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浅议老旧发动机工程与维护管理 　　摘 要：发动机的应用范围比较广泛，主要应用于交通设备、机械生产等，使用的时间过长，就会对发动机的部件造成磨损，影响使用。对发动机进行定期维修可以恢复其可靠性，老旧发动机与新发动机的工程以及维护管理存在一定的不同，本文就老旧发动机的工程以及维护管理进行了探讨分析。 　　关键词：老旧发动机；工程管理；维护管理 　　在国内发动机使用的机型很多，并且使用的时间长短不一，在业内还没有形成一整套系统的工程以及维护管理系统体系，因此对于老旧发动机的管理还存在很大的差异。对于老旧发动机的工程与维护管理，应该把握整个工程评估性控制，可以最大程度上保证发动机的连续使用性以及服务性，进而准确掌握发动机信息，将发动机的可靠性控制在可掌控的范围之内。 　　一、老旧发动机工程管理重点 　　随着科学技术的不断发展，老旧发动机的工程管理工作逐渐受到更多的重视，怎样减少发动机在使用过程中产生的损耗，以及通过修理和维护来恢复发动机的可靠性，对于企业的发展具有重要意义，一套完整的老旧发动机系统管理方案非常重要。老旧发动机工程管理的重点主要包括以下几个方面： 　　（1）发动机工程师要对服务通告的适用性、经济性以及安全性来进行评估，其中对于那些紧急影响安全的服务通告要在最短时间内评估完全，确保发动机可以正常运转工作。对于老旧发动机，因为使用的年限比较长，使用的经验比较丰富，在使用过程中会存在很多有效的数据，因此在对其进行服务通告和信函时应该与实际使用现状相结合，根据具体运行的特点来进行评估，进而可以达到减少成本的效果。最后要对所有评估结果进行收集和处理，以便于后期数据的使用。 　　（2）对于需要进行服务通告、信函等工作的工程，应该在规定的时间内颁发工程文件，对整个过程进行有效的规划，例如车间检查、对发动机进行更换或者改装等。对于老旧发动机的管理企业应该建立专门的工程指令分发途径，确保老旧发动机在需要进行维护或者管理时，工程文件能够及时下发到有关部门。 　　（3）对于工程文件需要专门的人员来进行管理，企业应该设置专门的部门，配置专业人员对工程文件的反馈单进行收集、管理，通过对管理平台的控制对工程指令的反馈数据进行有效的分析以及管理储存，方便下次数据使用的完整性以及方便性。另外，还要熟悉掌握每台发动机的服务信息和通告的执行情况。 　　（4）关于评估过但是不执行的服务通告、信函，企业应该建立起再评估管理流程。针对具体使用方法、故障特点以及其他企业的使用经验，定期对产生影响的部件或者是使用系统所涉及到的服务通告、信函进行再评估管理。老旧发动机的使用年限都比较长，在工程管理过程中，要特别注意对发动机控制系统、管路、附件以及导线束等有关的检查和改装类通告进行在评估管理。 　　（5）在老旧发动机的工程管理中，企业应该密切注意各界发布的最新状态以及重大故障事件，通过重大故障来了解存在的隐患，并且可以在第一时间进行排除。另外，还要考虑到发动机使用时间对其自身的影响，导致性能衰退、零部件磨损等，并且针对相关现状制定发动机维修、拆换以及保障的计划，来保证发动机可以稳定的运转。 　　二、老旧发动机维修管理 　　老旧发动机在维修上主要特点就是维修次数多，并且市场上零件构型相对都比较复杂，在发动机维修过程中，重要部件的构型控制难度比较大。另外，发动机在长期使用中，部分附件、线路以及管路都会存在一定的耗损，降低发动机本身的可靠性。在维修成本的限制下，虽然无法实现大部分构件的更换，但是也可以通过维修来尽可能的恢复其自身的可靠性。其中维修管理中重点注意的地方有以下几点： 　　（1）确定维修范围。确定发动机维修范围的前提就是要完全掌握发动机进厂维修的记录，在整体上对发动机的运行状况进行掌握，通过孔探技术来检查发动机内部部件的损耗情况，对有时限的零部件进行使用时间的确定，确保在使用年限内，另外还应该掌握发动机时寿件的运行状态，根据所用情况来确定维修方案。另外，在对老旧发动机进行维修时，还应注意到其部分附件、导线以及管路等随着使用时间的增长可靠性下降的情况，适当的增加对管路、附件以及导线等维修深度。 　　（2）追踪修理全过程。发动机维修负责工程师应该全程跟踪发动机进厂维修全过程，全面了解维修过程，协助修理厂完成对发动机重要零部件的维修以及更换等工作，掌握重要零部件进厂维修的全过程，以防可靠性低或者旧构型的零部件安装到发动机上。另外，对于因为成本原因选择安装的可用性旧构型部件要进行服务通告的评估，在使用过程中要加强监控力度，确保其能稳定有效的运行。 　　（3）加强维修文件管理。对于老旧发动机的维修管理，应该注意一点，就是根据老旧发动机自身零部件构型复杂特点，应该加强对修理报告中重要零件的出厂构型清单的管理，可以更方便对出厂发动机的构型的掌握以及后期使用中的有效控制。其中出厂