特种车维修实习.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
特种车维修实习

特种车维修实习进度安排表 特种车维修实习操作内容1.维修工具的正确使用及注意事项,举升机的正确使用及注意事项,了解汽车17位码含义, 汽车燃料和冷却液的添加及注意事项,汽车轮胎的检查和充气,汽车各种滤清器的更换,汽车用各种燃.润料的判断与识别。2.汽车蓄电池的检测(桩头分辨.比重.液面高度.容量检测等)。3.汽车点火正时的检测,汽车气门间隙的调整及异响诊断,汽车气缸压力和燃油压力的检测,汽车点火错乱和断缸的检测及判断,汽车点火和起动系统故障的检测(点火开关.起动机),汽车发电系统故障的检测(发电机),汽油车和柴油汽车油路故障的检测(不来油.来油不畅),汽车电路故障的检测(低压电路.高压电路)。4.典型汽车仪表盘.灯光及结构和部件的认识。5.汽车转向系统的调整与检测(侧滑.转向角度)。6. 汽车传动系统的检测与维修(离合器.变速器)。7. 汽车制动系统的调整与检测(制动跑偏.制动失效)。第一部分 维修实习中工具的正确使用方法一、普通扳手扳手是用来拆卸螺栓和螺母的常用工具。汽车维修实习中常用的扳手有:开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手、内六角扳手等。二、起子起子分为一字起子和十字起子三、手锤和手钳四、拉力器拉力器是用来把物体从轴上拉出或把物体从孔中拉出的工具。五、气门弹簧装卸钳和活塞环拆装钳气门弹簧钳是拆装气门弹簧的专用工具。活塞环拆装钳是拆装活塞环的专用工具。六、千斤顶汽车用液压千斤顶使用时,先将液压开关的拧紧,然后将千斤顶的顶端对准被顶部位,用手上下摇动手柄,被顶汽车逐渐被顶升到一定高度时,用坚实的铁凳或木凳将被顶汽车架稳。用千斤顶放下原来被顶升的汽车时应缓慢松开液压开关,使汽车平稳降落以确保安全。七、黄油枪黄油枪是向汽车上装有黄油嘴的机件加注润滑脂(俗称黄油)的工具,油枪筒内装有活塞、活塞杆和弹簧。加黄油时将油枪筒右面的盖拧下,拉动左端手柄,带动活塞杆,压缩弹簧将活塞拉向左移,在活塞让出的空腔中加满润滑脂,将盖子盖上。使用时,将油枪的油嘴与黄油嘴对准,用手往复扳压油枪上方的杠杆,通过内部的压油阀将润滑脂压入黄油嘴内。八、厚薄规(塞尺)厚薄规由一组厚薄不一样的钢片组合而成,它用来测量零件接合面之间的间隙。如气门间隙规定是0.25毫米,检测时,选用0.25的一块钢片插入气门间隙中,拉动钢片略有阻力,即是气门间隙符合要求。九、千分尺和游标卡尺千分尺又称外径千分尺或外径分厘卡是测量精密零件的一种精密量具。它由弓架、测杆、砧座、固定套管、活动套管等组成。游标卡尺是一种精度较高的测量工具,可以用它来测量精密零件的外廓尺寸(如轴的外径等)、内廓尺寸(如孔的内径)和深度。它由主尺、副尺、固定卡脚、活动卡脚及测深尺组成。固定卡脚与主尺为一体,活动卡脚与副尺为一体,测深尺可随副尺的移动在主尺槽内伸缩。十、其它如汽车万用表等专用工具在使用过程中再介绍。第二部分蓄电池的正确使用蓄电池的功能是提供汽车起动的电能和调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态。当发动机不工作或转速较低时,蓄电池向用电设备供电;当用电设备的用电功率大于发电机输出功率时,蓄电池与发电机携手向用电设备供电;当用电设备的用电功率小于发电机输出功率时,发电机向蓄电池和用电设备供电。免维护蓄电池和传统蓄电池的区别:铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架,传统蓄电池用铅锑合金制造,免维护蓄电池是用铅钙合金制造,前者用锑,后者用钙,这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象:传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,减弱了完全充电后蓄电池内 的反电动势,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。用钙代替锑,就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势,减少过充电 流,液体气化速度减低,从而减低了电解液的损失。由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架,充电时产生 的水分解量少,水分蒸发量低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长等优点。蓄电池电量的检测:如今的大多数车用免维护蓄电池都装有温度补偿型比重计,可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时,表明充电已足,蓄电池正常;当指示眼绿点很少或为黑色,表明蓄电池需要充电;当指示眼显示淡黄色,表明蓄电池内部有故障,需要修理或进行更换。因此在做常规的蓄电池电量的检测的时候,只需要查看蓄电池上温度补偿型比重计的颜色就可以了。冬季蓄电池的使用:冬季在气温下降之后,由

文档评论(0)

189****1013 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档