标准化工艺工法（柱式墩墩柱）.doc

立柱施工标准化工艺工法 1.1 编写目的 明确公路桥梁柱式墩施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范柱式墩作业施工，达到标准化施工要求。 1.2 适用范围 适用于仙洪高速桥梁设计的桥梁墩柱，墩高一般在30米以下，直径一般在2.0米以下的排架墩及单柱墩。 1.3主要应用规范 《公路桥梁施工技术规范》《公路工程质量检验评定标准》 1.4 施工准备 根据实际情况对施工场地进行平整，硬化处理，以利于存放墩柱模板和钢筋笼等主要材料，并预留汽车吊支放位置及混凝土罐车通道；采用全站仪准确 因墩柱施工属于高空作业，必须对施工人员进行安全教育，场地清理到位以后，在主要施工区域内树立安全告示牌、特种作业操作规程、文明施工等图文并貌的标示标牌。 1.4.1、技术准备 熟悉图纸、会审施工图，领会施工组织设计意图。对所有参建人员进行详细的技术交底，明确施工程序、工艺流程、技术标准和质量要求。 1.4.2人员及机械设备配置 管理人员配备表 序号 岗 位 人数 职 责 1 项目经理 1 全面指挥协调工作 2 总 工 1 施工组织技术工作 3 生产经理 1 现场施工组织工作 4 分部经理 3 负责下构施工总策划、管理协调 5 分部技术负责人 3 现场技术管理 6 工程部长 1 负责下构施工质量控制 7 实验室主任 1 负责试验工作 8 安全总监 1 负责下构施工安全管理、保障工作 9 专职安全员 15 负责下构具体安全工作 10 材料员 3 负责下构材料进场工作 11 技术员 30 负责下构具体技术工作 12 试验员 15 负责下构试验工作 13 测量员 10 负责测量工作 立柱施工人员配置一览表 序 号 劳动力类型（工种） 单 位 备 注 1 钢筋工 人 2 电 工 人 3 电焊工 人 4 混凝土工 人 5 模板工 人 6 木 工 人 1.5 搭设施工支架 墩身施工不允许人员在钢筋笼和模板上垂直上下或随意攀爬，必须在墩柱旁边安装支架，作为钢筋笼安装、拆卸模板的施工平台。支架采用钢支架，为了使支架立于稳固可靠的地基上，因此支架地基要进行夯实，在墩台身周围搭建脚手架及工作平台。脚手架采用钢管支架搭设，立杆间距≯1.5m，横杆步距≯1.2m，剪刀撑自架体端头起以与地面45～60度角每3m一组连续布置。为了满足工作需要搭设双排架，工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。同时须在管架上预装人员上下通道。 1.6 施工工艺流程及操作要点 1.6.1 墩、柱工艺流程 图：　墩柱施工工艺流程图 1.6.2 测量放样 开工前用全站仪对桥梁墩柱进行放样，对各部位进行精确定位测量，高程测量采用水准仪。 1.6.3墩柱钢筋笼施工 墩柱钢筋笼在钢筋加工场集中制作，利用平板汽车运输至施工墩位处，再用汽车吊吊装。 钢筋保护层 墩柱钢筋垫块 为保证钢筋笼不变形，采用三点起吊法施工，采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用两根等长吊绳，根部采用一根吊绳，吊点处设置弦形木吊垫与钢绳捆连。吊机主钩吊顶端吊绳，副钩吊根部吊绳，先起吊顶部吊绳，后起吊根部吊绳，使平卧变为斜吊，根部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90°后，停止起吊，解除根部吊点及木垫。检查钢筋笼是否顺直，如有弯曲应调直。在钢筋连接完成后，用3根缆风绳在钢筋顶端呈120°布置固定，防止钢筋整体倾覆。 墩柱钢筋笼施工较难控制的一项指标为滚轧直螺纹连接质量控制，下面将操作要点总结如下： （1）钢筋滚压 开机前准备：检查电源是否正确安全，检查滚压机床安装的水平位置，向滚压机床中的减速机注入润滑油，向冷却液箱注入足量的水溶性切削液。 试车：接通电源检查滚压头旋转方向，当面对滚压头时，滚压头应逆时针方向旋转，检查冷却液泵旋转方向，冷却液应供应充足，回水通畅。 滚压机调整：安装与待加工钢筋规格相同的滚压头及调整行程块未知的准确性。 直螺纹丝头的加工：在定心夹钳内装卡钢筋，钢筋的轴向装卡位置与滚压头端面平齐，启动冷却泵及主轴开关，加工中手动延逆时针转动进给手柄，使滑台向钢筋的方向进给，此时用力应均匀、速度应适中，当钢筋啮合后既可松开进给手柄，此时滑台可自动进给，待滑台碰纤维行程块后，自动停止约3秒钟后滚压头反转，钢筋从滚压头中退出，手动将滑台退回原位，既完成一个钢筋直螺纹丝头的加工，钢筋加工要切头、打磨、车丝完成后套上塑料套。 检验：采用专用环规检验直螺纹丝头的有效长度和螺纹中径，如有不合格的丝头应切断重新加工，最后在直螺纹丝头部位装上保护帽。 （2）直螺纹对接 滚压头的结构形式为每一种规格的钢筋对应一种滚压头，其尺寸为固定尺寸，在钢筋的加工过程中，各配合部位存在一定程度的磨损，造成钢筋丝头螺纹尺寸有一定程度的增大，而不可能减小，所以对钢筋丝头螺纹中径进行检验