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混凝土裂缝原因与治理方案 　　摘要：所有的在建工程中，均会或多或少存在钢筋混凝土裂缝的现象。为了避免裂缝现象的发生，施工过程中必须采取一定的措施进行控制，避免裂缝严重影响施工质量。目前，我国的钢筋混凝土结构构件裂缝已经成为一种普通存在的现象，本文将就当前存在裂缝的原因进行分析，从而采取有针对性的方案进行防治。 　　关键词：混凝土裂缝； 成因； 防治 　　混凝土裂缝产生的的原因有很多，即有设计方面的，也有施工过程中存在不良操作造成的。要想从根本上解决裂缝问题，首先要找出裂缝的根本原因，通过正确的判断与分析裂缝的成因，再进行有效的控制和减少混凝土裂缝现象。 　　混凝土结构或构件通常是在带裂缝工作的，而裂缝不断发展下去就会使结构或构件的承载能力、耐久性和抗渗能力降低，当然，在建筑物的外观出现裂缝后，整体的外观形象就会变差，建筑物的使用寿命就会随之缩短。甚至出现在不可抗力因素下给人们的生命以及财产带来威胁。从当前统计数据可以看出，很多工程混凝土的质量事故均由混凝土裂缝的发生所引起。所以，必须利用有效的方案对裂缝现象进行控制，将混凝土裂缝问题控制在一定的范围内，才能保障建筑物的长久使用，确保人们的生命安全不受到威胁。 　　一、混凝土裂缝的原因 　　目前，引起混凝土裂缝的原因有很多，一方面是受温度和温度的影响，导致混凝土出现裂缝。另一方面原材料不合格（如碱骨料反应）、模板及支承变形等引起的裂缝。总而言之，即是在非荷载作用变形引起的裂缝：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷、化学作用等原因引起的裂缝；又是在荷载作用引起的裂缝；再者是施工不当引起的裂缝，如配合比控制及养护不当引起裂缝等等。 　　1.1非荷载作用下的裂缝 　　非荷载作用下的裂缝主要是由于混凝土出现收缩，而混凝土在硬化过程中，因为水分蒸发掉，导致体积不断缩小引起收缩现象。根据力学分析，因为结构构件受到支座的约束，当它引起结构构件的约束应力超过一定程度时，就会引起结构构件的裂缝。 　　非荷载作用下的裂缝形成的原因还有一种，即力学形变及温度应力裂缝，这种现象是由于在大体积混凝土表面上，由于水泥的水化将产生并释放大量的水化热，造成混凝土构件内外部温差较大，膨胀不一致，混凝土表面产生拉应力，内部产生压应力，当这种拉应力超过了混凝土抗应力时便产生裂缝现象。在温度变化比较大的地区，由于温度裂缝通常无规律，大面积构件裂缝常纵横交错，所以受到温度变化影响比较明显，出现裂缝也以冬天为多，夏天为少。 　　1.2荷载作用下的裂缝 　　荷载作用下引起的钢筋混凝土结构出现裂缝，主要以截面的混凝土拉应变大于混凝土极限拉伸为多，主要作用于截面上的弯矩、剪力、轴向拉力及扭矩等荷载效应会引起结构构件产生裂缝，这种情况下结构是带裂缝工作，是设计允许的；因为基础不均匀沉降，所以，导致混凝土结构出现大面积的裂缝，也算是荷载作用下引起的裂缝现象。当然，这种裂缝通常是因为地勘不准确或施工控制不到位引起的，在施工过程中是不允许发生的。因为在施工过程中出现过早对对结构构件承受荷载，使结构构件达不到设计强度，迫使混凝土产生裂缝，这是可以避免的；混凝土结构构件在使用过程中，超过设计的允许最大荷载，导致混凝土裂缝。这种破坏性裂缝是不允许出现的。 　　1.3混凝土材料配比不当引起的裂缝 　　混凝土材料配比设计是非常严格的，一旦出现配比不当，就会直接影响到混凝土抗拉强度，即会引起混凝土裂缝。配合比不当通常是指水泥用量过大，水灰比大，含砂率不适当，骨料种类不佳，选用外加剂不当等。这些因素是相通的，有相关试验显示，用水量不变的前提下，水泥用量如果每增加10%，混凝土收缩增加5%；水泥用量不变时，用水量每增加10%，混凝土强度降低20%，混凝土与钢筋的粘结力降低10%。同时，如果粗细集料含泥量过大，造成混凝土收缩增大。集料颗粒级配不良或采取不恰当的间断级配，容易造成混凝土收缩的增大，诱导裂缝的产生。此外，在骨料粒径越细、针片含量越大，混凝土单方用灰量、用水量增多，收缩量增大。更为重要的是，混凝土外加剂、掺和料选择不当、或掺量不当，严重增加混凝土收缩。水泥等级及混凝土强度等级原因：水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大。混凝土设计强度等级越高，混凝土脆性越大、越易裂缝。 　　二、混凝土裂缝的治理方案 　　2.1加强控制混凝土施工配合比 　　在施工过程中，要严格控制水灰比和水泥用量，严格选择砂石级配，减少混凝土孔隙率和收缩量。不断提升混凝土本身的抗裂强度，加强混凝土浇捣和养护。使混凝土在硬化过程中不断补充有效的控制裂缝措施，使裂缝容易发生的部分和负弯矩筋区域采取措施，避免上层钢筋踩踏出现变形，引起板面裂缝。有力阻止混凝土在零强度的冲击下出现振动现象，防止出现楼板裂缝。 　　治理混凝土裂缝的方案主要集中在模板工程中，在其构造上要合理，