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2013中国全地形车锦标赛比赛规则2013中国全地形车锦标赛比赛规则2013中国全地形车锦标赛比赛规则01 总则01.1 参加2013中国全地形车锦标赛的所有人员应遵守《2013中国全地形车锦标赛比赛规则》、《2013中国全地形车锦标赛补充规则》、《中国全地形车锦标赛车辆技术规则》、《中国全地形车锦标赛车手装备安全规定》。01.2 比赛定义:使用不同型号发动机驱动的无封闭驾驶舱的四轮车辆,在自然地形障碍或人为设置的地形障碍,且封闭的专用比赛场地内进行的比赛。01.3 车型分组:01.3.1 运动车型组;01.3.2 通用车型组;01.4 2013中国全地形车锦标赛由系列分站赛组成。01.5 2013中国全地形车锦标赛分站赛补充规则由中国摩托运动协会(以下简称中国摩协)审定公布。01.6 本规则适用于2013中国全地形车锦标赛系列赛各分站比赛。02 参赛资格02.1 参赛车手必须持有2013年度参赛执照,参赛车队必须持有2013年车队比赛执照。02.2 参加各组别比赛的车手年龄在18周岁以上,45周岁以下,身体健康。02.3 参加各组别比赛的车手性别不限。02.4 个人车手必须经过培训合格后,并取得相应类别、级别的参赛执照方可参加比赛。02.5车手必须购买有效的人身意外保险(摩托车比赛保险)和附加医疗保险,在报到行政检验时,向赛事秘书出示。03 报名办法03.1 参赛车队和个人车手必须在比赛通知或补充规则规定的时间内报名,逾期报名无效。03.2 参加比赛的车手由参赛车队或俱乐部报名。参加比赛的车手必须填写参赛报名表。03.2.1 香港、澳门特别行政区的车手参加全国锦标赛,需持有香港、澳门特别行政区的永久性居民身份证和香港汽车会、澳门汽车会颁发的当年有效比赛执照,并参加中国摩协组织的全地形车培训,培训合格后换取中国摩协颁发的临时执照方可报名参赛。03.2.2 台湾地区的车手参加全国锦标赛,需持有中国台北赛车会出具的“比赛出发函”和由中国台北赛车会颁发的当年有效的比赛执照,并参加中国摩协组织的全地形车培训,培训合格后换取中国摩协颁发的临时执照后方可报名参赛。03.3 比赛组织者有权不接受参赛单位和个人的报名,并不作任何解释。04 比赛项目04.1 凌鹰运动车型组个人赛和队赛。04.2 运动车型公开组个人赛和队赛。04.3 环松通用车型组队赛。04.4 通用车型公开组队赛。05 参赛办法05.1 参赛人员:参赛车队或俱乐部报名的车手。05.2 参赛名额:参加凌鹰运动车型组和环松通用车型组比赛的车手,报名名额为15人;参加凌鹰运动车型组和运动车型公开组的车队,每队不能超过5人;参加环松通用车型组和通用车型公开组比赛的车手,每队报名参赛的车手必须为3人(一个比赛团体组合体)。06 比赛车辆06.1比赛车辆:凌鹰运动车型组、环松通用车型组比赛的车辆由组委会统一提供。其它组别的车辆自带。06.2 凌鹰运动车型组、环松通用车型组的车辆,在每次分站赛前通过抽签进行分配。06.3 组委会提供的车辆在比赛期间出现故障,车辆是否更换,由车检主管确定。06.4 所有在赛道上进行比赛的比赛车辆,在每站比赛开始前的第一次检查时,除按有关规定检查外,须测量发动机容积,并加封铅封(或直接铅封)。第一回合、第二回合比赛结束后进行车辆封存(30分钟),如有投拆,则对投拆部位进行复检。如无投拆,则不再进行检查。其它参赛车辆按有关规定执行。 06.5 在车辆检查规定的时间内未参加车辆检查及车辆检查不合格的车辆,不准参加比赛。06.6 每组比赛参赛车手的比赛车辆必须停放在指定位置进行封存,接受车辆复检。比赛组织者有权抽检任何比赛车辆。06.7 运动车型公开组比赛车辆、通用车型公开组比赛车辆的技术改装,应遵守中国摩托运动协会《中国全地形车锦标赛车辆技术规则》的有关规定进行改装。06.8 专业比赛车辆必须符合国际摩托车联合会的有关规定,国产比赛车辆必须符合中国摩协的有关规定。07 防护用具07.1 参加比赛的车手在训练和比赛时必须穿、戴越野赛专用的头盔、手套、皮靴、风镜、护甲、护肘、赛服等护具,否则禁止训练和比赛。07.2 建议使用颈椎保护器。07.3 护具不符合规定者,禁止参加训练和比赛。08 行政检验08.1 行政检验是比赛的重要组成部分,所有参赛车队和参赛车手必须在规定的时间内进行行政检验,否则不准参加比赛。08.2 各参赛车队和车手在行政检验时,须出示下列文件:08.2.1 参加队赛的车队出示车队比赛执照;08.2.2 参加比赛的车手出示比赛执照、保险并填写比赛报名表;09 比赛出发程序09.1 各车型组参赛的车手必须在本车型组比赛前10分钟到达等待区,接受起终点裁判长、车检主管的技术检查,未到达等待区的车手被视为自动放弃比赛。09.2 参赛车手在确定发车位置后,起终
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