制造业参与对物流服务创新绩效影响分析.docVIP

制造业参与对物流服务创新绩效影响分析 　　摘 要：文章研究的基本是物流服务创新是否受到制造业参与度、制造业满意度的影响，具体有哪些因素影响物流服务创新绩效。基于制造业与物流业联动，从顾客参与的角度分析并构建了制造企业参与物流服务创新的研究模型。运用结构方程模型对调查获取的115份问卷数据进行实证分析，结果表明：制造业参与度和满意度都对物流服务创新绩效具有显著的正向影响，制造业参与度对制造业满意度也具有显著的正向影响。 　　关键词：物流业；服务创新；两业联动；结构方程 　　中图分类号：F253 文献标识码：A 　　Abstract： In this paper， we consider whether the logistics service innovation will be affected by manufacturing involvement satisfaction of manufacturing and what are the specific factors which will influence the performance of the innovation. Based on manufacturing and logistics industry linkage， builds up the research model of manufacturing involvement in logistics service innovation from the perspective of customer involvement. Comprehensively using the structural equation model（SEM）， analyses 115 questionnaire data， the results show that the manufacturing sector participation and has significant positive effects on logistics service innovation performance， manufacturing involvement also has significant positive effect on satisfaction. 　　Key words： the logistics industry； service innovation； two industry linkage； SEM 　　0 引 言 　　目前，我国制造业发展对物流服务的需求与物流企业的服务供给存在不平衡。一方面我国制造业的快速发展释放了大量物流需求，且制造业的整体转型升级要求现代化物流服务相配合；另一方面，我国大部分物流企业以提供基础物流服务为主，缺乏创新的服务内容，与供应链管理要求相差甚远，难以满足先进制造业的需求。物流服务创新是解决这一供需矛盾的重要途径。 　　Betz（1987）[1]最先提出服务创新（Service Innovation）的概念，认为服务创新与新形态产品的产品创新和技术开发创新和过程创新不同，并认为服务创新是将技术导向的新服务引入市场。在服务创新中，顾客参与的重要性在Hippel（2001）[2]的研究中被特别强调。在Hippel提出的“领导型用户”理论中，顾客不仅是企业创新中需要了解和分析的对象，其还应该被企业纳入创新系统中，积极地参与新产品或服务的开发。Franke和Shah（2003）[3]的研究发现大约有23%的顾客开发的新服务创意具有商业化潜力，因此认为客户应更好地参与企业的服务创新。制造业是物流业提供服务的对象，是物流业最重要的顾客。本文基于顾客参与服务创新的角度探讨两业联动下制造企业参与程度对物流服务创新的绩效影响。 　　1 研究模型及假设 　　本文研究的基本是物流服务创新是否受到制造业参与度、制造业满意度的影响，具体有哪些因素影响物流服务创新绩效。 　　研究设计成两个阶段：文献梳理及模型构建阶段；调查设计及实证分析阶段。 　　通过对国内外相关文献的梳理及专家反馈，首先构建了制造业参与物流服务创新的研究模型，参见图1。模型中的自变量为制造企业参与，中间变量为制造企业满意度，因变量为服务创新绩效，且这些变量均存在着相应的维度。在理论框架的基础上，将制造企业参与分为参与空间和参与时间两个维度，将制造企业满意度分为服务质量满意度、服务态度满意度和顾客忠诚度三个维度，并将服务创新绩效分为市场绩效、客服绩效和竞争绩效。其中制造企业参与空间维度主要指制造业参与创新的资源共享程度，分为基础设施共享、人力共享和信息共享三个维度；制造企业参与时间维度分为