第五章航空水路铁路和管道运输设备.pptVIP

一、航空运输概述 （一）航空运输的特点 特 征 说 明 优点 1．快速性 这是航空运输的最大特点和优势。现代喷气式客机，巡航速度为800～900km/h，比汽车、火车快5～10倍，比轮船快20～30倍。距离越长，航空运输所能节约的时间越多，快速的特点也越显著。 2．机动性大 飞机在空中飞行，受航线条件限制的程度比汽车、火车、轮船小得多。它可以将地面上任何距离的两个地方连接起来，可以定期或不定期飞行。尤其对灾区的救援、供应、边远地区的急救等紧急任务，航空运输已成为必不可少的手段。 3．舒适、安全 喷气式客机的巡航高度一般在10km左右，飞行不受低空气流的影响，平稳舒适。现代民航客机的客舱宽敞，噪声小，机内有供膳、视听等设施，旅客乘坐的舒适程度较高。 4．基本建设周期短、投资少 要发展航空运输，从设备条件上讲，只要添置飞机和修建机场。这与修建铁路和公路相比，一般说来建设周期短、占地少、投资省、收效快。 缺点 航空运输的主要缺点是飞机机舱容积和载重量都比较小，运载成本和运价比地面运输高。由于飞行受一定的气候条件限制，影响其正常、准确性。 航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。航空运输比较适宜500km以上的长途客运，以及时间性强的鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。 （二）航空运输的地位和作用 航空运输是随着社会、经济发展和技术进步发展起来的。它在现代社会的政治、经济生活中占据着重要的地位，发挥着不可低估的作用。它对经济所起的作用主要表现为： 第一，航空运输是交通运输体系的一个重要组成部分。 第二，航空运输促进了全球经济、文化的交流和发展。 第三，航空运输带动了飞机制造及相关行业和技术的发展。 二、航空运输设施与设备（要点） （一）航空港 航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场，是供飞机起飞、降落和停放的场所（详细内容见第十一章）。 （二）飞机的分类、组成及主要设备 1．飞机的分类 2．飞机的组成（要点） 飞机主要由机翼、机身、动力装置、起落装置、操纵系统等部件组成。 3．飞机常用参数 4．飞机的飞行性能 图5—3 飞机常用参数 图5—2 飞机基本组成 （三）航空集装设备 航空运输中的集装设备主要是指为提高运输效率而采用的托盘和集装箱等成组装载设备。为使用这些设施，飞机的甲板和货舱都设置了与之配套的固定系统。由于航空运输的特殊性，这些集装设备无论从外形构造还是技术性能指标都具有自身的特点。以集装箱为例，就有主甲板集装箱和底甲板集装箱之分。我们在海运中常见的40ft和20ft的标准箱只能装载在宽体飞机的主甲板。 第二节 水路运输设备 一、水路运输的特点及功能 水路运输的主要优点 水路运输的主要缺点 1．可以利用天然水道，与其他运输方式相比，水运对货物的载运和装卸要求不高，因而占地较少。 1．船舶平均航速较低。 2．水上航道四通八达，它的通航能力几乎不受限制。一般说来，水运系统综合运输能力主要是由船队运输能力和港口通过能力所决定。 2．水路运输生产过程由于受自然条件影响较大，特别是受气候条件影响较大，因而呈现较大的波动性及不平衡性。 3．可以实现大吨位、长距离的运输。水运的特点是运量大、成本低，非常适合大宗货物的运输。 水路运输的优缺点 根据水上运输的上述特点，在综合运输体系中，水上运输的功能主要是： 1．承担大批量货物，特别是集装箱运输。 2．承担原料、半成品等散货运输，如建材、石油、煤炭、矿石、粮食。 3．承担国际贸易运输，系国际商品贸易的主要运输工具之一。 二、港口设施与设备 世界港口发展大体经历三代，第一代港口主要是海运货物的装卸、仓储中心；第二代港口中，除了货物的装卸、仓储外，还增加了工业、商业活动，使港口成为具有使货物增值效应的服务中心；第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发展的要求，得益于港航信息技术的发展，使港口逐步走向国际物流中心。随着国际多式联运的发展与综合运输链复杂性的增加，港口作为全球综合运输网络的节点，其功能也将更为广泛。 三、船舶基本知识 （一）货船分类 干散货船、杂货船、冷藏船、木材船、原油船、成品油船、集装箱船、滚装船、液化气运输船、 载驳船。 （二）船舶的组成和性能 1．船舶的组成 2．船舶主要技术特征 船舶的主要技术特征有船舶排水量，船舶主尺度、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图、船舶总布置图、船体结构图、主要技术装备的规格等。 图5—6 船舶剖面图 图5—7 船舶部位名称 3．船舶主要性能（要点） 船舶主要性能有浮性、稳性、抗沉性、快速性、耐波性、操纵性和经济性等。 4．船籍和船旗 船籍指船舶的国籍。商船的所有人向本国或外国有关管理船舶的行政部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍后才