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东方红―75拖拉机润滑系技术状态检查お 　　摘 要：分析了东方红-75拖拉机润滑系技术状态检查的主要方法。检查润滑系技术状态的主要项目是机油泵的供油压力，各段润滑油路的压力（主油道压力），控制阀门的开启压力，校对车上机油压力表，滤清、冷却装置的压力损失，滤清器的工作性能散热器的工作能力，校对车上机油温度表以及对转子滤清器检查等。 中国论文网 /1/viewhtm　　关键词：东方红-75拖拉机；润滑系；技术状态 　　中图分类号：S232.8+1 文献标识码：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.2016.02.030 　　1 检查原理 　　拖拉机润滑系技术状态检查是根据润滑系的构造特点，利用加工工艺等条件，制作了专用套筒、压帽、活动堵塞（上下推拉器）和接头等件，配合使用压力表、温度表来进行检查的（如图1、图2）。 　　检查时利用封闭套管封闭细滤器转子轴，堵塞转子轴的出油孔，并接以压力表1（图2中的A）。将粗滤器罩壳上的压帽换成专用螺帽，接以压力表2（图2中的B）。在粗滤器壳体下的锥形螺塞处换装下推拉器，以截断粗滤器之后通往主油道的油路，可迫使机油通过安全阀进入主油道。在细滤器壳体内锥形螺塞处，换装上推拉器，可堵住滤清器之后进入主油道之前的油路。在上推拉器的空芯杆上连接压力表3（图2中的C），可同时反映堵塞所在位置的机油压力。 　　1.转子密封套管2.粗滤器专用压帽3.上推拉器4.油温表接头5.冬季油路6.回油阀7.夏季油路8.下推拉器9.限压阀 　　图1 东方红-75拖拉机润滑系检查总体图 　　测量温度时，在安装上推拉器的位置可换装油温表接头和标准油温表。 　　检查时须控制发动机在适当的温度和转速范围。东方红-75拖拉机的润滑系是分流式的，机油泵总输油量的1/4经细滤器离心转子滤清后回到了油底壳；约有3/4的油量经粗滤器滤清后进入主油道。当测试时因为已利用封闭套管堵住了细滤器转子轴的油孔，会使进入粗滤器的油量增加1/4。所以应控制发动机转速较额定转速低1/4左右，以便使流经粗滤器的机油量与正常工作时基本一致，这个转速在1000 r/min左右。 　　1. 机油泵2.细滤器3.粗滤器4.散热器5.安全阀6.回油阀7.限压阀A. 压力表B压力表C压力表D上推拉器E下推拉器 　　图2 东方红-75拖拉机润滑系油路示意图 　　2 测试方法 　　21 压力的测试 　　检查各部机油压力和控制阀开启压力当按图1装接测试仪器仪表后，使转换开关放在冬季位置，当发动机稳定在测试转速时： 　　（1）各段油路不加堵塞，使上、下推拉器处于打开位置，分别记录三个压力表读数。表1读数是机油泵的供油压力，它反映了机油泵的工作能力。在油路畅通且无严重泄漏的情况下，保证足够的供油压力，也就保证了各个润滑部位所需的油量。正常值为6 kg/m2左右。表2读数为机油在粗滤器壳内，未经滤清前的压力，正常值为3～3.5 kg/m2。表3读数为主油道的压力。因为表3和回油阀都与主油道并联，故该读数也是回油阀的开启压力，正常值为2～2.5 kg/m2。测试时以表3读数与车装油压表相比较，其差值应不大于0.5 kg/cm2。 　　表2与表3读数之差，反映了粗滤器的过滤阻力。一般新滤芯该差值约为0.15 kg/m2，旧滤芯不应大于1 kg/m2。如果将转换开关放在夏季位置，压力表表2与表3的差值则为粗滤器的过滤阻力与散热器通过阻力之和。若从中减去已测得的过滤阻力，可以得到散热器的通过阻力。正常散热器的通过阻力约为0.5 kg/m2，不得大于1 kg/m2。 　　（2）将上推拉器往下推到底，此时堵塞了经粗滤器滤清后进入机体主油道的油路（堵塞在回油阀和散热器回油管之前）。随着油路被堵塞，油压增高，将迫使限压阀打开，当表1指针稳定在某一定值时，即为限压阀开启压力。这时3个压力表的读数应该相同，正常值为6.5～7.0 kg/m2，应注意此项检查的持续时间不宜过长，避免因主油道缺油造成事故。 　　（3）将下推拉器往上推到底，堵塞经过粗滤后去主油道的油路。由于该油道被堵塞，使粗滤器壳体内机油压力增加，表2指针上升，表3读数也在变化。当表2与表3的指针稳定后，二者差值即为安全阀开启压力。正常值为3.5～4.5 kg/m2。 　　22 温度及热效率的测试 　　检查机油散热器散热效率和校正机油温度表将前项测试仪表装接中的上推拉器拆下，换装油温表接头，再装上标准油温表，其他不变。 　　（1）转换开关在冬季位置时，机油不经散热器，按标准油温表校对车上油温表，差值应小于3 ℃。 　　（2）转换开关在夏季位置时，标准油温表反映经过散热器之后的油温。若车上油温表指示正确，则两个表的差值即为散热器的散热效能。正常值应为6～8 ℃，最低不小于5 ℃。 　　23 转速的测试