铁路工程临时用电组织设计方案.docVIP

铁路工程临时用电组织设计方案工程概况本标段为新建铁路WZ线WCW至ZDB线下标S1标，线路全长26km。基底处理：全线软基及特殊地基采用冲击碾压、换填及铺设复合土工膜等三种方法处置，区间土石方情况：总填方量117万余m3，最高填方12.6m。站场土石方情况：总填方量42万余m3，最高填方5.5m。涵洞情况：全线涵洞设计43座，其中矩形涵33座，总长613m，盖板涵4座，151m。涵洞用途：动物通道4座、排水用涵洞33座、人行通道6座。桥梁情况：全线桥梁共4座，其中箱形桥1座，小桥1座，上跨公路；中桥2座，分别为跨河道和上跨既有公路用。线路SDK2+600～SDK4+000段穿过WCW工业园，在SDK4+000处有高压电线通过，施工时可变压接入使用，其它路段无既有电力通过，采用自备发电机组供电。施工人员部署情况（一）任务划分根据工程特点及工程量分布情况，将全线分成五个施工段，布置施工力量进行管理，具体见下表。（二）队伍部署本标段工程按专业分主要为路基工程，桥涵工程，房建工程，相应地成立三个施工架子队伍，路基施工队、结构物施工队、房建施工队各一个，每队下属数个工班，对应负责各专业分区段工程的施工作业。具体见下表。本工程施工段落划分专业段落划分工程内容施工班组备注路基 及 涵洞 DK96+000-DK103+0007km路基、矩形涵5座、盖板涵1座、箱涵2座土方队二个工班结构物队二个工班风沙路基DK103+000-DK113+00010km路基、矩形涵11座、盖板涵1座、箱涵4座土方队二个工班结构物队二个工班风沙路基DK113+000-SDK3+2004.5km路基、矩形涵7座、箱涵1座土方队一个工班结构物队一个工班ZD站SDK3+200-SDK5+6002.4km路基、矩形涵4座、盖板涵1座土方队一个工班结构物队一个工班高填方路基SDK5+600-SDK7+7002.1km路基、矩形涵6座土方队一个工班结构物队一个工班ZDB站桥梁全线中桥2座、小桥1座、箱桥1座结构物队一个工班房建ZD站房建综合楼、配电所等房建队一个工班ZDB站房建综合楼、配电所等场房建队一个工班其它拌合站、涵节预制场结构物队一个工班预制砖场路基队一个工班三、临时工程与施工总平面布置（一）驻地与营房项目部驻地选址在WCW工业园区内，采用租用临时用地，设置项目部。为方便指挥全线施工，项目经理部设在WCW工业园区内，位于线路中线里程SDK3+300右侧，临近既有公路建造营房。施工队各工班在其所施工区域附近分设施工营地。各施工营地尽量安排在靠近施工便道，交通便利的位置。具体位置详见施工总平面图。各队施工场地设生产区和驻地办公生活区。驻地办公生活区设办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、厕所等办公生活设施；生产区设配电房、发电房、空压机房、钢结构加工车间、钢筋加工车间、木工车间等生产房屋。项目部生活办公房屋统一采用彩钢板式结构。施工队生产房屋采用普通活动板房，生活房屋采用普通活动板房或帐篷，对于有防火要求用房，则按要求调整房屋结构，并按规定配备消防设施和器材。生活区统一规划、集中布置，营区周围设围护，围护采用铁丝网或彩钢板，涂以同一色彩及标识。各机构的驻地有条件的尽量合建以减少临时用地。（二）施工用变压器根据规划，在SDK3+800右200m设置一处变压器，引入地方电源，主要用于混凝土拌和站及预制场作业。其它地段均采用自备发电机，自发电供应施工，并在拌和站及预制场备用发电机组。（三）施工供水施工用水利用水车在XXX供水点拉入。各施工营地内设贮水箱（生产用水与生活用水水箱分开布设）。小桥涵及路基防护工点设移动贮水箱便于混凝土养生及便道洒水等。（四）矩形涵节预制场在SDK3+600中线右侧150m处设矩形涵节预制场。预制台座10个，每个台座尺寸为5 m×40m，预制用定型钢模板22套。（五）小构件预制场在SDK3＋700右侧设置小构件预制场，场地规划为70m×100m，设四台制砖机，预制护坡六角空心砖、路缘石等小型构件。（六）混凝土拌和站本标段所用砼采用自拌砼，本标段工程分别在SDK3+600、SDK3+700共设2座砼拌和站。全标段砼拌和站设置如下：混凝土拌和站设置表序号拌和站名称位置供应里程备注11#拌和站SDK3+600 右100m全线结构物砼2台JS750、1台JS500搅拌机组成22#拌和站SDK3+700 右150m全线路基附属砼预制块2台JS500搅拌机组成（七）取、弃土场根据设计院提供的资料，本标段取土场共计4个，分别为SDK2+300两侧、SDK4+500右500m、公路里程K29＋000河道及SDK7+500右500m处。（八）材料存放场地、钢筋加工场等地材堆放场地：共计三处，分别是SDK3+600右150m 占地面积60m×150m、SDK3+700