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以创新设计略引领高端制造
以创新设计战略引领高端制造 很高兴又一次来到南京,来到我们江苏,参加大院大所合作对接会高峰论坛。大家都知道江苏省在我国近代工业发展历程上起了非常重要的作用,是我们国家近100年来经济、科技、教育、社会文明最发达、最活跃的地区之一。改革开放以来,江苏的制造业也发展得非常快,取得了非常多的成绩。 中国论文网 /1/viewhtm 我们现在正在谈企业转型升级,这个企业升级的动力在什么地方?改革开放以来,中国制造取得了巨大成绩,由过去的短缺经济全面进入到过剩经济,人民生活水平有了翻天覆地的变化。特别在装备制造业,最近几年我们国家发展得非常快,包括高速列车、各种大型装备、工程机械等。比如江苏省的徐工集团,就是工程机械行业的一面红旗,多年来保持了工程机械领域最高水平,研发了许多大型的创新性的装备,在国内外产生了重要的影响。 但同时,我们也应该看到,我国的制造业还存在较大的问题。最典型的一个问题就是,中国制造的产品普遍技术含量偏低,是廉价出口、竞相压价。竞相压价就是说,这个价格不是对方给你压下来的,而是同行竞争的结果。一个产品刚刚做好可能卖100块,过了半年旁边厂做出来卖80块,再过半年又有厂做出来卖60块,这样大家最后就都没有钱赚。为什么制造业最近几年普遍困难?其中一个原因就是利润率非常低。我们进入了世贸组织,贸易壁垒要坚决反对,但是现在技术壁垒、标准壁垒还存在。贸易壁垒是不对的,技术壁垒、标准壁垒对不对?实际上虽然都用“壁垒”这两个字,但是技术壁垒还是对的。你感觉到技术有壁垒,就证明你的技术档次不够高;你感觉到标准有壁垒,就说明你的标准不够先进。 所以,我们的企业要看到这一点。为什么会感觉到有壁垒?就是因为我们的技术含量还不够高。我们现在贸易纠纷很多,企业普遍利润空间很低,无力投入新产品开发,缺乏自主创新,从而导致技术含量偏低,这是中国制造还存在的问题。 现在我国制造业产能过剩,主要是中低端产品产能过剩,同样的产品不仅在国际上竞争力弱,在国内也比较弱。比如说汽车,人家奔驰、宝马可以卖100多万元,我们国产品牌的30万元还卖不到,这就是品牌缺乏的原因。由于缺乏创新设计,所以缺乏制造业的品牌。很多企业家跟我讲,我的产品可以,就是品牌不行。这话对吗?品牌不行,其他还行吗?品牌是你产品质量性能综合价值的一个集中反映,品牌凝聚了你产品的使用价值和个性特性,包括外观工业可信赖度、可耐用度,以及你这个产品、?@个企业对整个社会的贡献等。 2016年世界上制造业最有价值的品牌是苹果、谷歌、可口可乐、微软、IBM、丰田、三星、通用电器等等,这些品牌都是企业通过自主设计、自主创新获得的。但是我们国家的很多产品,都是以仿制为主,甚至很多产品还处于贴牌生产的状态,产品是我们生产,贴的是发达国家著名公司的品牌。前不久,我参加中国工程院和工信部组织的中国制造2025示范城市调研,走了不少企业,发现我们真正具有自主品牌的制造业产品还是非常少的。 那么,我们制造业要打造品牌、要实现转型升级,这个障碍在什么地方?很多企业家也跟我讲,他不是不想转型,也不是不要品牌,但是却不知道怎么做。我仔细分析一下,现在制造企业转型升级存在四大障碍。 第一,是三个密集型的制造模式。改革开放以来江苏、浙江、广东等制造业发展都比较快,但我们的制造模式基本上是三个密集型的:劳动密集型、资源密集型、污染密集型。现在要转型升级,首先必须克服三个密集型的制造模式。 第二,是仿制为主的产品路线。江苏、浙江的制造业怎么发展起来的?是改革开放以来开始发展的,最初一方面是引进境外包括台湾的技术,比如台商在昆山建了不少厂;另一方面是靠上海的星期日工程师,民营企业技术力量不够,怎么办?上海的技术力量雄厚,当时允许工程师星期六、星期天到江苏、浙江兼职,很多民营企业就聘请了上海国营企业高水平的工程师来指导生产。但是我们这个产品是仿制为主的技术路线,相当一部分是模仿国外同类产品的。 第三,是低价竞争的营销策略。为了占领市场就把价格削低,削到最后谁也没钱赚,但是企业要生存,员工要发工资,怎么办?那只能是偷工减料,最终导致产品质量下降、性能下降,使用期下降。 第四,是粗放生产的车间管理。我们不少企业还处于粗放生产阶段,精益生产还不够。我们现在要搞智能制造、数字化车间,首先要推广精益生产,精益制造没搞好,你搞数字化、智能化都是无源之水。所以制造业要转型升级,这四个障碍必须要克服。 我们走向高端制造必须创新设计。很多企业都想办成百年老店,百年老店必须具有核心技术,必须有自己的品牌。要做到这一点,必须用创新设计来引领我们的核心技术。怎么进行创新设计?这需要基础研究和应用研究。没有基础研究和应用研究,就没有创新设计;没有创新设计就掌握不了核心技术。 现在各地
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