萨尔6轻护卫舰.docVIP

萨尔6轻型护卫舰 　　“萨尔”-6的基本概貌 中国论文网 /1/viewhtm　　“萨尔”-6级护卫舰舰体以K130护卫舰为原型，但水线以上的建筑、设备经过了重新设计，由德国和以色列的设计部门共同完成。该舰的舰体在德国建造，舰载武器系统、作战系统和雷达电子系统由以色列自己配置。该型舰的舰体造价约1.2亿美元，加上以色列为其配装的舰载武器和各种设备，总造价约2.6亿美元，在目前国际1～2千吨级的轻护舰市场上，算得上是优质低价了。 　　“萨尔”-6级护卫舰长90米，宽13米，吃水3.5米，最大航速35节，22节航速时最大续航力4500海里。标准排水量2000吨，舰员编制60人，另可搭载舰载机航空人员10人。在不重新补充的情况下，自带的燃料和给养可在海上实现自持7天，如可进行海上补给，则可以延长到21天。 　　“萨尔”-6级护卫舰上实现了现代宜居标准，舰员休息区域的每个舱室都设有独立卫生设施，并为将来扩展任务时增加舰员预留了空间：士官2至4人一间，带有独立的卫生间，可解决男女舰员同舰而居的不便；军官每人1个房间；舰长套房包括1个套间、工作间、休息室和浴室。舰内安装了2套技术先进的自给式通风系统。在舰上安全区域装备了综合模块化空气净化设备，提供独立的过压外泄能力，保证受污染的空气不进入舰内。 　　“萨尔”-6的外形特点 　　“萨尔”-6级护卫舰与K130级轻型护卫舰一样，采用传统的单体船型，舰体线条经过优化，水线以上采用曲线倾斜设计。这使得在较为高速的情况下，狭窄的舰首向两舷的外飘减少了阻力和波浪的影响，提高了抗浪性。舰体外形紧凑，舰体从正面看呈X形，许多设备和小部件都隐藏在高高的防浪板后，并在救生艇和武器发射装置上也加装了雷达伪装网。舰体后部是一个长24米的飞行甲板，用于起降直升飞机，也可用于起降遥控的无人飞机。舰上没有机库，但设有直升机加油站，并且在两舷装有减摇装置，不但有利于舰船的机动，而且具有稳定作用。这些装备使直升飞机即使在5级海况之下也能够起飞和降落。 　　在减少红外信号方面，“萨尔”-6级护卫舰采取将海水注入动力柴油机和柴油发电机将其产生的废气粉尘中后排入海水的方法，令其排出物的温度大大下降。而使用空气降温方式达不到这样的效果。废气粉尘水平分布在舰侧，而排污口设在水线上方。这样就不需要烟囱，也就不会有又高又黑的大家伙排出热乎乎的废气。没有烟囱带来的另外一个好处是武器、传感器以及舰内房间都可以布置得更合理。在舷侧排气口附近、吃水线以上部分还设置有喷管，产生一道水墙，进一步减少舰艇的红外特征。此外，舰上还装有“MES系统”，可以降低舰艇周围的磁场场强，减小磁引信水雷对舰艇的危险。采用均衡方式减少雷达反射截面积，舰壳及上层建筑的倾斜角度不同，将巨大的、统一的表面分割开来，大大减少了雷达反射截面积。由于该舰舰体偏小，飞行甲被设计为一个多功能甲板，飞行甲板的尺寸和强度可以保证起降12吨重的直升机。为保证甲板没有障碍物，采用了潜艇式的可缩进系缆柱。 　　“萨尔”-6的作战系统 　　“萨尔”-6轻型护卫舰的作战系统包括预警探测系统、武器、指挥控制系统、通信系统、导航系统和电子对抗设备。 　　◎预警探测系统 　　“萨尔”-6轻型护卫舰的“眼睛”很尖，配备EL/M-2248 MFSTAR“阿迪尔”雷达。这是一种轻型三坐标多功能相控阵雷达，可同时对众多目标进行立体搜索、跟踪、识别和分类，根据威胁等级评估来犯威胁。该雷达可通过其有源相控阵列进行远程监视、跟踪、目标分类和火力控制，基本上实现360度覆盖，可处理距离在100千来以内的超过400个海空目标。凭借最先进的信号处理技术，它尤其适合在恶劣环境条件下早期探测低空飞行或快速移动的目标。使用2套电子支援系统，可以对电磁辐射源进行探测、识别，并在作战信息中心形成位置图。另外，舰上装有2个光电红外热成像摄像机，以供灭火和海上监视使用。 　　◎武器系统 　　“萨尔”-6轻型护卫舰具有较强的攻击能力和先进的武备，舰小炮大，“拳头”很硬。它装备的舰载武器系统包括一座“奥托?梅莱拉”76毫米舰炮、两座毛瑟公司的27毫米MLG27近防武器系统、“巴拉克”-8舰空导弹、瑞典RBS-15MK3远程反舰导弹。该舰搭载的“奥托?梅莱拉”76毫米口径主炮将提供攻击水面目标和岸上目标的能力。两座“毛瑟”MLG 27轻型炮将提供在近距离对付小型水面目标的能力。“巴拉克”-8导弹系统，用来执行对空打击任务。“巴拉克”-8导弹系统是以色列开发的第一种相当于美国“标准-2”的海基区域防空系统，可拦截飞机、巡航导弹、弹道导弹等多种目标。“巴拉克”-8舰空导弹全重275千克，弹头重60千克，射程70千米，弹头自身安装了导引头，可以克服大多数反制措施发现目标。这种导弹安装在重1.7吨的8联装发射箱内，采用垂直发