城市道路中关于桥头跳车现象防治措施分析.docVIP

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  • 2018-07-05 发布于福建
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城市道路中关于桥头跳车现象防治措施分析.doc

城市道路中关于桥头跳车现象防治措施分析

城市道路中关于桥头跳车现象防治措施分析   【摘 要】宁波作为东部沿海城市,近些年来市政建设取得了突飞猛进成绩,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,给养护部门带来了很大困难。本文结合自己的工作经验,针对桥头跳车问题分析了原因,提出了一些有效的防治措施。   【关键词】城市道路;桥头跳车;原因;防治措施   1、桥头路基不均匀沉降的原因分析   引起桥头跳车的主要原因有不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能等。就城市道路路况而言,主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生不均匀沉降,产生错台所致。桥梁与路基、路面的组成材料、刚度、强度、胀缩性等存在差异,且桥头连接处受力时易形成集中应力。在车辆荷载、结构自重、自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降,但两者的沉降量有很大差异,道路的沉降量远大于桥梁的沉降量,形成错台,导致行车时发生桥头跳车。   1.1 桥头地基处治不标准   通过道路调查结果表明,由于地基沉降引起的桥头跳车现象主要是施工图设计时,地质钻探布孔过少,钻探深度不够,未能及时发现软基存在,或者未能准确探明软基范围和深度以及软土的物理力学性质等等,导致桥头路堤地基处治遗漏,或采取的处治方法不恰当。此外,采用的路基处治理论计算方法和选用的计算参数与路基实际情况存在一定差距,导致路基处治设计未能达到预期效果和技术要求。另外,

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