隧道开挖后临时弃渣堆放对邻近内环高速公路桥梁影响.docVIP

隧道开挖后临时弃渣堆放对邻近内环高速公路桥梁影响 　　摘要：本项目主要根据甲方提供的南山隧道工程隧道设计与施工资料，在隧道施工中临时弃渣的堆放对邻近内环高速公路桥梁的影响在国内外的研究较少。由于开挖后临时弃渣堆放在邻近桥梁桩柱周围，可把临时弃渣当做外荷载，在外荷载的情况下使得桥梁桩柱产生沉降，并且可能会产生开裂现象，影响交通的正常运行。本文结合南山隧道工程隧道设计与施工资料，建立三维仿真分析模型，应用大型有限元软件ABAQUS评估隧道进口端临时弃渣场堆载对桂花新村大桥1～4排（共16根）桩的安全性，以确保隧道西洞口入口段施工时邻近的内环高速公路的交通安全。通过以上的分析，判断隧道入口段西洞口施工对高速公路桥梁是否有影响，判断其可靠性和安全性。 　　关键词：隧道 桩柱 临时弃渣 安全性 　　1、工程概况 　　本文以南山隧道施工弃渣、运渣为工程背景，平面图如图1。根据南山隧道进口端与桂花新村大桥的位置关系，由于隧道西洞口入口段K0+405～K0+505m 段开挖后临时弃渣将堆放在桂花新村大桥1～4排（共16根）桩的周围，然后采用20吨的重型卡车运渣车将其运走。在临时弃渣将堆放的过程中可能会对桂花新村大桥1～4排（共16根）桩产生影响，使得桥梁上部结构产生过大的变形。在重型卡车运渣车的时候也会产生振动影响，使得桥梁桩基结构产生沉降。 　　2、材料参数 　　桩采用C25的混凝土建造，考虑