基于工作过程数控车实训课程评价体系构建研究.docVIP

基于工作过程数控车实训课程评价体系构建研究 　　摘 要：本文从对数控车实训教学评价现存的问题入手，分析并提出实施策略，通过评价内容的“专业技能、道德规范和社会能力”改革，评价方式的“项目过关测试、综合素养考核”改革，以及评价的全员参与、全程参与，提出构建实训课程评价体系的设想，为推进课程改革提供支持，从而全面提高学生综合素质。 　　关键词：工作过程 数控车实训 评价 构建 　　一、当前数控车实训教学评价现状缺陷及原因分析 　　1.评价过程重终端，没有有效反映学生过程学习 　　目前，数控车实训评价仍然采用期中、期末统一测试，教师通过组织理论和技能测试，然后给出学生学期学习成绩，看上去似乎很完整，但这一形式归于“去过程化”的评价方式。数控车实训是一门过程重于结果的学科，这种评价考核只是对最后操作的检测，并没有真正体现学生的过程学习，所得的数据并不能全面反映学生的综合能力。 　　2.评价内容狭隘，没有全面考核学生职业能力 　　数控车实训传统的评价内容就是学生完成的零件质量，如此，不能全面反映学生的能力水平。数控实训课程是一门综合性的课程，既然是基于工作过程的教学模式，就必须反映学生全面的职业能力。数控加工是一个过程，学生的识读零件图的能力、制定数控加工工艺过程的能力、数学处理能力、程序编制能力、质量检测能力以及职业素养、社会交往、开拓创新等多方面能力都是检测评价的内容，只有通过多方面的评价才能反映学生的综合能力。 　　3.评价主体单一，没有体现全员评价、全程评价 　　传统评价中，评价实施主体仍然是指导老师，学生只是作为被评对象，消极参与。在这样的形式下，一是教师评判依据相对主观，二是不能综合反映学生自主学习情况，三是缺少来自学生之间的职业道德、职业规范、社会交往等评价。总之，整个评价过程中，好像没学生什么事情，一切都是老师独立完成，这样的考核显然是不全面的、不合理的。 　　二、数控车实训课程评价体系的构建 　　数控专业课程改革目的就是要改变原有“重理论教学、重终端教学、重学科体系”的弊端，转向对???生岗位能力、职业道德、生产规范、社会交往、协作意识、开拓创新等综合素质的培养，从而为企业和社会输送大量技能型人才和复合型人才。所以，我们必须重新制定科学合理的评价体系，指导教师课堂教学改革。 　　1.构建“教师、学生”全员化评价队伍 　　在过程性评价中，评价队伍的建设是评价体系建立的基础，注重教师评价、组内评价、学生自评的全员化评价队伍建设。教师的评价处于评价的主导地位，起着评价引领的作用，客观反映学生的真实情况。组内评价、学生自评是提升学生自我分析、自我总结的能力，有利于培养学生的协作能力。三者有机结合的评价队伍强化了评价的客观性。 　　2.构建“专业技能、道德规范、社会能力”立体化评价内容 　　数控车实训课程教学内容是根据典型职业工作进行高度归纳后确立的，每一个教学项目都按照工作过程展开教学，对学生的评价内容包含专业技能、道德规范和社会能力三方面，全方位立体化的评价内容，使得我们的评价能“有据可循”。 　　（1）专业技能是评价的主体内容，是反映学生职业技能的直接表现。其评价主要体现在专业知识、操作方法、操作规范、完成作品的质量以及专业知识的灵活应用能力等多方面。 　　（2）道德规范作为评价内容，越来越被重视。职业道德、团队意识、文明礼仪、纪律履行、职业诚信等，都应纳入到评价的内容中。 　　（3）在校的社会能力评价内容。学生将来都要走上工作岗位，面向社会。所以我们在评价过程中还需要对学生在校的社会能力进行评价，譬如实训工作过程中的团队意识、人际关系、沟通能力、工作协作、对实训过程的适应能力、在小组及班级内的组织及号召力等等。 　　3.构建“项目过关测试、综合素养考核”过程化评价方法 　　在科学的评价体系中，评价方法不再是一次两次的阶段性测试形式了，而是基于实训课程的过程，将每个项目纳入评价，结合综合素养进行过程化的评价。 　　（1）以项目、子项目考核为载体，化终端评价为过程考核。数控实训课程是教学通过每个项目及其任务展开教学，依托各项目、子项目进行细化，将评价内容渗入到过程性的考核中，减小阶段性测试评价的权重，化终端评价为过程评价。 　　在各项目中，有些是能用具体的数值来进行量化考核的，但大多数的项目的评价还是模糊的。因此教师对不能量化的考核项目，更多地需要平时积累，根据评价内容在项目中的权重加以平衡。 　　对项目的评价采用等级制，分为A、B、C三个等级，分别对应85、70、55三个分值。最后教师结合阶段性测试评价和过程性评价来评定综合评价，综合评价分为优秀、良好、合格、不合格四个等级。另外由于数控车实训课程的复杂性，不能简单地以定量和定性来评价，还需要将定量和定性结合起来共同评价，只有