我要配松下400W和750W伺服电机的松下减速器.docVIP

我要配松下400W和750W伺服电机的松下减速器.doc

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我要配松下400W和750W伺服电机的松下减速器.doc

我要配松下400W和750W伺服电机的松下减速器,减速比是1:10,怎么选好呢,行星和涡轮有哪些区别 一、减速机的一般理解: 最简当的理解是,减速机是改变速度与输出 HYPERLINK /s?q=%E5%8A%9B%E7%9F%A9ie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 力矩的,提供大力矩,低 HYPERLINK /s?q=%E8%BD%AC%E9%80%9Fie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 转速。减速机的 HYPERLINK /s?q=%E8%BD%AC%E6%95%B0ie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 转数比=输入转数/输出转数,若转数比为100, HYPERLINK /s?q=%E8%BE%93%E5%87%BA%E8%BD%AC%E7%9F%A9ie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 输出转矩大约为 HYPERLINK /s?q=%E8%BE%93%E5%85%A5%E8%BD%AC%E7%9F%A9ie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 输入转矩的100倍。(转速减慢而转矩增加) 减速机也是一种 HYPERLINK /s?q=%E5%8F%98%E9%80%9F%E6%9C%BAie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 变速机,不过一般变速机是用来减速的,习惯称减速机而已;一般的减速机是固定 HYPERLINK /s?q=%E4%BC%A0%E5%8A%A8%E6%AF%94ie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 传动比的,也有可调的,但一般是分级调速。 ■■常见减速机的特点 1) 蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有 HYPERLINK /s?q=%E5%8F%8D%E5%90%91ie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和 HYPERLINK /s?q=%E8%BE%93%E5%87%BA%E8%BD%B4ie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 输出轴不在同一 HYPERLINK /s?q=%E8%BD%B4%E7%BA%BFie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高, HYPERLINK /s?q=%E7%B2%BE%E5%BA%A6ie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 精度不高。 2)行星减速器其 HYPERLINK /s?q=%E4%BC%98%E7%82%B9ie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 优点是 HYPERLINK /s?q=%E7%BB%93%E6%9E%84ie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出 HYPERLINK /s?q=%E6%89%AD%E7%9F%A9ie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 扭矩可以做的很大,但价格略贵。另外行星减速箱,有平齿和斜齿2种,精度和价格都有不同。 性能比较: 蜗轮蜗杆减速器 行星减速器 体积 大 小小 背隙 低 高 刚性 高 低 寿命 中 长 效率 低 高 选型时应注意: 1)确认你的负载额定扭矩要小于 减速机额定输出扭矩。 2)伺服电机额定扭矩(乘以)x减速比要大于 负载额定扭矩。 3)负载通过减速机转化到伺服电机的 HYPERLINK /s?q=%E8%BD%AC%E5%8A%A8%E6%83%AF%E9%87%8Fie=utf-8src=internal_wenda_recommend_textn \t _blank 转动惯量,要在伺服电机允许的范围内。 4)确认减速机精度能够满足您的控制要求。 5)减速机结构形式,外型 HYPERLINK /s?q=%E5%B0%BA%

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