2019年高考地理总复习第十一章交通运输布局及其影响第25讲交通运输方式和布局课下达标训练新人教版.docVIP

  • 1
  • 0
  • 约4千字
  • 约 6页
  • 2018-07-07 发布于河北
  • 举报

2019年高考地理总复习第十一章交通运输布局及其影响第25讲交通运输方式和布局课下达标训练新人教版.doc

2019年高考地理总复习第十一章交通运输布局及其影响第25讲交通运输方式和布局课下达标训练新人教版

PAGE PAGE 1第25讲 交通运输方式和布局 一、选择题(每小题4分,共44分)(2018·福州模拟)下图表示2014年广东省、山西省、福建省、云南省四省不同运输方式的货运量(万吨)。据此完成1~3题。1.甲、乙、丙、丁分别对应的省份是(  )A.山西省、广东省、福建省、云南省B.山西省、广东省、云南省、福建省C.云南省、福建省、山西省、广东省D.广东省、福建省、山西省、云南省2.甲省级行政区铁路货运量大的主要原因是(  )A.矿产丰富        B.地形平坦C.人口众多 D.河流缺少3.乙和丁的货运方式结构比较相似,主要影响因素有(  )①纬度位置 ②地形地势③产业结构 ④经济规模A.①② B.①③C.②③ D.③④解析:第1题,甲没有水路运输,在选项四个省份中只能是山西省;云南省境内大河多落差大而水运条件较差,而福建省有较多的河流,同时临海而水运条件要好于云南省,故丁为福建省、丙为云南省。第2题,山西省境内煤炭资源丰富,而煤炭属于大宗货物,适合铁路、水路运输,但山西省水运条件差,故铁路运输运量大。第3题,广东省与福建省同为沿海省份,省内资源较缺乏,主要为外向型经济,产业结构相似,适宜水路运输;同时地形都以山地、丘陵为主,平地较少,适宜公路运输,故两省货运方式结构相似。注意经济规模广东省远大于福建省,纬度与货运方式关系不大。答案:1.B 2.A 3.C(2

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档