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活塞式空气压缩机振动分析与处理 　　摘要：活塞式压缩机是通过气缸、气阀和活塞构成的不断变化的容积来完成工作的，本文将从惯性力、气流脉动等方面来分析其产生振动的原因，并从设备的安装、检修、维护和操作等方面提出了减小振动的有效方法。 　　关键词：活塞式压缩机；管道；振动 　　1.概述 　　空气压缩机作为矿山风动设备、工具动力的提供者，被广泛应用。玉溪矿业大红山铜矿作为全国最大的井采矿山之一，专门设置了地表集中供风站，为井下风动设备提供高压用风。空压站主要安装有 7 台 D-100/8e 型活塞式空气压缩机，压缩机零部件使用寿命、连接件的强度和密封性受到其安装质量、气流的脉动和本身的惯性力所引起的机组和管道震动的影响，导致压缩机出现曲轴箱地脚螺栓松动、裂纹、中体支座螺栓振断、风包支撑点裂纹等一系列问题，严重影响压缩机的安全运行。因此，不仅设计部门要重点考虑减少压缩机震动的问题，我们使用单位也应在安装、检修、维护和操作中特别注意这一问题。 　　2.振动分类及产生的原因 　　活塞式压缩机的振动就其产生的原因可分为两大类：（1）惯性力引起的机械振动；（2）气流脉动引起的振动。它包括气柱共振和管道机械共振。 　　2.1.由于惯性力引起的机械振动 　　从计算公式可知，在设计时，可以通过曲拐错角、列和级的合理配置来减小或平衡往复惯性力，或是通过加平衡块来平衡旋转惯性力。但是，在实际工作中，总会有一部分无法达到平衡的往复惯性力，而这部分往复惯性力（或称为力矩）就是产生机组机械振动的根源。 　　2.2. 气流脉动引起的振动 　　活塞式压缩机在运转过程中，由于吸气、排气的间歇性使得管路中气流的速度和压力呈现出周期性的变化，这便是气流脉动现象。在设计过程中，我们要想降低气流脉动，可以采用多级配置的方式来减小压力差。 　　2.2.1.气柱共振：管路系统内所容纳的气体称为气柱。因为气体具有一定的质量和弹性，可呈现压缩、膨胀的状态，而气柱本身可以视为类似弹簧的振动系统。在压缩机的吸气、排气的激发下，气柱便会形成振动。所以，气柱在接受激发后，把所形成的振动以声速向远方传播。气柱由于边界条件的存在会有自己一系列的固有频率 K1，因而当激发主频率等于K1时，便会导致气柱共振的发生。 　　2.2.2.管道机械共振：其实作为输送气流的管道，其本身也是一个弹性系统。这是由于气流脉动导致压力的脉动变化，从而引发管道截面变化处或是拐弯处的周期性振动力作用。在激振力作用下，管道就会发生振动。而当激发主频率等于管道固有频率1时，管道的机械振动便产生了。气柱共振、管道机械共振都与配管情况，管路始末端的边界条件有关。如果配管不好，可能会出现 F1=K1=1的情况。既有气柱共振又有管道机械共振，这将使得管道难以工作，后果极其严重。 　　3.减振方法 　　活塞式压缩机惯性力与气流脉动无法避免，故机组与管道振动也是无法避免的，因而振动必须被控制在一定的范围内，以确保机组和管系的长周期使用而不被破坏。 　　3.1. 安装和检修达到技术标准要求 　　往复惯性（或称力矩）是引起机组机械振动的源头，安装、检修至关重要，它直接关系到振动的大小。大红山铜矿空压机就是因为安装时基础浇灌问题，使用中出现基础松动，从而加大机组的振动。为此，在安装与检修中应注意： 　　3.1.1.压缩机的地基要稳固； 　　3.1.2.基础必须单独设置，不能和其他物体连在一起，以免生产额外的振动； 　　3.1.3.在主基础、进排气支座基础上各垫一块 30mm 厚的钢板，增加基础的整体性与稳性；我矿在对压缩机振动大、基础松动处理时，在一级进气支座、二级排气支座及曲轴箱基础上各垫上 30mm 的钢板，并与基础浇灌成一体，再在钢板上安装斜垫铁，使基础连成一体，增加了基础的稳固性。通过改造后，机组振动减小了很多，效果非常好。 　　3.1.4.为了避免产生附加力而增加振动，压缩机的气缸、中体、曲轴箱等要保持同心，并达到一定的水平规范； 　　3.1.5.连杆大、小头瓦、主轴瓦等与滑道的间隙要符合技术上的规范要求； 　　3.1.6.在风包底座支撑点各增加一块钢板，以增大受力面积，减小振动； 　　我矿2#风包的底座支撑点上曾经出现裂痕，究其原因，主要在于风包质量较大，加之振动，便在底座支撑点上形成集中受力点，导致风包裂纹。通过在支撑点处加装 4 块200×300mm 的钢板后，重新安装风包，经过十多年的运行，效果较好。 　　3.2.避免气柱共振 　　3.2.1.在安装管道时，要根据管路的配置和尺寸算出管路气柱的固有频率，合气柱的固有频率K1要高于或者是低于F1的30%，或是计算出共振管的长度，使实际管长避开共振管长； 　　3.2.2.可以把缓冲罐安装在气流脉动的发源处，它能缓和前后管道内的气流脉动，降低气体冲击，减小激发力。缓冲罐上接管的