松芝厂房吊装方案8765928320.docVIP

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松芝厂房吊装方案8765928320

钢结构施工方案第一章?? 编制目的与依据   一、编制目的:   本施工组织设计编制的目的是:为确保优质、高效、安全、文明地完成成都松芝制冷科技有限公司新建厂区一号厂房的建设任务。   二、编制依据:   1、成都松芝制冷科技有限公司新建厂区工程投标文件、施工图纸等资料。   2、成都市有关建筑工程安装文明施工规范、标准。   3、根据现行的有关标准和规范要求:   (1)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)   (2)《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91)   (3)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91)   (4)《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GBJ18-87)   (5)《建筑设计防火规范》(GBJ16-87) 第二章??工程概况   (1)建设单位:成都松芝制冷科技有限公司(2)工程名称:成都松芝制冷科技有限公司新建厂区一号厂房 (3)工程地点:成都市高新西区顺清路18号  (4)设计单位:?重庆市建筑工程设计院有限责任公司成都分公司  (5)建筑面积:10348.2m2第三章、安全组织保证机构针对现场的具体情况,为快速、安全、优质完成吊装任务,建立以项目经理为首的安全保证体系,切实落实安全生产责任制,成立安全生产领导小组,并设专职安全检查员,做到分工明确,责任到人,设置安全管理目标网络和安全过程控制。安全生产目标:杜绝重大伤亡事故,不发生轻伤事故。安全组织机构图:组长:游荣峰 组长:游荣峰 副指挥:曹端贵副指挥:曹端贵专职安全员:余兆和×××专职安全员:余兆和×××吊装队长: 谭杰×××焊 工 班×××吊 装 班×××电 工×××焊 工 班×××吊 装 班×××电 工×××1、起重机具考虑起重机的起重能力、现场道路、安全等各方面因素,结合现场物件重量,几何尺寸、吊装高度、机构性能、选用35T汽车吊。35T汽车吊出杆长度40m,吊重最大重量35T, 满足吊装要求。吊装绳长度根据吊点位置,吊装角度计绳长为12m,保持吊装角度55°。吊装钢丝绳选择,根据吊装重量,查表选绳。选用6×19+1,d=18.5mm钢丝绳,其破断拉力总和为k=19.9T。因19.9/6=3.3T9.3/(2+2×sin55°)=2.55T(其中6为安全系数)故选用此绳安全。其他机具:葫芦、电焊机、开孔器以及测力扳手、安全带、水准仪、经纬仪等。  2、钢结构的吊装   A、钢屋架的吊装   ①钢屋架现场拼装,采用立拼。   ②吊装采用单榀吊装,吊点采用四点绑扎,绑扎点应用软材料垫至其中以防钢构件受损。起吊时先将屋架吊离地面50cm左右,使屋架中心对准安装位置中心,然后徐徐升钩,将屋架吊至柱顶以上,再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶,以使落钩就位,落钩时应缓慢进行,并在屋架刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔,并将螺栓穿入孔内,初拧作临进固定,同时进行垂直度校正和最后固定,屋架垂直度用挂线锤检查,第一榀屋架应于抗风柱相连接并用四根溜绳从两边把屋架拉牢,以后各榀屋架可用四根校正器作临时固定和校正,屋架经校正后,即可安装各类支撑及檩条等,并终拧螺栓作最后固定。钢梁安装允许误差:   序号  项目        标准   1   梁两端顶面高差  L/100且≤10mm   2   主梁与梁面高差  ±2.0mm   3   跨中垂直度    H/500   4   挠曲(侧向)   L/1000且≤10.0mm3、工作人员配备:根据工程的具体情况,我公司将挑选有丰富经验的施工技术人员配合钢结构吊装队。名称吊装工电焊工电工辅助工合计数量1261524(1)、现场主要人员安排项目经理:根据项目随时出现的人、财、物等资源变化情况进行指挥调度,负责工程质量和进度的控制,组织工地会议。 施工员:安排材料进场,严格按照规范施工,负责现场测量,对吊装过程进行全程跟踪,对突发时间进行处理等。安全员:全程安全质量监督,及时消除吊装过程中出现的安全隐患,每天上班前必须做好施工人员的安全教育。起重指挥员:负责起重过程的指挥,在起重过程中操作员应以指挥员的哨令为准。第四章、钢梁的吊装本厂房内ABCD轴每排柱间距为19.8米,1至24轴之间的距离均为7.5米,因此吊车在吊运安装时可通畅行驶于厂房内。纵向每根大梁为两根30米长的半边梁拼装而成,每根半边梁重量约为2.5T。但考虑安全起见。吊车的掉点定在CD轴之间的砂夹石路面上。吊装的顺序由CD轴的1至24轴进行,然后再由AB轴的24至1轴一次进行。示意图如下:吊车经过的路面全部采用1米厚的砂夹石填充且每隔30公分逐层夯实、碾压。半边梁长30米,重约每块2.5t,主梁上连接细梁,梁上固定细梁的钢板自然地

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