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大型养路机械清筛施工安全卡控要点 　　摘 要 大型养路机械清筛施工，保证了施工进度、施工质量，减少了施工对运输的影响，已成为铁路大修施工的必由之路。针对大型养路机械清筛施工期间作业机械多、作业单位多、作业人员多的特点，本文从施工准备、过程卡控、日常管理等方面论述了大型养路机械清筛施工的安全卡控要点，以保证施工期间施工及运输安全。 　　关 键 词 养路机械；施工；安全卡控 　　中图分类号 TU7 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2013）89-0141-02 　　大型养路机械清筛施工，进度快、质量好、对运输影响小，已被全路大修施工广泛采用，包神铁路公司于2009年～2010年两年对包神171km正线实施了大型养路机械清筛施工，这也是包神铁路第一次采用大型养路机械进行大修施工，笔者作为包神公司的现场代表，参与组织了这次清筛工作。 　　大型养路机械清筛施工，具有作业机械多，作业单位多，作业人员多的特点，必须精心组织，严密卡控，才能保证施工作业的作业安全和行车安全。 　　1精心准备，为清筛施工顺利进行创造条件 　　1.1成立施工领导小组 　　为了确保施工的顺利进行，根据《铁路营业线施工安全管理办法》的要求，公司必须成立施工领导小组，负责施工组织的具体事宜，领导小组要有主管运输的副总挂帅，成员应有工程、运输、安监、调度等部门及有关单位负责人组成。 　　各相关单位也要成立配合施工的领导小组，负责施工配合事宜。这样有利于施工的组织，有利于施工各方落实安全生产责任制、有利于配合各方全力做好配合工作、有利于协调调度指挥、施工、施工配合各方的关系，有利于施工的顺利进行，保证施工及行车安全。 　　1.2严格设计方案的审核与技术交底 　　要组织有关单位对设计方案进行审核，审核要特别注意平纵断面的变化引发的配合工作量及道碴的补充量，要避免大起大抬。方案审核通过后，设计单位要会同施工、设备管理到现场进行实地勘察、技术交底。 　　1.3组织好施工协调会 　　在施工前，施工领导小组负责人要及时组织设计、施工单位，工程管理、运输组织、安监、设备管理、施工配合等单位施工协调会议。 　　施工单位要针对所涉及的施工项目提出具体的配合及排干要求。会议要对施工计划做出安排，对施工配合、排干工作提出严格的要求，对具体的施工组织拿出方案，要确定现场组织协调人员，各单位要有领导负责现场配合工作，会议要形成纪要。 　　1.4签订安全协议 　　施工前，施工单位要按照《铁路营业线施工安全管理办法》的要求，与设备管理单位、行车组织单位签订安全协议，协议对施工作业的具体内容，影响范围、双方应遵循的而技术标准、安全卡控措施，双方安全责任划分做出具体明确。 　　1.5做好排干工作 　　钢轨头部外侧1.4m、枕下400mm范围内的相关设备，要在清筛实施前排干，设计有落道降坡时要加上落道降坡的量。施工单位必须对配合单位的排干情况进行检查。 　　1.6无缝线路应力放散 　　无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温 10℃以上或锁定轨温准确时，必须进行应力放散。 　　1.7严密施工计划 　　施工单位根据施工协调会的确定的指导计划，编制施工月度计划，月度计划必须经施工领导小组组织召开的施工计划审定会批准，日计划必须严格执行批准后的月度计划并经工程、运输等部门审核批准后下达。 　　施工日计划执行前一日18：00前必须由施工单位经批准的计划通知相关设备管理及施工配合单位。 　　2科学组织 严格卡控施工过程的每一个流程 　　大型养路机械清筛施工主要工作必须在天窗点内进行，作业要求多台机械协调作业，要求各个环节严格遵照作业标准程序，要求行车组织、施工、配合各单位紧密配合才能保证施工作业的人身、作业、行车安全，才能保证不对行车构成影响。同时，也要做好天窗点外的作业。 　　只有科学组织，严密卡控施工过程中的每一个流程，才能有效保证施工作业的安全，保证施工顺利进行。 　　2.1 严格履行施工手续 　　施工作业前，施工负责人应确认已做好一切准备，施工配合单位已到场，于施工前40分钟，由施工负责人（或驻站联络员）在车站《行车设备施工登记薄》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工，车站值班员应及时与列车调度员联系，由列车调度员向有关车站和单位发布施工调度命令。 　　月度施工、维修计划中，应明确施工、维修主体单位及配合单位。施工、维修作业时，应由作业主体单位牵头，提前通知配合单位。 　　登记单位不全，车站不予签认同意施工。 　　施工单位、配合单位均应销记签字，销记签字单位不全，车站不予签认申请开通。 　　线路提速应有设备管理单位签字确认。 　　2.2 做好施工防护工作 　　2.2.1施工防护 　　1）上线作业必须设置防护，未设好防护，人员严禁上道（提速区段禁止施工人员进入封闭网内）。遇有?望条件不良区段，必