优先通行管理.pptxVIP

优先通行管理城市公交优先管理的概念“公交优先”是指通过制定相关政策制度、采用现代技术和方法，对城市空间结构、出行结构、道路系统、交通工具以及运营管理等城市公共交通领域进行优化，确保公共交通优先发展，以最大程度实现节能减排。城市公交优先管理的发展历史“公文优先”最早是由法国在上个世纪60年代末提出的。二战后,迫于汽车工业财团的压力,法国政府采取了鼓励私人交通发展的政策,私家车急剧发展,到70年代初,城市文通几近瘫痪。于是,政府开始下大力气重点优先发展公共交通。如今,巴黎公交线路四通八达,公共汽车专用车道随处可见,甚至一些只有两车道的道路也设一条专道,使公交车享受“特权”,公共汽车速度提高了20%至30%。巴黎成功的经验表明,公文优先发展了,专用道多了,公交行车速度上去了,公交出行率自然也就随之上升。中国城市公共交通发展中的问题(1)城市公共交通的分担率低。目前，在一些大城市中尽管实施了一系列公交优化的政策，而公共交通的运输量也处于上升趋势，但是公共交通的出行比例仍然很低。一些城市公共交通不但没有成为城市客运交通主体，而且公共交通的比例还呈下降的趋势。(2)公共交通服务水平低。主要表现为:速度慢，乘车换乘不方便，路线不合理，密度低，甚至有些地方存在公共交通盲区。大城市道路面积有了大幅度提高，但仍远远落后于交通量的增长速度。(3)公共交通服务水平差。公共交通低水准的服务质量常成为乘客投诉