第五章车辆牵引性能动力性能和燃料经济性.pptVIP

才智在线旺旺有心成晨QQ754093490才智在线才智在线旺旺有心成晨QQ754093490旺旺有心成晨QQ754093490 第五章车辆的牵引性能、动力性能和燃料经济性 §5-1牵引力平衡和牵引功率平衡 §5-2牵引特性 §5-3试验牵引特性 §5-4动力特性 §5-1牵引力平衡和牵引功率平衡 一、驱动力的确定 (一)机械直接传动的车辆驱动力的确定 (二)液力机械传动车辆驱动力的确定 二、牵引力平衡和牵引功率平衡 (一)牵引力平衡方程 (二)牵引功率平衡方程 三、相关定义 一、驱动力的确定 (一)机械直接传动的车辆驱动力的确定 发动机的功率 的分配 等速稳定运转的工况 不稳定工况 发动机的功率 的分配 驱动辅助装置的功率驱动辅助装置的扭矩； 输出轴上的发动机的扭矩和功率输出轴上的发动机功率； 发动机自由扭矩和自由功率 。 等速稳定运转的工况 式中：rK—驱动轮动力半径； ηr—履带驱动段效率(ηr=0.96～0.97) ； im—传动系总传动比(自发动机至驱动轮)； ηm—传动系总效率； Mec－发动机自由扭矩。 不稳定工况 式中：G—机器重量； g—重力加速度； Je—发动机运动质量换算至曲轴上的转动惯量(传动系的转动惯量很小，通常忽略不计)； dV／dt—机器前进的减速度或加速度。 一、驱动力的确定 (二)液力机械传动车辆驱动力的确定 自由扭矩应是涡轮输