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关于现代化市政道路施工技术几点思考 　　摘要：文章作者结合多年工作经验，主要针对市政道路路基施工、路面工程施工、排水工程施工等方面就道路施工技术做出创新探讨。 　　关键词：市政道路；路基施工；路面施工；排水工程；施工技术 　　我国幅员辽阔、地质条件的复杂程度较高，尤其是内地湖泊的沉淀区域及沿海区域，在市政道路的施工建设中可能会遇到复杂程度各异的软土地基，这给施工作业中地基稳定性的确保及沉降量的降低提出较高的要求，使得市政道路的规划设计及施工人员要从具体的工作开展中设计采用适宜的施工技术，提升市政道路施工建设质量。 　　一、市政道路中路基工程施工技术 　　在道路的基础工程施工过程中会遭遇大量的土方及石方工程，施工建设的复杂程度与施工工序、排水设施、桥梁施工、涵洞施工及防护栏施工等项目有较大的关系，如果路基施工没有综合地形地貌、水文地质及环境条件等，处理好软土地基的稳定性及沉降等常见问题，较容易引发多种质量问题，这就要求施工人员要严格的落实施工技术要点。 　　首先是施工方法的合理选用，主要采用机械施工技术或者是综合机械化的施工技术，以辅助机械设备和主机械设备之间的协调运转，完成路基施工的主要施工流程下的重要综合性的施工作业，在减轻工作量的同时可显著的提升施工进度、控制工程造价，该阶段的施工技术要点是以合理的机械设备确保路基的牢固程度达标。 　　然后是施工工艺及程序的严格落实，进行施工组织的相关要求落实、施工材料准备、施工现场准备等，就桥、涵洞、盲沟及挡土墙结构的施工，要与路基保持同步施工，进行各个分项目的质量控制。就基地的处理过程中，依据施工现场的实际状况进行表土清除、树根挖除、纵横坡陡路段的台阶开挖等，采用人工开挖的方式进行纵横引水沟及排水沟的开挖，确保沟与沟之间的相互连通，为路基的开挖填筑做准备。 　　就路基的防护施工，首先要开展测量放样工作，之后组织开展基础的开挖，在具体的开挖施工中采用机械开挖及人工开挖相结合的方式，就挡土墙施工部分采用挤浆法开展砌筑施工，并将平行作业法确立为主要的施工方法。 　　二、市政道路中路面工程施工技术 　　在沥青路面的施工过程中，先进行适当距离的试验路段的施工，经过试验路段的测量获取面层施工松铺厚度、碾压次数、摊铺速度、用油量等相关数据，将收集获取的数据资料呈交给监理工程师进行审核批准，以此指导沥青路面的施工作业。在沥青路面的施工中，重点落实热拌、摊铺及碾压等施工环节内施工技术的落实，确保整体路面的平整度。 　　下封层的施工作业。下封层要在基层施工养护结束之后且确保表面稍干之后进行沥青喷洒，而当基层施工完工较长时间之后，基层表面会因为过分干燥出现龟裂，需要进行基层的适当清扫，同时在基层表面喷洒适量的水，在表面稍微干燥之后再进行沥青的喷洒，要按照设计要求进行合理沥青用量的均匀浇洒，出现遗漏时要进行及时的喷洒补救，然后进行石屑或者是砂的撒铺，采用压路机进行碾衬。 　　沥青表处面层的施工。首先是沥青混合料中的石子、砂、石屑及沥青的选料，对各个组成原料进行分析试验，将合格材料原成分的试验分析数据提交给监理工程师确认审批之后，进行沥青的马歇尔比试验，确保原材料的合格率，同时对每批进场的沥青原料进行针入度、延度及软化点的抽样检测，按照实验数据进行取料和石化比的严格控制，在沥青浇洒过程中要严格的执行浇筑流程。 　　沥青混合料的摊铺施工。在执行摊铺施工之前，要对施工结束后的基层开展必要的修整及清扫，沿着摊铺路段进行测量基线设置，依据摊铺试验获取的相关数据开展摊铺作业。采用人工摊铺施工方式开展施工作业，综合沥青的搅拌速度及运输距离，合理调配沥青路面摊铺当天的运输车辆，以较少停机待料的次数确保沥青路面摊铺的平整性、均匀性及连续性。 　　沥青混合料路面的碾压。针对沥青混合料的凝固特性，碾压施工技术的落实要按照三个阶段执行，配合以适当的碾压速度进行均匀碾压。首先是由压路机从路面外侧开始向路中心碾压，在相邻的碾压区域上确保存在二分之一轮宽重叠碾压地带，最后是进行路面中心的碾压。在初步碾压阶段采用载重在8至10 吨的光轮式压路机进行维持二到四遍的碾压，检查初步碾压之后的路面平整度，对于存在的路拱进行适当的修整。重复碾压要紧接着初步碾压之后开展，碾压次数重复二到四次，确保碾压之后的路面达到标准的压实度及不存在较为明显的碾压轮痕迹。最终的碾压要紧接复压进行，且碾压不能低于两遍，路面五任何车轮痕迹。在整个碾压施工过程中，要密切关注施工温度，防止施工温度过高所引发的沥青混合料推移、起拱及终压时成型难等问题的发生。 　　三、市政道路中排水工程施工技术 　　雨水井的施工技术。在雨水井施工之前要首先进行施工之前的测量放样，在测量放样的过程中确保雨水井的桩号及边石线具体位置，以确定好的位置为基点进行坑槽边线的画出，并在边石线上分别取两点选