻斗车的重要工作系统，离合器性能的高低直接影响着翻斗车的整体性能，具有直接关系。翻斗车是一种承载重、运程短且卸载方便的车辆，在工业生产中占着巨大作用。卡马斯翻斗车离合器主要安装在发电机与变速器之间，常常用来分离或接合前后两者之间的动力关系，可有效防止传动系过载；中断给传动系的动力，最终可确保汽车平稳起步，保证运输的安全性。 　　1 卡马斯翻斗车离合器的构造及工作原理 　　尽管翻斗车的类型不相同，但大部分翻斗车离合器控制装置的构造及其工作原理相似，采用气压助力及液压操纵。当前离合器驱动装置如下如1所示。包括主体缸、助力器、回位弹簧、挂式踏板等。其中主体缸是由气体系向主力器输送压缩空气的气管所组成的，而助力器则是为了能够使驾驶轻便、减轻驾驶员及操作简单而设计的。对于大多数翻斗车离合器而言，均是利用两个螺栓固定在离合器箱的凸缘上，实现其运转。其工作原理：当踩下离合器踏板时，主体缸中的液压油产生压力，通过管道传送到助力器的液压缸内，当推动液压缸活塞后即可打开阀门，旁通阀门将其关闭，空气压缩后进入到气压缸中，并可使气压缸内的气压活塞进行移动，推动助力泵，同时带动分离叉，最终实现离合器的分离。若松开离合器踏板时，并在回位弹簧的作用下，使踏板回位，随之助力器液压缸内的压力也随之消失，关闭进气阀，打开旁通阀，此种情况下，离合器恢复正常状态。 　　图1 卡马斯翻斗车离合器构造图 　　1踏板；2主体缸；3油管；4进气阀；5液压缸；6O形圈； 　　7气压缸；8气管；9推杆；10回位弹簧；11排气阀 　　2 卡马斯翻斗车离合器故障检测及维修措施 　　卡马斯翻斗车离合器故障主要分为油泵故障、分泵故障、打滑、分离不彻底、异响、起步发抖等几方面，下面对以上几方面故障分析其原因及处理措施。 　　2.1 翻斗车油泵故障 　　在生产实践中，翻斗车常出现的故障表现：当发动发动机时，踩下离合器踏板后，感觉无任何阻力，并且在原地挂档听见齿轮撞击声音，可能会导致离合器无法分离。鉴于此种现象，对其进行分析主要是由于离合器油泵缺油或者管路中出现漏油现象，当空气进入到油管路中，使得油管路无法产生压力，导致离合器分泵不能正常工作。弄清故障原因后，可补充离合器内的油泵液压油，将多于的空气排出，对离合器油泵进行修理或者直接更换油泵，使油泵正常工作。 　　2.2 翻斗车油泵故障 　　油泵故障主要表现在当踩下离合器时，可清晰听到离合器分泵有漏油的声音，或者准备踩下离合器时其踏板并不能踩动，以致于车辆无法挂档而不能继续前行。针对此类故障，主要是由于分泵活塞密封圈或者离合器分离轴遭到损坏。对其进行维修时可将更换离合器分泵活塞密封圈或者分离轴承等装置。通过以上措施，确保离合器分泵的正常工作。 　　2.3 翻斗车离合器打滑故障 　　当放松离合器时，翻斗车并不能安全起步，翻斗车加速时发动机转速迅速上升，但是翻斗车的车速并没有迅速升高，呈现稳定状态。当拉紧驻车制动器后，正常情况下，发动机本应熄火；若离合器出现打滑后，发动机并不熄火。造成这种故障的原因为：翻斗车离合器的踏板自由行程没有或者太小，膜片弹簧力全部或者部分作用在操纵机构，进而使动盘并不能较好的与飞轮压紧，导致离合器出现打滑故障。对于此种故障的解决方法：要想调整离合器的自由行程，除去油盘中的油污，减小动盘摩擦力；若分离轴承筒与导管之间有油污，并且沉腻卡主使离合器打滑，则可检查导管是否干净，不干净对其进行清洗；若动盘擦片、飞轮工作面出现磨损故障等，则可更换动盘；若遇到离合器压盘与飞轮之间的螺丝松动，则可将螺栓固紧；若遇到弹簧退火或者磨片弹簧开裂现象，则可更换压盘。 　　2.4 翻斗车离合器分离不彻底 　　主要表现在当发动机运转时较慢，踩下离合器踏板，原地挂档时听见有齿轮撞击声音，这种情况严重时则可使发动机熄火。检查离合器时可发现离合器的自由行程过大而造成的，当踩下踏板时并不能充分压缩弹簧膜片，导致离合器分离不够彻底，影响行使安全。维修人员可调整离合器，若动盘正反面装反，可能使动盘与飞轮之间有摩擦，可重新装配动盘；若是由于动盘花键在变速器一轴上移动不灵活，使得动盘与压盘之间有摩擦，此时，维修人员可更换动盘；若是由于动盘翘曲变形，而使动盘与飞轮之间有较大摩擦力，可重新校正动盘，改变离合器分离不彻底状态。 　　2.5 其他故障 　　翻斗车离合器故障还包括