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试析钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中实施要点 　　【摘要】适应性强、施工工艺成熟、承载力高是钻孔灌注桩技术的优势，因为钻孔灌注桩是在地下或水下进行施工，属于隐蔽施工，在施工完成后又不能进行开挖检验，所以在钻孔灌注桩的施工过程中，对各个环节的施工质量要严格把控，本文就钻孔灌注桩技术在路桥工程中的施工要点以及质量控制进行简单探讨。 　　【关键词】路桥施工；钻孔灌注桩；质量控制 　　引言：我国幅员辽阔，公路里程又在逐年增加，在公路桥梁工程的施工中需要面对各种复杂的地形及地貌，钻孔灌注桩技术由于其超强的稳定性能够适用于各种地质环境而被广泛应用。钻孔灌注桩在施工过程中要采取科学合理的施工方案，避免出现断桩、堵管、夹泥、少灌等质量问题，为了保证钻孔灌注桩成桩质量，确保桥梁基础工程安全，在施工中的各个细节都要严格按要求完成。 　　1公路桥梁工程钻孔灌注桩的施工技术 　　1.1施工要求 　　在钻孔灌桩实施前须召开现场技术交底会议，确保钻孔灌桩的所有施工人员明确所在岗位的技术要求，以及自身职责。确保在施工过程中不会出现因个人原因，导致工程产生质量问题的情况发生。 　　为了确保钻孔灌注过程中钻机不会发生倾斜，需要满足以下条件：（1）施工场地必须保持平整，如果是在干旱的场地进行施工，要先对施工现场的杂物进行清理，对土地进行夯实，保证整个施工现场达到最大限度的平整；（2）如果施工现场存在陡坡，必须选用优质砧木和型钢等施工材料对施工平台进行搭建；（3）若钻孔于现状河道内，需搭设好水上排架。水上排架一般使用长6米、直径16厘米的松木桩，通过道钉进行连接，中间用剪刀撑加固（4）若施工场地位于深水区或淤泥层比较厚的区域时，则需根据施工现场具体情况，采取合理措施进行搭设。 　　2施工流程 　　钻孔灌注桩施工技术的施工流程包括：测量放样、埋设护筒、泥浆循环、钻孔作业、成孔、钻孔清理、钢筋笼骨架的制作以及吊装、放置导管、二次清空、浇筑混凝土。各个环节都需要严格控制，才能确保在灌装完成后不会出现质量问题，以下几处施工环节需重点把控： 　　2.1护筒的埋设：埋设护筒是钻孔灌注桩施工过程中的早期工序，根据施工现场的实际情况，若施水位较深，可以选择使用钢护筒进行埋设，施工中所选用的钢护筒内部直径要比设计方案中桩的直径大出20～40cm，在进行埋设入土时护筒的埋设深度要大于1.5m，同时要高出高出施工地面300mm，高出水面1.5～2.0m，护筒的中心位置必须和桩的预设位置相重合，两者之间的误差必须控制在于10mm之内，且倾斜度偏差不能大于l%。在护筒的上部、中部和下部的外侧各焊接一道加劲肋 ， 护筒的上口边缘处要开设溢浆口，在进行钻进过程中，要经常对护筒是否发生偏移和下沉进行检查，只有经监理人员仔细检查核实之后才能在护筒周围填土嵌固。 　　2.2制备泥浆：钻孔灌注桩施工所使用的钻孔泥浆是由水、黏土、添加剂混合在一起产生化学反应制成的。为了缩短搅拌时间，在进行制浆前要把黏土砸碎，使黏土和水、添加剂的接触面变大，易于成浆。在制备钻孔泥浆以及经过循环净化的泥浆时，要根据施工现场所使用的钻孔方法以及地层的实际情况来确定泥浆的稠度，，如果泥浆过稀，泥浆的排渣性能就会降低，导致沉渣在桩底不能浮起，沉渣将堆积在桩底，直接导致桩与地基不能紧密结，同时导致护壁性能变差：若泥浆过稠就会降低钻头的冲击力，致使钻进速度大幅下降。 　　2.3钻孔：钻孔初期为了保持钻锥稳定，可以使用小冲程、慢速操作，使初开孔的坚实程度达到要求，钻机在作业时要保持竖直。钻孔中后期：随着钻孔深度的加大，钻机可能会遇到坚硬岩石可以用中、大冲程进行作业，操作时要防止空锤和大松绳现象的发生。在遇到表面不平整的漂石或硬岩时，需要先向孔内投入粘土夹小片石，将其表面垫平后再进行钻进。在钻孔过程中要随时注意底层变化，每钻进3m要对测钻杆的倾斜度进行检测。在群桩施工时，打桩的顺序可以直接影响打桩速度和桩基质量。 　　清孔：钻孔深度达到设计要求，施工人员需对孔深、孔径以及基地岩样进行检验，当检查结果符合设计标准时，方可进行清孔作业。使用换浆清孔法进行清孔，在进行清孔时，要保持孔内水头的高度，防止坍孔现象的发生。除此之外，在钢筋骨架吊入之后，灌注水下砼之前，需要对钻孔进行二次清理。 　　2.4下放钢筋笼：在钢筋笼下方前需先对钢筋笼的整体质量进行检测，确保钢筋笼未产生变形，检查钢筋笼的牢固程度是否符合标准，在钢筋笼下方过程中，要保证笼身的垂直，应避免倾斜、碰击孔壁现象的发生，防止孔壁泥皮损毁，导致坍孔。为了防止钢筋笼在混凝土的灌注过程中出现掉笼或浮笼，在钢筋笼下放到设计标准位置之后，要把钢筋笼上端的固定杆焊接道孔口的钢护筒上。 　　2.5灌注混凝土：灌注混凝土是整个钻孔灌注桩技术施工中重中之重，也是钻孔灌注桩的