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中心局邮运油料成本信息系统研究 　　摘要：为实现对邮运车辆运行成本基础信息的管理。文章阐述了中心局邮运油料成本信息系统的设计方案，介绍了该系统的主要功能，并对利用该系统所产生的效益进行了分析。 中国论文网 /4/viewhtm　　关键词：邮运；油料；成本，信息系统；管控 　　　中图分类号：F61 　　文献标识码：A 　　 　　随着网际核算的逐步推行，在中心局内部如何节约生产材料成为成本管理工作的重中之重。邮运油料、车辆维修材料以及邮政用品等作为重要的消耗成本支出成为中心局耗材成本管理的关键内容，将为企业耗材预算管控提供可靠的参考数据。为此西安邮区中心局运行维护局开发研制了中心局邮运油料成本信息系统，旨在利用信息网络系统对邮运车辆的油料耗材等各项运行成本进行精细化管理，从而对邮运成本进行有效管控。 　　 　　1　中心局邮运油料成本信息系统概况 　　 　　1.1　系统范围 　　在使用中心局邮运油料成本信息系统前，调度人员需要手工制单、派车，驾驶员拿着加油单和路单去加油，大量的报表需要人工统计和核算。由于没有计算机网络系统，整个过程规范性、准确性都难以得到保证。与此同时，企业精细化管理也要求建立多种维度的责任管控体系，以实现预算管理目标。通过信息网络系统，能够实现对通信生产车辆运行费用的动态管理和车辆运行成本的有效控制，本系统涵盖中心局邮运、生产业务范围，见图1。 　　 　　1.2　系统逻辑结构 　　系统采用Browser／Server(B／s)结构，用户可通过IE网络浏览器接人该系统，其整体逻辑结构如图2所示。 　　 　　2　中心局邮运油料成本信息系统方案设计 　　 　　2.1　软件需求 　　2.1.1　系统功能需求 　　在功能上，将以中心局邮运油料的进、销、存结算为主线，实现从邮运生产管理到油料采供、消耗管理以及基础资料管理。 　　在权限上，从行政级别划分和管理部门区域划分两个层面进行系统的权限划分，灵活分配权限，可实现权限的授权和收回。 　　在系统模式上，将采用基于B／s结构的模式。基于In―ternet的中心局邮运油料结算系统，以Web方式提供系统功能，各部门通过Internet访问相应功能。系统采用集中数据库，由运行维护局进行系统数据库的统一管理和维护。 　　该系统将提供两类报表功能，一类是为普通的管理人员、业务员、工作人员提供的基本查询和报表功能，可以实现在权限范围内的信息查询和数据报表功能；另一类是为领导提供的高级数据查询和报表功能、决策分析功能，可以实现对权限范围内数据的查询，并可与历史数据进行对比分析，提供强大的数据统计功能，为领导决策分析提供依据。 　　2.1.2　系统运行环境 　　此结构主要应用于各业务模块的业务处理，其数据库采用sQL Server，客户端和应用服务器之间的通讯基于TCP／IP协议，服务器端是Java+Tomcat。网络拓扑结构见图3。 　　 　　2.2　软件实现 　　首先由系统管理员设置使用该系统的操作员和部门。通过对邮运线路和车辆等基础数据的管理，确定对应车辆油料消耗情况，根据不同车辆、邮运线路的不同状况。设定不同的油耗参数，以实现精细的油耗管理。通过邮运调度完成邮运线路及车辆、人员的调配，打印出行车路单。根据邮运线路邮运里程及车辆的邮箱容积及油耗计算车辆的油耗，通过控制车辆的内、外部加油，减少不必要的油料消耗，达到网络有效监控成本的目的，供财务管理部门进行调阅，从而实现邮运成本的有效管控。 　　 　　2.3　系统目标 　　系统建设要达到的目标是：实现对邮运生产车辆运行费用的动态管理和车辆运行成本的有效控制；通过对车辆运行成本的网上监管，实现对车辆运输、油料供应的双向控制和考核；通过各部门间经济核算，提高内部成本费用管控的有效性；通过信息系统对各部门的邮运油料成本耗费情况进行多级对比，实现多层次、多方位邮运油料成本耗费支出的对比分析，提供油耗、维修材料、轮胎消耗和运行费用的对比分析报表。 　　 　　3　系统主要功能介绍 　　 　　巾心局邮运油料成本信息系统由四大部分组成，包括系统管理、邮运调度、油料管理和材料管理。系统管理模块主要对系统的使用部门和操作员进行管理和设置，材料管理模块主要实现材料的入库、出库查询。本文重点介绍邮运调度及油料管理两大模块。 　　 　　3.1　邮运调度 　　邮运调度模块主要根据邮运线路及邮运车辆完成邮运油料成本的管理。 　　3.1.1　基础数据管理 　　基础数据管理包括邮运线路管理、车型管理、车辆管理、司机管理等。主要可实现现有车辆车型、车辆基础信息、邮运线路、线路站序、司机信息的录入及维护。 　　3.1.2　邮运调度管理 　　该模块根据系统内相应的基础数据，自动生成生产油料的油耗数据。对实际生产油料成本管理实现信息化。调度人员首先对派车路单