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企业衡器无人值守系统开发 　　[摘 要]介绍企业衡器无人职守系统的组成，详述了该系统的实现过程。该系统解决了远程衡器的无人值守的远程计量问题，自应用以来，不断结合用户的需求，改进完善，使其更适应于企业衡器现状，给企业提高了工作效率，大大节约了人力和物力的成本。 　　[关键词]计量点 远程监控 实时采集传输数据 　　中图分类号：C37 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）42-0379-01 　　企业衡器无人值守系统是利用视频监控、远程控制、数据库管理，同计算机网络技术相结合，建立集图像、数据、现场设备控制于一体的远程称重管理系统。可对多种车型自动逻辑判别，成功地将轨道衡动态自动称重、视频监控、网络通讯、车号自动识别、网络数据库管理等先进技术应用于计量系统中，完整地解决了远程计量问题，实现了多个衡器现场无人值守的计量方式和数据网络传输的实时计量。整个计量过程远程控制（包括零点监控和调整），无需人员到现场操作，大大提高工作效率，节约成本。 　　企业衡器无人值守管理系统软件采用了C/S结构，保留了传统的静态计量、动态计量、数据查询、报表打印等特性，又增加了其特殊功能-本软件与视频监控相结合，可实时显示衡器现场图像，并在火车过衡时自动录像，可通过录像回放查看过衡情况；自动跟踪秤台零点，当秤台零点出现异常时，会自动提示，以便维护人员检修，并且在过衡时自动保存重量波形，方便分析查找问题。另外本软件还设置了系统权限管理，管理员可以对各计量点设置权限，以便只有有权限用户才可以访问。 　　一、系统组成与开发思路 　　企业衡器无人值守系统主要由各现场计量点及数据监控中心两大部分组成。其中计量点又由计量子系统、视频子系统、车号识别子系统等组成。数据中心由视频监控系统及数据管理系统组成。 　　1、计量点 　　现场计量管理系统由轨道衡机械秤台、称重传感器、称重转换器、本地计算机系统与车号自动识别系统、视频监控系统相结合所组成。当火车上秤台时进入计量状态，这时车号识别系统开始工作，同时视频监控系统开始录像。计量管理系统通过分析称重转换器传入的重量数据，进行动态逻辑判断，实时准确计算出每节车厢重量，保存秤台零点和重量波形，同时将重量数据通过网络传送到数据库服务器中。火车完全下秤台后，车号识别系统停止工作，同时视频监控系统停止录像，将录像文件保存在本地硬盘中，并且打印机可实时打印当前计量数据。当路局某些车辆由于标签老化或损坏，车号识别系统无法判别时，计量逻辑会通过读取车号的状况决定对没有车号的车辆进行车号图像抓拍，操作员在输入数据时如发现某节车没有车号，可以通过调视频图片查看没有车号的车辆，并及时的补入。针对铁水秤的特殊情况采用对机车头贴标签方案。对每个炉写一个电子标签。把对应炉的电子标签安放在机车上，当机车经过铁水秤时系统会自动判炉号，减少远程操作员的工作量。由于网络情况比较复杂，计量管理系统还考虑了网络通断的情况，当网络断开时，系统会将数据自动保存在本地数据库中，并标记未传，当网络通畅后，系统把本地数据传到服务器中，并标记已传，以免重复上传。系统结构如下： 　　摄像机将视频信号传送到视频采集卡，视频采集卡将图像压缩处理，通过视频软件读取采集到的视频信息并显示，平时不过衡时可以从监视窗口看到现场的实时图像，并可通过视频软件录像，方便以后查看。另外用户可在计量管理系统中控制云台，调整摄像头角度，以便在最佳位置观看过衡情况。 　　电子标签读出装置通过秤台上的微波天线发出微波查询信号，安装在车厢底部的电子标签的内置微波天线接收到微波查询信号后，一部分微波能量转化成电能供其自身电路工作，同时另一部分微波经过电子标签自身调制后，并将带有自身信息的微波反射回去。微波天线将接收到电子标签反射的具有车号数据信息的微波信号传给读出装置，经过解码处理，得到电子标签储存的识别代码信息。然后读出装置将读到的电子标签信息传递给计算机，计量系统将电子标签中车号取出，对应相应车厢，保存到数据库服务器中。该系统具有无接触自动识别运动物体的身份编码的功能。 　　2、数据中心 　　数据中心是对各衡器进行集中视频监控，集中数据处理的管理中心。所有计量点采集到的数据全部保存在数据中心的数据服务器及视频服务器中。用户需要时可以通过软件调出相应的数据信息。同时用户在数据中心可以对各个衡器点的计算机进行远程管理及控制。用户可以不用到达衡器现场便可对现场出现的一些问题进行处理。 　　数据库服务器主要用来存入各衡器点的过衡信息数据。数据持久化在网络数据库中。视频服务器用来存入各计量点的录像数据，录像数据在服务器中可存一年之久，此后软件系统会自动的剔除最早的视频录像文件。客户管理机是用来对计量点数据管理、视频查看的计算机，此计算机上安装我公司的数据及视频管理软件。同时客户可以在实施无人