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基于CDIO工程理念油气储运工程专业综合改革方案设计 　　 【摘要】CDIO教学模式是培养学生工程能力、个人素质和团队精神的有效手段。结合油气储运工程专业的现状，研究了基于CDIO工程理念的油气储运工程专业综合改革的思路及改革方案。提出了以长输管道设计为一级项目，包括主体设计、附属设施设计等二级项目，以及六个三级项目的项目化课程体系。同时提出了教学改革过程中需要注意的主要问题，为本专业后续改革的顺利开展奠定了基础。 　　 【关键词】CDIO专业综合改革油气储运工程项目化课程体系 　　 【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2014）05-0233-02 　　 一、概述 　　 油气储运工程专业主要培养在石油、天然气储存和运输及相关领域从事设计、生产、施工和技术管理的复合型人才。受益于近年来石油石化行业的高速发展，国内外油气储运行业发展势头强劲，对专业人才的需求大幅提升，连续三年入围教育部公布的全国就业较好的10个“绿牌”专业之一。 　　 中国民航大学油气储运工程专业于2001年设立，2002年开始招生，至今已有本科毕业生319人，目前在校生总数317人。专业开设多年来，在教学、科研、师资队伍建设等方面均取得了长足进步，历年就业率均在我校名列前茅，民航系统内就业率也逐年提高。但是从用人单位以及毕业生的反馈来看，普遍存在理论知识扎实，但动手能力欠缺，创新意识不足，团队合作经验短缺等问题，这与专业实践条件，师资队伍构成等有密切关系，但是也反应了教学过程中对学生的工程系统能力、协作能力、创新意识，独立解决问题能力的锻炼有所欠缺。原因在于，我校油气储运工程专业的培养方案和教学模式，一直沿袭了各石油院校的传统模式，过于强调基础教育，无法实现对工程化人才培养目标的支撑。 　　 CDIO工程教育模式以产品研发到产品运行的生命周期为载体，让学生以主动的、实践的、课程之间有机联系的方式进行学习。CDIO培养大纲将工程毕业生的能力分为工程基础知识、个人能力、人际团队能力和工程系统能力四个层面，大纲要求以综合的培养方式使学生在这四个层面达到预定目标。经验表明，CDIO教育模式，对于学生上述各方面能力的培养是有效的。 　　 因此，从“专业综合改革试点”项目的立足点出发，按照明确专业定位、注重学科内涵、突出专业特色和优势、强化工程背景的原则，通过借鉴CDIO工程教育的理念，合理设计油气储运工程专业的人才培养方案，推进培养模式、教学团队、课程教材、教学方式、教学管理等专业发展重要环节，循序渐进的开展油气储运专业的CDIO专业综合改革研究，对于提高人才培养质量具有重要意义。 　　二、专业综合改革设想 　　 通过调查和分析，总结油气储运工程专业发展过程中的经验和不足，明确专业定位及专业建设存在的问题。针对存在的问题，以实施“专业综合改革”为契机，借鉴CDIO工程教育理念，从培养方案制定、课程体系建立、师资队伍建设等方面，对专业进行综合化、专业化、实践化改革，以制定科学合理的人才培养方案，设计一体化的课程体系，构建综合化实践教学体系，形成团结创新的教学团队，以建设符合CDIO工程教育理念，具有自身特色的油气储运工程专业，为行业发展培养高素质人才，实现工程化创新人才的培养目标。 　　 1.以CDIO工程教育为理念，设定专业培养目标 　　 以CDIO工程教育为理念，在充分考虑社会、政府、行业、教师、家长和学生等利益相关者诉求的基础上，结合国内高等教育的实际情况以及我校在人才培养方面的实践经验，总结专业发展中的经验和不足，探索专业培养的新模式、新方法和新机制，明确专业定位，设定专业培养目标。听取用人单位、毕业生等利益相关方的建议，对原有培养方案进行重组和定位，对课程结构、授课次序和关联关系进行优化设计，尝试以“项目实现”作为工程实践教育的组织原则, 培养工科学生具备在现代工程环境下生存和成长的知识、能力和素质。 　　 围绕培养目标构建课程体系，采用能力和项目交叉的方式，制定CDIO专业培养方案。使学生能够掌握专业领域的基础理论、先进技术方法和现代技术手段，同时得到多学科、大系统的掌控意识，团队协作与沟通能力及独立从事油气储运工程施工设计管理的锻炼，培养出创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量工程技术人才。 　　 2.以项目驱动为载体，设计一体化课程体系 　　 按照CDIO大纲的具体要求，依据专业培养方案，对专业基础课程、专业课程进行梳理与整合，设计一体化的CDIO项目体系，形成由初、中、高级项目构成的一条贯穿整个培养阶段的主线。 　　 油气储运工程专业与电子信息工程等专业有不同特点，设计各类项目的难度较大，缺少成功的案例可供参考，需要通过摸索和研究，设计适用于油气储运工程专业特色的基本设计――实现项目，高级设计――实现项目，以满足专