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数控实习中数控车床对刀方法及应用.doc

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数控实习中数控车床对刀方法及应用

数控实习中数控车床对刀方法及应用   摘 要:本文针对学生在数控车床操作实习过程中所出现的实际问题,系统地对数控车床的对刀方法进行剖析,以使学生在操作过程中目的更加明确,操作更加熟练,从而提高学生的实际操作水平,以培养高素质的数控技术人才。   关键词:数控车床 对刀方法 实践能力   随着数控技术的发展,数控机床的应用也得到了普及,对数控机床操作工的技术要求也越来越高。在操作过程中,对刀是最基础,也是最重要的部分。对刀的精度,将直接影响零件的加工精度。在对刀的过程中操作不当时,甚至会出现撞刀等严重事故。所以,老师要系统地学习数控车床的对刀方法。本文介绍了几种简单、方便、实用的对刀方法。   一、试切法对刀   对刀前,先将机床返回参考点并将工件装夹在三爪卡盘上,主轴正转,以手轮方式进行对刀,下面以90?偏刀为例。   1.Z向   转动手轮使刀具慢慢靠近工件,将车刀刀尖与工件的端面轻轻接触,然后Z向不动,X向平端面后退刀,在控制面板上按下“OFFSET SETTING”刀补设置键,并将光标移动到相应的刀具补偿号上(注意:为了方便记忆和编程,通常将T代码指令中的刀具编号与刀具补偿号相同,如T0101、T0202、T0303等)。输入Z0,这时在CRT屏幕下方显示有“测量”字体,按下其所对应的按键,偏置值输入完毕,Z方向对刀完成。   2.X向   转动手轮使刀具沿X向慢慢靠近工件,将车刀刀尖与工件的任一外圆轻轻接触,然后X向不动,Z向缓慢切入工件大约5~10mm,依然保持X向不动,再让刀具沿Z向退出。此时CRT画面仍在刀具偏置上,用千分尺或者游标卡尺测量出被切削部分的直径,假设为φa。移动光标使补偿号与刀具号相一致,再输入X+测量出的工件外圆值,也就是Xa(例如X30.0、X35.25等),这时在CRT屏幕下方显示有“测量”字体,按下其所对应的按键,偏置值输入完毕,X向对刀完成。   二、试切法对刀的改进   试切法对刀存在以下几个问题:试切法对刀后工件端面的表面质量比较差,大部分工件端面对刀后都不再编程加工,导致工件端面的表面粗糙度值偏高;试切法对刀的精度不高,主要是机床的误差在对刀???程中无法进行补偿。所以笔者针对这些问题,提出了试切法对刀的改进方法。   1.Z向   转动手轮使刀具慢慢靠近工件,将车刀刀尖与工件的端面轻轻接触,然后Z向不动,X向直接退刀,在控制面板上按下[OFFSET SETTING]刀补设置键,并将光标移动到相应的刀具补偿号上,输入Z1.0,这时在CRT屏幕下方显示有“测量”字体,按下其所对应的按键,偏置值输入完毕,Z方向对刀完成。在程序中加入一个平端面的程序,如表1(毛坯为45#钢,φ50X100)。   表1   O0001 程序名   M03 S1500 T0101 主轴正转,换1号刀   G00 X52. Z2. M08; 快速定位,开启冷却液   G94 X0. Z0. F0.05; 循环指令精加工端面   G00 X100. Z100. M09; 退刀   M30;   这样一来,工件端面经过精加工过后,表面粗糙度较好。   2.X向   与试切法对刀的方法一样,完成X向对刀。为了提高加工的精度,X向对刀完成后,按一下在CRT屏幕下方显示的“磨耗”按钮,在相对应的磨耗里输入所要加入的磨耗,假设想让工件在第一次精加工后直径方向留1mm的余量,那么就输入U1.0。这样一来,就可以为第二次精加工留下余量。当机床通过对刀完成第一次精加工后,测量工件,这时候工件会因为对刀完成时所留的余量而存在余量。再将工件存在的余量在磨耗里去除,进行第二次精加工,就能很好地控制零件的加工精度了。   具体操作如下(毛坯为45#钢,φ50X80,FANUC机床编):   (1)将工件装夹后,采用试切法对刀的改进方法对刀,X向对刀时,在磨耗里输入U1.0,为第一次精加工后直径方向留1mm的余量,也就是说,这里留的1mm余量是第二次精加工的余量。   (2)先运行平端面程序O0001,完成工件端面的车削。   (3)采用两次精加工的方法来将工件车削成型。如表2。   表2   O0002   M03 S600 T0101 主轴正转,换1号刀   G00 X52. Z2. M08; 快速定位,开启冷却液   G71 U1 R1; 采用G71循环指令加工零件   G71 P10 Q20 U0.5 F0.2; U0.5是X向的第一次精加工加工余量   N10 G00 X30.;   G01 Z0.;   Z-20.;   X40.;   Z-40.;   N20 X52.;   G70 P10 Q20 S1000 F0.1; 第一次精加工,去除

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