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锦郑管道水土保持工程关注问题和实施措施 　　【摘要】长输管道工程是由线型工程和点状工程组成，基本涵盖了各类开发建设项目工程建设造成水土流失的特性，其造成的水土流失形式复杂而多样且治理难度很大。本文以锦州―郑州成品油管道工程（在建）建设要求为例，使管道施工单位明确管道建设水土流失防治责任范围，防治目标；了解各种施工作业对水土流失的影响和危害；采取确实有效地措施使水土流失在工程建设中得到及时有效的控制与治理。 　　【关键词】工程 水土流失 影响和危害 控制与治理 　　1 工程概况 　　1.1 项目设计规模 　　管道工程由1条干线，1条支干线，3条输入支线，13条分输支线构成，其中干线近1300km、支干线近1200km。沿线经过辽宁省、河北省、北京市、天津市、河南省、山东省等23个市、84个县。 　　1.2 项目区自然状况 　　管道工程由东北向西南敷设，跨越辽西低山丘陵台地区、燕山山前台地区和华北平原区等三大地貌类型区。管道沿线跨越我国辽河、海河、黄河及淮河三大流域，沿途穿越辽西与河北诸河水系、滦河水系、海河水系和黄河水系等。项目区水土流失主要为水蚀，局部地区伴有风蚀和重力侵蚀。水土流失面积近6万亩，占总面积95%以上，属轻度流失区。 　　2 工程建设对水土流失的影响因素与危害 　　2.1 工程建设对水土流失的影响因素 　　管道工程建设将扰动作业区域地表、破坏植被、增加地表裸露面积、加剧区域水土流失、破坏生态环境。根据项目经过区域的自然条件和社会经济情况，结合主体工程的总体布局、建设内容，施工工艺和工序等方面进行综合分析，管道建设水土流失呈现如下特点： 　　（1）项目区涉及地貌类型多样，即有辽西低山丘陵地区又有燕山山前台地区和华北平原地区。部分区域地表起伏大、土层贫瘠、降水集中，水土流失潜在危险性较大。在上述地区进行强度人为扰动，必将发生水土流失。 　　（2）工程组成复杂，水土流失影响因子、流失形式多样，且流失强度分布不均；施工形式多样，由沟埋敷设、定向钻穿越、大开挖穿越、顶管穿越；施工作业面分布较广、占地类型多样、地表扰动方式和强度各异，造成工程区内水土流失形式多样、分布不均。 　　（3）水土流失主要集中建设期，以施工期为最大，自然恢复后，水土流失也随之减小，趋于稳定。 　　从上述管道建设产生水土流水的特点可以看出，产生水土流的因素很多，地貌类型、地表组成物质与结构以及降雨的强度是造成水土流失强弱的主导因素，而每一项施工工艺的实施都将导致水土流失的发生，对主体工程和周边地区生态环境产生危害。 　　2.2 项目建设可能造成的水土流失危害 　　管道工程建设在施工准备期与施工期、自然恢复期两个时期造成水土流失，而且主要集中在施工准备期与施工期，其可能产生的水土流失占总流失的65%。在工程建设工程中，管道作业带区、河流穿越区、施工道路区是水土流失发生的重点地段。 　　（1）管道作业带区水土流失危害。从项目总占地和临时占地的数据分析，线路工程为临时占地，管道施工作业带区占总建设区95%以上，占水土流失总量的90%～95%。管道施工破坏原地貌植被，增强了地表可蚀性，对管道稳定和安全带来极大的隐患。尤其是管道回填后形成沉陷，极有可能导致径流淘蚀，使管道裸露影响管道安全。管道经过大量农田，如不采取相应的水土保持措施，将影响土壤肥力，降低土地生产力，给农业生产造成一定影响，管道经过辽西低山丘陵台地区、燕山山前台地区，必然会破坏部分林草地，使其原有的水土保持功能丧失。 　　（2）跌路、公路穿越区水土流失危害。管道穿越铁路和公路将产生一定土石方量，如不采取行之有效的保护措施，合理堆放土石方，将会发生严重水土流失，对管道安全和下游农田、村庄带来威胁。开挖方式穿越县、乡级公路，如不及时恢复路边排水和采取植被措施，将一定程度上影响交通安全。 　　（3）河流穿越区水土流失危害。河流穿越施工过程中，将会有一定量堆土，若不能进行及时、合理防护，临时堆土流失将增加河床泥沙淤积和影响行洪。 　　（4）施工便道区水土流失危害，施工便道施工剧烈扰动地表，对原地貌形态和植被破坏较大，水土流失严重，对道路两侧植被、农田带来很大的干扰；同时，道路施工土石方开挖、回填形成大面积的裸露边坡，削弱了自然边坡的稳定性，会进一步诱发重力侵蚀，影响道路建设及后期运营安全。 　　（5）站场阀室区水土流失危害。站场建设破坏地貌植被，减弱表层土体抗侵蚀能力，增强了地表径流量和冲刷强度，给站场防洪、排水添加了压力。另外工程建设产生的水土流失会对站场周边的农田产生一定淤积，影响农业生产条件。 　　3 水土流失防治责任范围及防治目标 　　3.1 水土流失防治责任范围 　　长输管道工程水土流失的防治责任范围主要由项目建设区和直接影响区组成。根据“谁开发、谁保护，谁造成水土流失、谁负责治理”的原则，按