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浅谈沥青砼路面养护与维修 　　【摘要】沥青砼路面在建成投入使用的过程中，由于受到荷载、环境、设计以及施工的原因会使得路面出现一些问题。如果不对这些问题进行及时的处理解决会使得之后沥青砼路面的各方面性能降低，对汽车的安全行使和行驶路上的舒适性都会造成一定的影响。如何做好沥青砼路面的养护与维修，保证公路的使用寿命和安全性是十分值得注意的问题。本文将对沥青砼路面的养护和维修方面的一些问题和要求进行阐述。 　　【关键词】沥青砼路面；养护与维修 　　沥青砼路面的养护主要包含的内容有路段、路面、桥涵的日常保养以及小规模的维修工作。在日常的护理过程中要确保路面的清洁和平整，并且注意沿线的桥涵结构是否完好，其泄水孔是否畅通。下面将详述一下沥青砼路面养护过程中的基本要求，并且对路面的养护维修技术做了一些分析。 　　1路面养护的基本要求 　　路面的养护包括热拌沥青混合料路面的初期保养，沥青路面表面的初期保养以及对路面进行预防性的季节性保养和护理。在对沥青混合料路面进行初期保养的过程中要注意必须使摊铺层完全地充分地在自然环境中冷却，使其表面温度下降到50度之后才可允许车辆通行，开放交通，避免高温对行驶的车胎产生影响造成事故的发生。在路面的铺设过程中，施工的接缝是整个路面最薄弱的环节，因此在对路面进行初期护理的时候一定要加强对接缝的保养，铲高补低，并尽量减少缝的空隙大小，使整个路面保持平整坚实。对沥青的表面处进行初期保养时，由于其路面较薄，要重视路面早期的病害，对其进行初期维修和及时的护理十分必要。对路面进行预防性季节保养维修是指由于沥青对气温较为敏感，在维护和保养的过程中一定要注意季节的变化，根据路面的不同情况进行有针对性的解决处理。如在春季，要做好沥青路面温缩裂缝的灌、封修理，及时地发现坑槽和翻浆等病害并进行修补。在夏季由于气温较高，比较有利于对沥青路面进行养护，在高温的时候处理泛油、铲除拥包、波浪，及时处理好之前气温较低时期发现的路面破损，使路面的使用质量有所恢复。秋季要适时地做好裂缝的灌缝维修及时修补坑槽和乳化沥青稀浆封层等。在冬季主要要做好防雪、防冰、防滑以及抢险的工作，并且对养路的材料要进行采购。 　　2路面病害的养护维修技术 　　2.1路面保养维修工作的主要内容 　　路面的保养维修工作中很重要的工作是对沥青路面的裂缝进行处理并对路桥面坑槽类问题进行维修。对裂缝进行处理主要包括对产生块状、纵向、横向裂纹的路面进行修补和养护。对坑槽类路面进行维修包括开槽并铺装沥青砼来对路面的松散类和变形类等病害进行处理。 　　2.2裂缝的维修 　　裂缝的维修可以有开槽处理和不开槽处理两种方式。不开槽处理是在处理路面上出现轻微的裂缝时常采用的方法。不用开槽直接对裂缝进行沥青的灌注操作。操作的方法是首先清除路面裂缝中的杂物和尘土，裂缝的宽度一般要求不得超过5mm，之后用稠度较低的热沥青对路面裂缝进行灌装，其灌入的深度约为缝隙深度的三分之二，并将干净的石屑或粗砂倒入进行捣实。最后要把路面上残留的沥青和石屑等进行消除，恢复路面的平整干净。对于缝宽超过5mm的裂缝来说，要先对裂缝边缘已经松动的部分进行清理和去除，之后再将热拌沥青混合料填入缝隙中捣实。当缝隙中较潮湿的时候可以将热拌沥青混合料改为乳化沥青混合料。 　　裂缝的开槽处理工作主要包括四个部分，即开槽、清槽、备料和灌胶。在对裂缝进行开槽处理时会用到开槽机，其锯片要保证切入的深度能够达到1.5～2cm，开槽的操作要沿着裂缝的走向操作，使槽口保持规则的形状，这有利于之后的工作进行。对裂缝进行开槽处理后就要对缝隙进行清理工作，即清槽，用鼓风机并且配合着钢丝刷将槽口的灰尘以及开槽过程中产生的碎料清除干净，这一操作是为了提高之后填料的粘结力。下一个工作就是备料，将密封胶加热到200℃～210℃的范围内。要保证出料的温度要高于180℃，如果温度过高或者过低达不到要求都会使得最终裂缝的处理效果不理想。最后一步工作是灌胶，灌胶不是一次性完成的，要在灌好第一遍之后的5分钟之后再进行一次，第二次是为了使得路面更为平整，并使裂缝的表面形成一个T字形的密封层，使得灌胶效果较好。在灌胶的过程中要考虑到季节的因素，当处于气温较高的季节时，应该使得胶体略高出路面0.5～1mm，气温低的季节则要使胶体略低于路面0.5～1mm，这是考虑到了胶体的热胀冷缩性质。 　　2.3坑槽的保养及维修 　　龟裂和坑槽的产生主要是由于路面的积水引起的，雨水沿着裂缝进入到沥青路面层的内部，并且由于长期行车荷载对其产生影响 ，使得裂缝两侧会出现网裂和沉陷的情况。在路面的维修过程中一般采用的原则是圆洞方补，斜洞正补。在对坑槽进行修补的过程中要用切割机将路面的油层切除，查看路面基层的破损情况，如果基层没有破损，则维修工作只需要对路面上的裂缝进行清理和填补，之后再找补