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市政桥梁支座垫石施工及质量控制 　　摘要：桥梁支座是梁式、板式桥梁结构的一个重要组成部分，是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。所以支座的设计、安装、检查、维护和更换对于桥梁的正常使用重要。本文结合杨泗港快速通道四新段工程高架桥施工经验，对抗震球型支座及垫石的施工工艺，质量控制措施进行总结。 　　关键词：抗震钢支座支座垫石施工安装质量控制 　　 　　中图分类号： U445 文献标识码： A 　　0引言 　　支座是桥梁结构的重要组成部分，它的好坏直接影响桥梁的使用寿命和结构安全。支座垫石施工具有体积小、受力大、应力集中、分布钢筋密，施工精度要求高的特点。如果在桥梁施工中，支座垫石标高及平面位置控制不好，分布钢筋布置不合理，就会造成支座受力不均匀或脱空现象，从而引起严重的安全和质量隐患。为了防止或杜绝因支座垫石失控造成质量事???，本文就抗震球型钢支座施工的质量控制进行全面总结，供大家参考。 　　1工程概况 　　杨泗港快速通道四新段（陶家岭立交―国博立交）工程第二标段起点桩号为SK0+388，止点桩号SK1+200，包含S2和X2两条匝道。主线桥含52个主墩和4个边墩，匝道桥含8个墩和2个桥台。本标段除ZS5联（S18―S21墩）为钢箱梁外，其余为预应力混凝土现浇箱梁。全桥共99个支座，均为抗震球型钢支座，型号垫石共99块，设计强度为C50。 　　该项目是武汉市城建重点工程，施工过程中严于管理，尤其对桥梁支座等重要施工工序。支座是各座桥梁的关键节点部位，在设计上认真选型，安装过程严加控制，施工质量与使用效果较好。 　　2施工工艺 　　支座施工前首先熟习设计图纸和相关规范要求，编制专项施工方案，向班组及工长进行以及技术交底、安全交底。具体工艺流程如图1所示。 　　 　　图1 支座施工工艺流程 　　2.1垫石施工 　　（1）垫石施工采用的C50商品混凝土，运至现场后必须经实验室检验合格后方可使用。 　　（2）垫石预处理：凿毛墩台上表面，露出粗骨料并呈坚固不规则表面（铲凿的时候，应注意铲凿面不要出现极端的凹凸不平，凹凸之差在20mm之内）。 　　（3）清理预留孔。清理前检查校核墩台顶锚固螺栓孔的位置、大小及深度，合格后彻底清理。 　　（4）安装模板。沿支座四周支侧模，模板沿桥墩横向轴线方向两侧尺寸应大于支座宽度各100mm。模板安装时，顶面可比支座垫石顶面设计标高稍低1-2mm，便于垫石顶面抹平。 　　（5）待砼终凝后方可拆模，拆模时需小心，避免损坏混凝土。拆模后洒水养护并用塑料薄模覆盖，养护期间保持表面湿润，养护时间不少于7天。 　　（6）模板安装完成后，必须由测量人员检测复核平面位置和高程，报监理检验合格后方可进行砼施工。 　　（7）在垫石表面支座设计位置画出十字中心线，并在支座底板和顶板上画出十字中心线。 　　2.2支座施工 　　（1）支座到达现场后，必须检查产品合格证、配件清单和有关材质报告单或检查报告及安装养护细则。并对支座外观尺寸进行全面的检查。同时，应保护好螺栓标签，同一支座上的螺栓应配对存放，以免安装时出现螺栓不搭配的现象。 　　 　　 　　图2 支座施工示意图 　　（2）配制环氧砂浆。配制方法：环氧树脂加热至60℃，加入二丁脂拌匀，加入乙二胺拌匀，再将预热至30℃的填充料加入拌匀。 　　（3）安装锚固螺栓及支座。吊装支座平稳就位，在支座四角用钢楔将支座调平，校核安装中心线及高程，支座底面距垫石施接面宜为20mm～30mm，便于支座注浆。 　　（4）灌注环氧砂浆前应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体量不应低于计算值，以防止中间缺浆。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙全部溢出灌浆材料为止。在没有可靠保温措施，环氧砂浆保温性能未进行试验验证时，严禁在负温度条件下进行注浆施工。 　　（5）灌注部位的灰尘、杂物、油污等应清除干净，以保证灌浆料与基材面可靠黏结。根据气候及现场情况对浇灌部位适当加以湿润，不应有明水存留。 　　（6）调整楔形块使支座水平，其四角高差不得大于2mm并使标高满足设计要求，找正支座纵、横桥向中线位置，使其符合设计要求。 　　（7）环氧灌浆料强度达到设计强度（≥20MP）后拆除重力灌浆模板，并拆除支座四角临时钢楔块，再用环氧灌浆料填满抽出楔块的位置。 　　（8）将上支座板地脚螺栓、箱梁底预埋钢板按设计要求安放固定好，确保上支座板与梁底预埋钢板之间密贴，再浇筑箱梁混凝土。（钢箱梁下支座采用焊接） 　　（9）在梁体混凝土强度达到设计要求后预应力张拉前拆除上下支座板临时连接板，以免约束梁体位移。 　　（10）支座安装就位后，检查支座外观，在顶、底板四周安装防尘罩。支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上