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土工练习题 一、填空 1、一般情况土是由（水）、（固体颗粒）、（空气）三相组成。 2、评价土的级配好坏的指标有（不均匀系数Cu）和（曲率系数Cc），前者的定义式为（Cu= d60/d10），后者的定义式为（Cc=d302/(d10*d60)）。 3、液限是指土的可塑状态的( 上限)含水率, 塑限是土的可塑状态的(下限)含水率。 4、重型击实试验Z1、Z2、Z3分别对应试样最大粒径为5mm、20mm、40mm的填料。当大于相应粒径的颗粒质量占总质量的(5~30)%时，其(最大干密度)和(最优含水率)应进行校正。 5、、碎石类填料用作客运专线铁路的基床底层时最大粒径不应大于(10)cm，用作基床以下路堤时不应大于(15)cm。 6、用动力触探确定地基承载力，轻型动力触探的锤重为(10)kg，以贯入深度每(30)cm的锤击数计；重型动力触探的锤重为(63.5)kg，以贯入深度每(10)cm的锤击数计。 7、客运专线铁路路基的设计理念由原来的以(空隙率和压实度指标)控制逐步转变为以(变形模量)控制,严格控制路基(下沉)。 8、客运专线铁路路基的基床厚度为3m，其中表层为(0.7m)，底层为(2.3m)。 9、客运专线铁路路基的基床表层使用(水泥稳定性级配碎石)填料、(砾砂石级配碎石)填料或沥青混凝土。 10、客运专线铁路路基的基床底层应使用(A、B)组填料或改良土。 二、单选题 1、对于砾石土、碎石土和级配碎石，应采用（A）计算孔隙率n 。 A、颗粒密度 B、毛体积密度 C、表观密度 D、堆积密度 2、灌砂法测定土的密度之前，要求标定的内容有（B）。 A、一项 B、二项 C、三项 3、标准贯入试验中，其装置的锤重为：（C） A.4.5kg B.2.5kg C.63.5kg D.100g 4、细粒土、粗粒土、碎石土的改良土，无侧限抗压强度应制做(C)各试件。 A.3、5、7； B.6、9、12； C.6、9、13； D.10、15、20 5、无侧限抗压强度试件通常养生7d，养护温度为：（B） A.20±2℃, B.20±3℃, C.23±2℃, D.23±5℃. 三、多选题 1、土可能由（B、C）组成。 A、单相体 B、两相体 C、三相体 D、四相体 2、在土的三相体比例指标中，可以直接测出的指标有（A、C、D） A、密度 B、干密度 C、颗粒密度 D、含水率 3、关于Evd试验，说法正确的是（A、C、D）。 A、落锤质量10kg,最大冲击力7.07kN，冲击持续时间18±2ms； B、荷载板直径为：30cm, 板厚25mm； C、是一种动态平板载荷试验； D、检测参数名称为：动态变形模量,计量单位为：MPa。 4、含水量测定的方法有(A、B、C) A、烘干法 B、酒精燃烧法 C、碳化钙法 D、比重法 5、以下对于K30、Evd、Ev2都是正确的有（A、B） A、适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料； B、荷载板直径300mm； C、荷载板厚度25mm； D、仪器每年应校验标定一次。 6、客运专线有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（A、B、D、E） A、K30； B、n； C、K； D、Evd； E、Ev2； F、无侧限抗压强度。 7、土工原位测试试验有：（C、D） A.击实试验 B.压缩试验 C.十字板剪切试验 D.标准贯入试验 8、密度测定方法有（A、B、D） A、环刀法 B、腊封法 C、比重法 D、灌砂法 四、判断题 1、孔隙率n是土样中的孔隙体积占土样总体积的百分率。 （√） 2、现场平行测定细粒土的含水率为26.5%及27.9%，则含水率的平均值为：27.2%。(×) 3、土颗粒分析筛析法适用于小于或等于60mm，大于0.075mm的土。（√） 4、含灰剂量测定，当EDTA标准溶液用完后重新配置即可，标准曲线不需要重新绘制。(×) 5、无侧限抗压强度数据，小于等于2.0 MPa时修约到0.01 MPa；大于2.0MPa时修约到0.1 MPa；（√） 6、客运专线基床表层级配碎石0.02mm的颗粒含量用筛析法检测。(×) 7、灌砂法测定密度应进行两次平行测定，两次测定的差值不得大于0.05g/cm3。 （×） 五、简答题 1、检测土的颗粒密度的目的是什么？ 答：颗粒密度是计算孔隙比、空隙率、饱和度等指标 2、路基填料分类中“细粒含量”的含义是什么？ 答：路基填料中小于0.075的颗粒含量。 3、路基填料分类中颗粒级配“良好”与“不良”是怎样区分的？ 答：级配良好：Cu≥5，且Cc＝