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周边环境复杂软土地区沉井设计 　　摘要：在软土地区，沉井下沉施工势必会不同程度上造成周边土体、市政管线、建筑物的沉降和裂缝。珠海市高压燃气管道横穿省道S366工程的顶管接收井周边环境复杂、拟建场地存在较厚的淤泥层，为减少对周边环境的影响，采取了非常规的助沉法设计，对沿海地区沉井设计具有一定的借鉴意义。 　　关键词：沉井；助沉法；软土；周边环境 　　Abstract: In soft soil area, The well-sinkings sinking is bound to causing the surrounding soil, municipal pipelines, building subsidence and cracks to varying degrees. The high pressure gas pipeline across provincial road S366 works of Zhuhai City have a receiving well. The proposed site of the receiving well have complex surrounding environment and has a thick layer of silt. In order to reduce the impact on the surrounding environment, I designed the method of sinking aid. When design a well-sinking in Coastal areas can refer to this article. 　　Key words: well-sinking; the method of sinking aid; soft soil; surrounding environment 　　中图分类号：TV39文献标识码：A文章编号： 　　 　　1 引言 　　 　　在我国沿海地区的市政工程建设中，因海相沉积软土具有触变性、流变性、高压缩性等不良工程性质，沉井下沉施工势必会不同程度上造成周边土体、市政管线、建筑物的沉降和裂缝，施工条件非常复杂。 　　珠海市高压燃气管道横穿省道S366工程的顶管接收井周边条件非常复杂，本文详细介绍了助沉法的设计理念和方法，对类似工程具有一定的指导意义。 　　2 工程概况 　　为了与现状管接驳，珠海市天然气利用工程有一根D711×12.5天然气高压管道需在广生村附近穿越省道S366。省道S366为双向14车道的城市快速干道，路宽140m，是连接主城区与西区的重要通道。道路横断面分为：中央分隔断8m、主车道18.75m（3.75×4m四车道+3m硬路肩）、主辅绿化带17.25、辅道12m、机非绿化带5m、非机动车道3.5m、人行道4m、绿化带2.5m。主辅绿化带、辅道、机非绿化带、非机动车道、人行道、绿化带下不同深度埋设了很多给水、排水、电力、通信等市政管线，其中给水及部分其他管线不能拆改。为避免堵塞交通、避开各种市政管线，考虑采用顶管法施工。结合各种市政管线的布置，经与相关职能部门沟通，将接收井设在主道靠近主辅绿化带的行车道上，占用两个行车道及硬路肩。为减少顶管施工对上部管线及道路的影响，管线管底设计标高为-5.1米。 　　本工程难点众多，主要有： 　　（1）接收井周边管线众多，最近距离2.7m，要求沉井下沉施工尽量减少扰动周边土体。 　　（2）接收井位于机动车道，临近车道施工期正常通车，需避免造成道路沉降，并保证施工期的行车安全。 　　（3）接收井位置路基以下存在层厚5.70~9.90米的流塑状淤泥。 　　（4）地下水位高，天然水位标高1.48~1.94米。 　　（5）施工空间狭窄，施工组织要求高。 　　3 详细设计 　　3.1 综述 　　（1）设计使用年限为1年，基坑安全等级为一级。支护结构构件的重要性系数采用γ0=1.1。 　　（2）抗浮设计水位按2.0m标高计。 　　（3）接收井施工期间，南侧机动车道按40KPa计，限行10t以上车辆；井壁往外10m范围内地面堆载按10KPa计。接收井施工完成后，上部车载：城-A级。 　　3.2 地基处理及帷幕 　　施工现场应事先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍，场地低洼处回填粘性土，不得回填杂填土。 　　在井壁外1m采用D600高压旋喷桩双排咬合形成止水帷幕；为防止沉井超沉、提高井底承载力、减少后期沉降，在井壁及底板下采有D600高压旋喷桩处理。旋喷桩采用双管旋喷工艺，喷嘴数量不少于2个，喷嘴孔径2～3mm。浆液喷射压力为20～40MPa。 　　接收井位于省道S366主道上，根据地勘资料及省道S366设计资料，主道下面有较多块石，大小不