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刍议高层建筑深基坑开挖与支护

刍议高层建筑深基坑开挖与支护   摘 要:对高层建筑而言,深基坑的开挖与支护具有重要意义,它影响了整个建筑物的稳定性和质量。本文对高层建筑深基坑的支护性能、基坑开挖稳定性等要点进行了深入细致的探讨。   关键词:高层建筑;深基坑;开挖与支护   引 言   随着城市进程的不断加快,城市建筑用地逐渐趋于紧迫,因此建筑物增高是必然的趋势。但是目前经常发生高层建筑坍塌的事故,甚至影响周围建筑物的安全,所以应高度关注作为基础性环节的深基坑的开挖与支护,使其保质保量。   1 高层建筑深基坑开挖与支护的基本要求   1.1 性能要求与结构   高层建筑深基坑的开挖与很多因素有直接联系,如地质、开挖深度、现场环境,一般在下列情况下,开挖时要采取支护措施:基坑开挖危及邻近建筑物的安全;深度较大不具备自然放坡施工条件;地基土质松软,并有地下水或丰盛上层滞水。当具备自然放坡条件时,应进行稳定性分析确定坡度,为保证土坡的稳定性,应采取恰当的施工方法和施工程序,需布置地面和坑内排水系统,防止雨水对土坡、坑壁冲刷而造成塌方。还应加强施工监测,以便在出现失稳迹象时,及时采取补救措施。图1是几种常见的支护结构:   1.2 支护结构受力分析   高层建筑一般多建于城市的闹市区,施工场地狭窄,邻近的建筑密集,而地下室埋深多达十多米,边坡不容许放坡,必须用护坡桩进行支护。按目前土压力理论计算,护坡桩的钢筋仅发挥1/10~1/5。对于粘性土地基,由于桩和土体水平位移量不同,使桩土之间产生从地面向下延伸的裂缝,裂缝处土压力为零,从而土压力和护坡桩弯矩减小,使设计的钢筋未能充分发挥作用。通过试验研究,采用考虑土体裂缝的土压力计算方法,降低土压力值,由此边坡弯矩可减少20~40%,大大节约了投资成本;在桩数不变的情况下,将单排桩改为双排桩,则支护结构的整体刚度大,水平位移小,桩的内力降低,如能与圈梁结合为整体刚架支护结构,效果更好。双排桩的合理桩径:d=400-600mm,排桩中心距L=(1.5-3.0)d;护坡桩的圆形截面配筋应采用等效的矩形截面配筋,使所配筋集中在受拉一侧,以便充分发挥钢筋作用,也可节省钢筋;对于超过10m深的基坑或基坑附近有重要的建筑物或管线时,宜采用锚拉或支护方案,转角处应加横撑,以控制位移和减小桩体内力,适当加大单桩锚杆的承载力则更为经济;重要的深基坑工程或对支护结构有严格位移要求的工程,应进行施工监测,确保施工安全。   2 高层建筑深基坑开挖与支护工程实例   2.1 工程概况   某市准备在距离河岸仅有100m左右拟建一座高层建筑,其结构为地下一层,地上11号楼为7层,6号楼为17层,均为框架结构。设计6号楼采用筏板基础,11号楼采用了桩筏基础。拟建建筑物场地内地势总体平坦,总体上讲场区地层除表层杂填土以外,其下为第四系冲洪积物,场区基岩层为红砂岩层。规划范围内原有建筑已经拆除,周边环境较为复杂:北侧面临某河,仅有100m左右的距离;南侧为待开发地段,现状为空地,以后将陆续开发建筑;东侧面临有一栋三层建筑,条形浅基础,距离拟建建筑物有20~30m的距离;西侧有多栋三、四层住宅,条形浅基础,最近处距离基础边仅有10m左右距离,后面临近某酒店,四层,基础为采用天然地基的混凝土条形基础。基础土方需要开挖的尺寸和大致标高情况如表1:   2.2 深基坑的开挖   2.2.1 开挖方案设计   开挖前要准备好应急材料,如沙袋、木桩等,并严格按照设计要求进行开挖工作,并应注意逐层开挖。第一层开挖2m深,然后挖1m的排水沟,排1m的水,挖1m的土;再挖1m的排水沟,再排1m的水,再挖1m的土,直至开挖到设计标高。基坑开挖时将地面附加荷载减到最小,严禁在坑边堆载或通行重载车;开挖下层土时,保护上层支护的边坡,不得碰撞排水结构和支护结构。土方开挖以后及时施工支护结构,尽量减少土体变形,保证基坑安全;基坑内各区间台阶先放坡机械开挖,再人工修坡到位;同一层土方开挖施工应分层分段跳挖施工,出现紧急情况时便于回填反压。每次每段开挖长度不大于8m,并及时检查现场的排水系统,做好基坑周围地表水及基坑内积水的排汇和疏导,防止基坑暴露时间过长或被雨水浸泡。   2.2.2 开挖施工工艺和方法   深基坑的开挖施工包括定位放线、土方挖运、验槽与地基的局部处理等,放线是根据定位确定的轴线位置划出基坑开挖边线。基坑上口尺寸的确定应满足支护方案设计的要求。在第一层土方开挖以后,挖第二层土方以前,仍要进行第二次放线,以此类推,需要放线4~5次。本工程的土方采用W40-C型挖掘机开挖,自卸汽车运土,人工配合清槽的方法。这种作业方式可以减轻劳动强度,加快工程进度。严格按照支护设计深度开挖,并应注意逐层开挖,第一层开挖2m深,然后挖1m的排水沟,排1m的水,挖1m的土;再挖1m的排

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